Déflecteur de pare-brise

Je viens de dépenser quelque 80 euros sur un site allemand pour un déflecteur de pare-brise! C'est un "X Screen Tour" fabriqué par MRA que beaucoup d'entre vous connaissent.






Pourquoi une telle installation alors que j'ai la bulle "haute" sur ma moto? Je reconnais que la bulle haute fournie par Honda (51 cm de haut) est un très bon compromis entre confort de vision (car le regard est au-dessus du pare-brise) et protection face au flux d'air et il y a de quoi être satisfait, et heureux au guidon pour avaler beaucoup de km. Mais, personnellement, je suis gêné par les bruits d'air autour de mon casque qui m'empêchent d'écouter sereinement mes morceaux de musique préférés dans les oreillettes de mon Scala Rider et les instructions de mon GPS. Faut dire qu'avant, j'ai goûté à un confort exceptionnel derrière l'immense pare-brise de ma Goldwing 1800 ou de la bulle réglable  de ma RT: voilà, je voudrais retrouver ces conditions pour que ma CTX soit la synthèse parfaite de tout ce que je veux d'une moto, car des qualités, elle en a , cette CTX!!!

Bon, il ne reste plus qu'à réaliser l'installation et, bien sûr, vous faire un compte-rendu de mon ressenti dès que je pourrai.

J-Pierre

Ok jean-pierre, nous attendons les photos et ton compte-rendu...

Moi aussi cela m'intéresse , je roule été comme hiver , alors à bientôt Jean-Pierre

Julien

Bon, un petit galop d'essai cet après-midi pour tester mais vite rentré... un vent de chien, un petit 2 ou 3 degrés et surtout un ciel très menaçant  et des flocons ou grêle après 5 km de parcours qui ont commencé à tomber. Donc 5 km dans l'autre sens: inutile de procéder à différents réglages pour optimiser: ni l'ambiance ni le coeur n'étaient au rendez-vous. Mais pour le peu que j'ai roulé, je me suis senti un peu mieux protégé avec un réglage en position moyenne en hauteur et une position d'angle proche de la verticale.
Je remets ça demain si la météo se veut plus clémente. En plus, j'avoue que je n'avais pas beaucoup de temps pour moi aujourd'hui, devant récupérer nos 5 petits enfants à  la sortie de l'école.

Donc en attendant, des essais sur route , voici quelques photos du déflecteur installé aujourd'hui: le colis étant arrivé ce matin, je ne pouvais pas attendre!

En position haute, voilà ce que cela représente, vue place pilote:



Vue de devant:



En position basse, place pilote:



Position basse, vue de devant:



Une vue de côté:



Je n'ai pas percé le pare-brise comme sur le gabarit fourni mais 5 cm plus bas que normalement prévu car, déjà, je ne suis pas si grand que ça mais surtout parce que je voulais garder une bonne vision en position basse: le haut du déflecteur arrive au même niveau du haut du pare-brise dans la position basse (voir photo 3) et l'état de vision d'origine est ainsi conservé.

J-Pierre

Ok jean-pierre, merci pour tes photos et tes premières impressions... ça à l'air pas mal, faut voir après si l'été avec le déflecteur en position basse et les deux épaisseurs de plexi, la visibilité est encore correct ???

j'en ai aussi un, mais avec l'avantage" de le pincer en haut au lieu de traverser la bulle ...
je l'avais mis le lien sur nos occasions ...

GP a écrit:j'en ai aussi un, mais avec l'avantage" de le pincer en haut au lieu de traverser la bulle ...
je l'avais mis le lien sur nos occasions ...

. Effectivement 2 modes d'installation possibles: perçage ou pincement sur le haut de la bulle. Il faut bien réfléchir avant l'achat et ce que j'ai fait. Bien sûr le kit assurant l'installation par pincement sur le haut de la bulle ne fait prendre aucun risque matériel puisque le pare-brise est restitué dans son état d'origine sans dégradation (pas de perçage) après démontage. Mais "monté "en haut du pare brise (pas d'autres choix avec les pinces...), le déflecteur serait resté dans mon champ de vision quelque soit sa position de réglage même baissé au maximum. C'est pour cela que j'ai opté pour le perçage qui m'a permis de déterminer la bonne hauteur d'installation correspondant à ma morphologie.

Jean-Pierre a écrit:

GP a écrit:j'en ai aussi un, mais avec l'avantage" de le pincer en haut au lieu de traverser la bulle ...
je l'avais mis le lien sur nos occasions ...

