Commande groupée régulateur de vitesse Kaoko

Salut,

J'ai écrit en Afrique du sud chez Kaoko

voici le retour 

Good day Pipar
 
Thank you for your email and interest in our products.
 
You require our product HND325 for your bike.
 
I have copied our French Distributor , IXTEM MOTO SAS(France) on this email and they will assist you in ordering the part.
 
Should you have any further concerns on this matter, please make contact with KAOKO on same and we will provide you with whatever assistance you may require.
 
Thank you
 
 
Ixtem Moto sales - please get in touch with customer and assist him with his order.
 
Thank you
 
 
[size=11]Kind Regards
Johan Kotzee[/size]

Par contre voici le retour de la France :

Bonjour Pipar,

Mon collègue Jean-Baptiste va vous référencer ce produit en début de semaine et il reviendra vers vous avec le lien pour le commander. C'est une référence que nous devrons commander spécifiquement en Afrique du sud, il va falloir compter plus ou moins un mois de délai pour l'obtenir.

A votre disposition si vous avez des questions.

Bon week-end,

Cordialement.

Donc je suis en attente du prix et du délais de livraison (1 mois minimum)

Mais si vous aimez on peu voir pour le commander en groupe directement chez le distributeur Français

a vos clavier : youhou !!!!

je vous tiens au jus

Bonjour, nouveau sujet, et je en sais pas de quoi on parle exactement, quel régulateur, faut passer par l'Afrique du sud ? 
Y a-t-il un lien dispo pour découvrir le truc ? (j'avais déjà envisagé l'achat, pur l'instant je me contente d'une commande papillon pour reposer le poignet).

Ah ok, le topic initial est ici...
https://club-ctx1300.motards.net/t245-bloque-poignee

Salut nutri
Je n'en sais pas plus non plus pour le moment en début de semaine j'en saurai plus.
Je n'ai pas voulu polluer le sujet d'origine.
Donc pour le moment j'attends le lien chez le revendeur en France.
Qui se charge de le commander pour nous et gagner sa vie au passage.

EN cas de commande groupée , je suis intéressé .

C'est facile à monter ?

C'est en anglais mais bon y'a plein de vidéo sur youtube.

faire une recherche avec :

kaoko throttle lock installation

Si le prix me convient, je veux en prendre un pour essai (et peut être l'adopter).

C'est bien pensé, après faut voir en situation ...

PeterD63 a écrit:Si le prix me convient, je veux en prendre un pour essai (et peut être l'adopter).

C'est bien pensé, après faut voir en situation ...

Je trouve aussi, après j'attend de voir parce qu'au final j'ai regardé ce soir en rentrant du taf ou je positionne naturellement ma main et c'est pile poil là ou va venir la bague de blocage...

 mais bon une chose est certaine, l'été dernier avec les quelques 4500 kms parcourus en 15 jours j'ai regretté de ne pas avoir de régulateur de vitesse surtout sur l'autoroute.

Donc bon par contre j'ai bien fait de demander au départ comme nous avons beaucoup de pièces commune avec la pan european j'étais partit sur le model PAN et perdu ce n'est pas le même, contrairement aux cale pieds et autre pièce autour du moteur.

c'est vrai que le guidon de la CTX est différent de celui de la Pan, y a surement un modèle qui va convenir ...  A suivre !!!

Salut à tous,
Si j'ai bien compris ( ce qui n'est pas certain...) il faut le désengager manuellement ?

Oui il faut effectivement de désengager manuellement ce qui en fait donc plus un truc pour bloquer la poignée qu'un régulateur de vitesse.

Ah oui c'est bien ce que je pensais...
Merci pipiou.
Je préfère rester sur le brake away plus sécuritaire a mon goût...

Vivement que tu le reçoives pour que tu nous serves de cobaye

Je  n'en n'ai pas un besoin immédiat, cet été je n'ai de road trip de prévu ...

Bon enfin reçu le machin montage au plus vite....

Ça a l'air bien conçu
...

Vivement le retour de test ...

Le montage 5 minutes
Par contre le démontage et sortir le machin du guidon pas facile.

voilà essaye demain

Petite photos aussi du montage de l'écarteur des valises souples qui cette année ne sont plus posées sur le côté des valises (trop large) mais portées par le porte bagage et sous la ligne de visée des rétros.

Bon voilà une petite vidéo, la fonctionnement et simple et rapide la poignée reste ajustable a tout moment et il est facile de désactiver le machin, il faut juste penser a décaler la main vers l'extérieure de la poignée.....

.... et aucun risque de l'engager sans le vouloir, sur la vidéo je suis obligé de faire plusieurs tours pour le mettre en position de blocage.

Ensuite en fonction de la déclivité de la route il faut ajuster manuellement la vitesse de la moto mais ce n'est pas plus mal on reste attentif contrairement au régulateur de vitesse ou perso je me laisse vivre dans la voiture.....

En tout cas en ce qui me concerne je suis comblé ! merci ma chérie ! (kado d'aniv..)