12000 avec la NT 1100

Salut à tous ,
12000 km avec ma 1100 nt et je reste très satisfait . Agréable à conduire , suffisamment puissante , du couple , du confort , une bonne protection , des freins efficaces ,
un poids correct . Quelques reproches  :pas de poignées pour le béquillage , réglage de bulle manuel , chaine non protégée , commodos non éclairés ! J'ai monté un kit de surbaissement et creusé un peu la selle , nickel pour mon 1,70 mètre .
Bonne moto , dommage le cons de Besançon est nul !

Bonjour,

Et bien ,voilà un homme heureux qui a trouvé une moto qui satisfait ses exigences! Effectivement, on parle d'une réussite en matière qualité prix pour une routière de nouvelle génération: cette Honda semble bien née surtout équipée d'un moteur qui a fait ses preuves dans dans un autre châssis notamment.
Pour ma part, j'ai beaucoup regardé cette moto avec intérêt mais sa hauteur de selle (on est pratiquement sur un un trail) fait que je n'ai pas osé faire d'essai en concession avec mon "1,73m". Apparemment, tu aurais bravé cet inconvénient en montant un kit de rabaissement avec un travail sur la selle elle-même: bravo! 
Bon, de petites photos de ta monture pour nous faire rêver.... comme l'avait fait notre ami Philippe qui a fait, lui aussi, l'expérience de cette routière Honda.

J-Pierre

à tous 

bon choix cette nt1100, c'est une bonne moto,  une bonne routière malgré quelques petits défauts mineurs, tu as bien fait LEGUY de la prendre en boite DCT, j'ai regretté de l'avoir prise en boite "méca" d'une part pour l'agrément de conduite de la boite DCT, mais aussi pour le manque de douceur de la poignée de gaz (boite méca) lorsque l'on roule sur un filet, des petites hésitations d'injection se manifestent et sont désagréables,  je pense que la version DCT n'est pas ou peu affectée par ce défaut, ma transalp 750 présente les mêmes défaut dans une moindre mesure, vive le "ride by wire" et la pauvreté des injections actuelles, la consommation a baissé au détriment de l'agrément de conduite. 
En tous cas cette NT1100 est aussi très à l'aise sur petites routes et cols, je me suis bien amusé avec... Honda a le mérite d'avoir osé produire une routière quand tous les yeux sont braqués sur les trails, les coloris 2024 sont prometteurs.
pour ce qui est de la hauteur de selle, je n'ai pas ressenti de difficulté particulière du haut de mes 1,m72, peut-être la selle confort honda était-elle plus basse.

Pour la petite histoire ma transalp 650 de 24ans d'âge avec de bons vieux carbus et des cables d'accélérateur est d'une douceur remarquable et n'a pas d'a-coups à la remise des gaz, c'est le monde d'avant... du coup j'ai repris une routière du monde d'avant,  une ST1300. 
Bon, Jean-pierre, je lorgne toujours chez R.E, je trouve cette météor vraiment réussie, sinon ici quasi-impossible de rouler, des routes coupées, de l'eau partout, et j'ai 3 motos dans le garage 

Philippe