Re: Pots d'échappements "libres"

**mika** Lun 1 Juin 2015 - 8:27

pour reboucher un boulon de 10 court et du SINTOFER

**honda59** Lun 1 Juin 2015 - 9:07

Saint ofer priez pour nous Pots d'échappements "libres" - Page 2 516831405

**New Admin** Lun 1 Juin 2015 - 9:32

Ben on dira que c'est le "Poinçonneur des Lilas" qu'est passé par là ! Pots d'échappements "libres" - Page 2 2965833931

En fait, on a fait que déboucher le pot que Honda avait bouché ...

**LAURENT38** Lun 1 Juin 2015 - 11:36

OK, OK, j suis un angoissé ...
J' vais percer à 10 en transpirant !

Merci A+

**New Admin** Lun 1 Juin 2015 - 13:28

LAURENT38 a écrit:Hello,

GP merci pour ton mail à ce sujet.

Les vieilles recettes restent les meilleures.
J'avais procédé comme cela avec ma HD mais c'était une carbu et il y a des pièces de rechanges à tous les coins de rue si tu te plantes.
C'est bien que la carto s'ajuste. Ca confirme ce que j'avais pu lire sur le sujet. quand il s'agit juste d'un "dépastillage" de pot la carto suit !

J'aime la bécane mais ce foutu sifflement me mine pas mal.
C est sacrement tentant de percer à l'américaine... hi hi
Mais je crois que je commencerais à la mode savoyarde, merci Philippe !
Questionnement :
Qu'en est-il de la garantie avec cette petit modif ?
En cas de pépin est ce que ça nous est opposable ?
A +

C'est super sympa de m'envoyer des fleurs !
mais s'il y a des conséquences ce sera pas des fleurs pour mon ami PHILIPPE mais les pots ... Pots d'échappements "libres" - Page 2 761756898

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**mich62** Lun 1 Juin 2015 - 16:12

pour moi , c'est fait ! percé à 10 !! Pots d'échappements "libres" - Page 2 2019967907

j'aime bien le bruit !! un peu plus dans les graves !!

**Creeper33** Lun 1 Juin 2015 - 18:38

Bonjour
Par expérience sur précédente moto attention si on met en plus le filtre k&n
L'écu risque de ne plus savoir gérer la richesse ...voir la rubrique k&n ;)

**LAURENT38** Ven 5 Juin 2015 - 9:02

C'est fait aussi à 10mm pour moi !
Clairement, c'est un peu plus grave, mais y a pas de quoi fouetter un chat !
C'est plus saxo que clarinette GP !

Pour un FaA KN ou autre je pense sincèrement que vous allez avoir des emmerdes avec l'injection et les réglages éléct.

Je suis passé en stage 1 avec mon ex harley
Pot ouvert et filtre à air ouvert !
Plus d'air en entrée pour favorisé la combustion et plus de capa d'expulsion ... !
C'était une carbu, un gicleur un réglage au tournevis et hop c'est gagné.

Par contre pour les injections des bécanes modernes ? j'ai des doutes !

Je suivrais vos commentaires !
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bonne route

Invité Ven 5 Juin 2015 - 9:49

J'avais fait un petit essai en démontant les 2 pots d'échappement sans enlever le catalyseur.
Le résultat était surprenant, les pétarades en décélération sont énormes.
J'ai également percé à 10mm et je pense que c'est très bien ainsi.
Je n'irais pas plus loin, ou alors il faudrait modifier la cartographie mais je ne vois pas l'intérêt, le moteur me convient très bien comme ça.
J'ai juste un peu de mal à m'habituer aux sifflements....

Pots d'échappements "libres" - Page 2 2318900037

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**Pascal 13** Ven 5 Juin 2015 - 13:15

J ai percé à 10 puis 15 puis enfin 29 pas beaucoup plus de bruit aucune pétarade elle respire vraiment mieux je vous le conseille

**New Admin** Ven 5 Juin 2015 - 13:19

Pascal 13 a écrit:J ai percé à 10 puis 15 puis enfin 29 pas beaucoup plus de bruit aucune pétarade elle respire vraiment mieux je vous le conseille

Tu serais pas des USA toi des fois ? Pots d'échappements "libres" - Page 2 761756898

**mika** Ven 5 Juin 2015 - 13:30

Pascal 13 a écrit:J ai percé à 10 puis 15 puis enfin 29 pas beaucoup plus de bruit aucune pétarade elle respire vraiment mieux je vous le conseille

Pas plus de bruit ?

SVP dis-nous en un peu plus Pascal, que l'on comprenne bien !

**New Admin** Ven 5 Juin 2015 - 13:39

mika a écrit:
Pascal 13 a écrit:J ai percé à 10 puis 15 puis enfin 29 pas beaucoup plus de bruit aucune pétarade elle respire vraiment mieux je vous le conseille
Pas plus de bruit ?

SVP dis-nous en un peu plus Pascal, que l'on comprenne bien !

