V-STROM 1050 en version A2 en 2021.

**LATREBATE** Dim 20 Déc 2020 - 8:46

LA SUZUKI V-STROM 1050 (XT) DISPONIBLE EN VERSION A2 EN 2021.
le 17.12.2020 (SOURCE MOTO STATION.COM)
V-STROM 1050 en version A2 en 2021. Suzuki-1050-V-Strom-2021-2

V-STROM 1050 en version A2 en 2021. Suzuki-1050-V-Strom-2021-2

A partir de janvier 2021, la Suzuki V-Strom 1050 sera disponible en version standard, en version XT et aussi en version homologuée pour les permis A2. Cette dernière sera conforme avec la réglementation Euro5. Les pré commandes sont ouvertes, les 30 premiers clients bénéficieront d’un casque Arai spécial V-Strom.

Suzuki a, incontestablement, réussi son pari avec la nouvelle V-Strom 1050 cette année. Ce gros trail, à vocation essentiellement routière, a su reprendre quelques codes historiques sous une proposition très moderne. Le rapport prix / équipements se montre séduisant.

Outre le modèle standard et la variante XT plus flatteuse, la V-Strom 1050 sera aussi disponible en 2021 en version A2, avec un bridage réversible (47,5 ch ou 35 kw, convertible en atelier Suzuki vers une version 95 ch ou 70 kw).

A signaler, la version A2 limitée par construction à 95 ch (70 kw) ne pourra pas être transformée en version standard de 107 ch. L’écart à la conduite devrait être faible. L’arrivée de la 1050 V-Strom en version A2 ne pousse pas à la retraite la V-Strom 650 qui reste au catalogue évidemment en 2021.

Un casque « ARAÏ Tour-4 V-STROM » d’une valeur de 799€TTC sera offert pour les 20 premières précommandes de la gamme V-STROM 1050 A2 validées sur le site de Suzuki avant le 31 décembre et sous conditions d’achat d’une Suzuki V-STROM 1050 A2 dans le réseau participant avant le 15 janvier 2021.

Notre avis : Un gros trail comme la Suzuki 1050 V-Strom est il indiqué pour débuter sur la route avec son permis A2 en poche ? Oui, sous certaines conditions. Il est préférable d’avoir le gabarit adéquat. Dépasser 1m75 est préférable. Si, avec de l’expérience, une V-Strom 1050 se maîtrise sans souci si on ne touche qu’une pointe de pied au sol, pour les premiers tours de roues dans l’univers moto, il est important de maîtriser pleinement les phases lentes et d’arrêt. Aussi, si vous êtes un peu court de jambes ou que vous ne vous sentez pas la force, mieux vaut vous rabattre sur la 650 V-Strom pour commencer ou la SV 650 par exemple chez Suzuki.

La Suzuki V-STROM 1050 A2 sera disponible dans deux coloris, rouge et noir mat, à partir de fin janvier 2021 au prix de 13 299 € TTC.
V-STROM 1050 en version A2 en 2021. Suzuki-1050-V-Strom-2021-1

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La Suzuki V-STROM 1050 XT A2 sera disponible dans quatre coloris (orange et blanc, jaune et bleu, noir et or, gris et bleu) à partir de fin janvier 2021 au prix de 14 899 € TTC.
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