Filtre a air

j aime bien faire l entretient courant de mes motos.
cet été,j ai acheté une ctx blanche de 2014 avec 22000 kms. je me suis renseigné pour une vidange chez honda ,top cher!!!
190 € alors que j ai cassé ma tirrelire pour l achat de la moto.alors je l ai fais moi meme. je peux vous dire que c est très façile a faire.
par contre,si quelqu un peut me donner un tuyau pour accéder au filtre a air...
sur la revue technique il est écrit que l opération doit se faire chez le concessionnaire. 
merci d avance 

ici
https://club-ctx1300.motards.net/t250-filtre-a-air-kn?highlight=filtre+a+air

video you tube en dessous, mais avec le tuto au dessus, tu as tout pour faire!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=tvm6IjImqt4
et fin ici

https://www.youtube.com/watch?v=J3Tqijv9_1c


c,est un beau bordel à faire et c'est pour celà que c'est cher en concess...il y a de la mains d'oeuvre alors que c'est faisable avec de la patience!

jettes aussi un oeil sur tes jeux aux soupapes par principe!
c'est mieux!
tuto pan european a voir dans la partie mecaniquedu fofo!

jeu aux soupapes ici:
 https://club-ctx1300.motards.net/t876-verifier-le-jeu-aux-soupapes?highlight=soupapes

bernard a écrit:........
sur la revue technique il est écrit que l opération doit se faire chez le concessionnaire. 
.........

Salut Bernard,

Tout comme Fred, j'entretiens mes motos moi-même et tout comme lui, j'ai accédé aux entrailles de la bête pour changer de filtre à air au profit d'un K&N après 3 ou 4 heures de démontage, mais pas eu l'idée de faire suffisamment de photos pour faire un tuto!!! Donc, à mon grand regret, je ne vais pas  pas pouvoir t'aider sur ce coup d'autant plus que je n'ai plus de CTX 1300 depuis pas mal de temps. 

Comme tu entretiens tes motos toi-même, je te conseille d'acheter la revue technique  qui va t'aider dans toutes les tâches d'entretiens, de réglages et de réparations: je le fais à chaque achat d'une nouvelle monture. Et j'estime que c'est indispensable pour le bricoleur moyen et outillé. Ce n'est pas le manuel du conducteur que tu as en ta possession qui va t'aider mais plutôt le manuel d'atelier. Malheureusement, il n'existe pas en français mais il est disponible en anglais avec de bonnes photos qui aident beaucoup. Voilà un lien parmi tant d'autres qui te permettra de l'acheter en version numérique pour une vingtaine d'euros:

https://servicemanualwarehouse.com/honda-2017-ctx1300-service-manual/

J-Pierre

bernard...Ton concessionnaire n'est pas un sorcier qui fait des incantations  à la machine pour qu'elle fonctionne mieux si elle passe dans ses mains plutot que les tiennes!
Honda est le roi des business man......Nettoyer, changer un filtre à air sur une ctx c'est surtout de la MO
(des plastiques a retirer sans les casser, des clips, des vis à retirer et hop tu nettoies ou change le filtre au besoin...Tu gagnes ainsi des euros qui n'iront pas chez le concess qui ne fera rien de mieux que toi...(voir même, tu feras mieux qu'eux car si ils donnent ca au p'tit apprenti, tu n'es pas à l'abri d'avoir des ergots plastiques cassés, des vis pas remises.....bref, moi j'aime faire car je sais comme je fais!
le graisse mes ergots, mes plastiques, mes vis, mes caoutchoux, je fais calmement et quand je monte sur ma machine....No soucis, je sais ce que j'ai fait!
Je vais te raconter la grosse blague du concess quand j'ai acheté la machine à24000kms....mais oui monsieur, je vous ai fait la révision tout bien!
je rentre chez moi et vu qu'on ne me prends pas pour un blaireau, j'inspecte:
filtre à huile tout crados alors qu'il devrait etre propre et neuf!!! Bizarre?
les fluides au mini! Trés bizarres?
les plaquettes HS! Là inadmissible!
allo le vendeur.....Votre chez d'atelier c'est un branleur, si je viens à la concess, ca va chier!!
Désolé on va vous faire la révision pour de vrai.....
Niet Monsieur, plus confiance, vous allez m'envoyer tout les consommables que je vais vous lister et je vais faire moi même......On reste là sinon je vais vous faire une pub d'enfer Mister concess honda et autres marques du 57.......
Total: même les vérif soupapes, j'ai fait moi même et ma CTX et bel et bien REVISEE et correctement!

merci pour les conseils
mais quelle galère pour changer ce filtre a air. ça me décourage 
l idéale serait de le faire avec quelqu un qui l a déja fait. mais j ai l impression qu il n y a pas de pocesseur de ctx dans la region parisienne.
a part moi . mais je suis pret a me déplacer et payer le resto a celui qui voudra bien m aider.
bon ya pas le feu,la moto marche très bien et elle a beaucoup de succès.

Bonsoir Bernard.

Peux-tu me préciser ton kilométrage actuel ?

Bien à toi.

la bête a 26000 kms.c est peu,mais elle est de 2014 et a subit une seule révision
si ça se trouve cest le filtre d origine.
quoi qu il en soit,il est hors de question que je dépense des centaines d euros pour changement de fitre a air !!!
je l ai un peux mauvaise car au départ j etais a deux doigts d acheter une bmw 1200 rt,mais renseignements pris sur les forums,entretenir une bm dans le réseau bmw,est hors de prix.

bon,en plus elles sont pas belles,comparées a nos montures !!!

je m aperçois que je manque de politesse
merci a tous pour vos réponses