. Effectivement 2 modes d'installation possibles: perçage ou pincement sur le haut de la bulle. Il faut bien réfléchir avant l'achat et ce que j'ai fait. Bien sûr le kit assurant l'installation par pincement sur le haut de la bulle ne fait prendre aucun risque matériel puisque le pare-brise est restitué dans son état d'origine sans dégradation (pas de perçage) après démontage. Mais "monté "en haut du pare brise (pas d'autres choix avec les pinces...), le déflecteur serait resté dans mon champ de vision quelque soit sa position de réglage même baissé au maximum. C'est pour cela que j'ai opté pour le perçage qui m'a permis de déterminer la bonne hauteur d'installation correspondant à ma morphologie.

Ce que j'ai fait, j'ai éloigné les pinces au maximum aux extrémités et refait plusieurs formats de plexis (+larges +longs +hauts teintés ou non) etc...
faut dire que j'ai une petite table laser découpe de 2.50m x 1.50m
en fait j'ai payé 80€ pour deux pinces articulées
mais c'est vrai que c'est pratique sur la route ...

Donc, tu as pu régler le dispositif en hauteur en "construisant" ton propre déflecteur à partir de la position des pinces. Difficile pour moi  de trouver dans mon secteur du plexi qui réponde aux exigences propres au pare brise (épaisseur, rigidité, transparence, traitement anti-rayures, etc...) Je l'ai acheté tout fait... à bon prix ou presque.

Pour ma Gold, le plexi était tout trouvé: j'ai découpé le haut du pare brise sur une hauteur de 8 cm et l'ai arrondi aux angles avant de le fixer sur des charnières MRA, chères comme tu le dis!

J-Pierre

joli montage, on attend tes impressions sur la protection, mais il est vrai que lorsque l'on a roulé en gold, toute autre moto parait bien peu protectrice en comparaison... heureusement la ctx offre d'autres atouts

à Jean pierre
Oui avec de l'altuglas coulé et non de l'extrudé, et tu peux aussi le galber à chaud sur un infra-rouge ...

sympa pour le confort mais coté esthétique .......j avais pensé en fabriquer un moi meme je vais suivre tes conseils GP je mesure 1 m 74 et en me baissant legerement je ne sent plus le vent je pense donc prendre modele du pare brise original et le rallonger de 5 a 6 cm

Bien le tuto et les photos Jean-Pierre
J'ai hate de connaitre la suite quand tu auras pu le tester;

Moi aussi étant grand je réfléchis à un objet similaire

mais je ne peux surtout pas me planter ... finances obligent...

je ne vois pas ton lien GP en accessoires !

J'ai du faire une mauvaise manipulation , j'ai un message qui a disparu . Je demandais si la visibilité était satisfaisante , si cela n'apportait pas des vibrations et aussi une déstabilisation par un vent latéral .
Bonne route à tous

Julien

Julien a écrit:J'ai du faire une mauvaise manipulation , j'ai un message qui a disparu . Je demandais si la visibilité était satisfaisante , si cela n'apportait pas des vibrations et aussi une déstabilisation par un vent latéral .
Bonne route à tous

Julien

Si ton message a disparu c'est tu l'as rédigé et oublié de l'envoyer" ça arrive au début des manipes.

Pour répondre à ta question, c'est pour cette raison que j'ai écarté les pinces aux extrémités et me suis fabriqué diverses formes de plexis
ensuite tout est relatif ! l'orientation, l'inclinaison, la force du vent etc..

ça protège efficacement les yeux et surtout du bruit du vent ...

Merci GP , en effet j'avais oublié d'enregistrer mon message , mais j'ai l'excuse de la jeunesse .
Julien

Julien a écrit:Merci GP , en effet j'avais oublié d'enregistrer mon message , mais j'ai l'excuse de la jeunesse .
Julien

On pourrait bricoler un système sinon !
deux pinces à linges sur la bulle et le déflecteur vissé sur les pinces ...

Je crois Jean-Pierre qu'il faudrait pour mon grand gabarit
un déflecteur similaire mais un peu plus large.

mika a écrit:

Je crois Jean-Pierre qu'il faudrait pour mon grand gabarit
      un déflecteur similaire mais un peu plus large.