Mika il va finir au trou ! Pots d'échappements "libres" - Page 2 2965833931

**Pascal 13** Ven 5 Juin 2015 - 14:02

Non pas beaucoup plus de bruit légèrement plus grave mais vraiment très très léger

**mika** Ven 5 Juin 2015 - 15:12

Ok merci Pascal Pots d'échappements "libres" - Page 2 3309039257

J'ai percé à 10 mm et parcouru depuis environ 700 kms
je pense pour ma part que je vais pas aller plus loin .
Un poil plus de graves et de son qu'avant perçage,
mais il faut pas croire que c'est un stage 2 de chez HD

suite à ton retour d'expérience et commentaire
je vais en rester là...
et je ne vais pas installer de filtre K&N non plus du moins pour le moment
disons que je vais m’accommoder ainsi ,
et puis j'aime aussi pouvoir écouter de la zik

**Pascal 13** Ven 5 Juin 2015 - 19:21

Je viens aussi d'installer le k&n la galère il faut tout démonter les côtés le faux réservoir débrancher tous les câblages beaucoup de vis enfin après un grand moment de doute et de stress j ai fini par y arriver, compter un bon 2 heures car j ai pas mal tâtonné
un petit essai elle respire bien mieux je la sent plus coupleuse mais attention le démontage n est pas facile

**New Admin** Ven 5 Juin 2015 - 19:27

Pascal 13 a écrit:Je viens aussi d'installer le k&n la galère il faut tout démonter les côtés le faux réservoir débrancher tous les câblages beaucoup de vis enfin après un grand moment de doute et de stress j ai fini par y arriver,
compter un bon 2 heures car j ai pas mal tâtonné un petit essai elle respire bien mieux je la sent plus coupleuse mais attention le démontage n est pas facile

Je suggère à tous de faire installer leur filtre kn lors de leur prochaine révision (changement de filtre à huile à air bougies etc)
mon cons me l'a proposé ...

**Creeper33** Sam 6 Juin 2015 - 0:15

j'ai reçu ce soir le filtre, aussitôt monté mais en 3 heures...en touriste Pots d'échappements "libres" - Page 2 3180149579

..
il faut vraiment tout démonter sauf le nez et la bulle Pots d'échappements "libres" - Page 2 2473962284

jusqu'à la partie faux réservoir , les connecteurs et autres tubes, fixés sur la boite à air.
sur mon ex V twin, ça m'avait pris 3 minutes. Je remarque que dans le manuel utilisateur, ils n'y a pas d'instruction de démontage pour le changement de filtre a air, prétextant qu'il est huilé. Pas vrai. le mien est en papier. Le K&N devrait donner du couple, et enfin un bruit de gros cube...essai demain.
Pascal13, comme tu as aussi percé à 29 en plus du K&N !, est-ce que la moto pétarade quand elle est chaude quand tu réduis les gaz ?

**Pascal 13** Sam 6 Juin 2015 - 0:23

Aucune petarade un souffle en plus très agréable on la sent plus coupleuse aucun problème à la décélération

**Creeper33** Sam 6 Juin 2015 - 0:25

Merci, ça me tente de sortir la perceuse...mais il ne faut pas que je le dise à Madame sinon, elle va la trouver bruyante. le bruit c'est très psycho pas logique. Pots d'échappements "libres" - Page 2 4110551709

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**Pascal 13** Sam 6 Juin 2015 - 0:29

Franchement tu peux y aller sans crainte c'est très léger juste un peu plus grave.

**fabctx** Sam 6 Juin 2015 - 7:37

et ben moi, je l'aime bien ce sifflement electrique!!!!! NA
j'ai l'impression que je fait quelque chose pour la planète
seul defaut, je n'ai pas trouvé la prise pour la brancher le soir a la maison Pots d'échappements "libres" - Page 2 2560422153

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Invité Sam 6 Juin 2015 - 9:50

Creeper33 a écrit:j'ai reçu ce soir le filtre, aussitôt monté mais en 3 heures...en touriste ..
il faut vraiment tout démonter sauf le nez et la bulle jusqu'à la partie faux réservoir , les connecteurs et autres tubes, fixés sur la boite à air.
sur mon ex V twin, ça m'avait pris 3 minutes. Je remarque que dans le manuel utilisateur, ils n'y a pas d'instruction de démontage pour le changement de filtre a air, prétextant qu'il est huilé. Pas vrai. le mien est en papier. Le K&N devrait donner du couple, et enfin un bruit de gros cube...essai demain.
Pascal13, comme tu as aussi percé à 29 en plus du K&N !, est-ce que la moto pétarade quand elle est chaude quand tu réduis les gaz ?

Je pense que c'est du boulot pour accéder au filtre à air sur la CTX, mais je vous garanti que ce n'est rien en comparaison du remplacement du filtre à air sur une Gold 1800. Il faut démonter tout le haut du carénage central, tableau de bord, tous les boitiers, vides poches, radio, air bag... C'est un boulot de dingue,je mettais une 1/2 journée en ayant l'habitude de la mécanique. Je me demande bien combien c'est facturé en concession en plus du filtre qui vaut déjà plus de 50Eur. Pots d'échappements "libres" - Page 2 2473962284

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**New Admin** Sam 6 Juin 2015 - 9:52

fabctx a écrit:et ben moi, je l'aime bien ce sifflement electrique!!!!! NA
j'ai l'impression que je fait quelque chose pour la planète
seul defaut, je n'ai pas trouvé la prise pour la brancher le soir a la maison

T'es pas au courant, quand on est à la masse et qu'on disjoncte pas besoin de prise ! Pots d'échappements "libres" - Page 2 761756898

**Creeper33** Sam 6 Juin 2015 - 10:48

quand je la fais chauffer sur l'allée, j'ai l'impression qu'il y a une soucoupe volante qui m'attend...mais je m'habitue à ce sifflement, c'est ce à quoi on reconnait la CTX et la Pan.
ça me désolerait d'avoir le bruit du V-Twin, tellement commun par chez moi..

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