Mika, le lien donné par GP sur le site" BS Motoparts" présente un déflecteur de marque "POUIG" qui ne fait que 9 cm de haut et 23 de large. Ce n'est pas le déflecteur que j'ai commandé chez eux mais un autre de marque MRA qui, pour le même prix (80 euros) est bien plus grand: 16 cm de haut et 36 cm de large, ce qui est mieux adapté à la surface du pare brise de notre moto. C'est le modèle qui nécessite un perçage, solution que j'ai préférée.Voici le lien:

http://www.bs-motoparts.com/fr/bulles/mra-x-creen-spoiler-dflecteur-clair-i674-6474-0.htm

Sur ce même site, mais 18 euros plus cher, tu as le même modèle mais montage avec pinces dont voici le lien

http://www.bs-motoparts.com/fr/bulles/mra-x-creen-spoiler-dflecteur/-xcc-pinces-universel-clair-i674-6601-0.htm

J-Pierre

Jean-Pierre a écrit:

mika a écrit:

Je crois Jean-Pierre qu'il faudrait pour mon grand gabarit
      un déflecteur similaire mais un peu plus large.

Mika, le lien donné par GP sur le site" BS Motoparts" présente un déflecteur de marque "POUIG" qui ne fait que 9 cm de haut et 23 de large. Ce n'est pas le déflecteur que j'ai commandé chez eux mais un autre de marque MRA qui, pour le même prix (80 euros) est bien plus grand: 16 cm de haut et 36 cm de large, ce qui est mieux adapté à la surface du pare brise de notre moto. C'est le modèle qui nécessite un perçage, solution que j'ai préférée.Voici le lien:

http://www.bs-motoparts.com/fr/bulles/mra-x-creen-spoiler-dflecteur-clair-i674-6474-0.htm

Sur ce même site, mais 18 euros plus cher, tu as le même modèle mais montage avec pinces dont voici le lien

http://www.bs-motoparts.com/fr/bulles/mra-x-creen-spoiler-dflecteur/-xcc-pinces-universel-clair-i674-6601-0.htm

J-Pierre

C'est justement ce que j'ai fait ! des formes plus hautes et ergonomiques ... y'en a là dedans

dites ! faire soi-même le pare-brise même galbe, même largeur, et lui fixer sur les bords latéraux des petits 'U' coulissants sur les bords et simplement deux petites vis de pression au travers des 'U' et la rehausse serait réglable à volonté ?

alain 35 a écrit:dites ! faire soi-même le pare-brise même galbe, même largeur, et lui fixer sur les bords latéraux des petits 'U' coulissants sur les bords et simplement deux petites vis de pression au travers des 'U' et la rehausse serait réglable à volonté ?

Sois plus clair alors !
c'est ingénieux mais flou ton explication ...

Ceci dit se serait un bon sujet à lancer, celui qui trouve le meilleur système de support de déflecteur à bricoler !
et j'ajouterais que compte-tenu que je dispose d'une machine lazer (de 2.50x1.50m) qui peut le plus peut le moins
je serais en mesure de vous fournir (à moindre prix) le plexi découpé en altu coulé.

Très bonne idée GP
  j'en suis

Ma première idée est de faire une rallonge supérieure
de 26 cm de hauteur et d'environ 44/ 46 cm de largeur
reprenant en gros le gabarit
et si possible le galbe de la bulle haute Honda .

solidement vissée avec 4 écrous / boulons inox ,
de grosses rondelles caoutchoutées intercalées
servant d'amortisseurs de vibrations
laissant un espace d'environ 2cm minimum
pour guider l'air vers le haut,
et permettant le passage d'un chiffon humide pour le nettoyage.

mika a écrit:Très bonne idée GP
  j'en suis

Ma première idée est de faire une rallonge supérieure
de 26 cm de hauteur et d'environ 44/ 46 cm de largeur
reprenant en gros le gabarit
et si possible le galbe de la bulle haute Honda .

solidement vissée avec 4 écrous / boulons inox ,
de grosses rondelles caoutchoutées intercalées
servant d'amortisseurs de vibrations
laissant un espace d'environ 2cm minimum
pour guider l'air vers le haut,
et permettant le passage d'un chiffon humide pour le nettoyage.

Je pensais que (vis à vis de l'ent) je serais obligé de facturer le matériel, le temps, et l'envoi postal !
L'autre solution serait que vous cherchiez sur l'annuaire "découpe lazer" je crois que beaucoup d'enseignistes disposent de cette machine
en France même si ce n'est pas de mon gabarit.
Vous pourriez vous en tirer à 20€ maxi et la découpe personnalisée sur place, car pour ce qui est de l'empreinte de la bulle Honda
j'ai une bulle Givi qui est très différente de la Honda.