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Message  mich62 Sam 13 Aoû 2016 - 5:10

Exact Tilt's  avec le 98 , je consomme moins  aussi  !
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Message  fabctx Sam 13 Aoû 2016 - 8:51

le pouvoir anti detonnant plus important du 98 fait qu'on a moins besoin de soliciter le moteur pour un resultat equivalant!
mais comme je l'ai dit plus en avant, certains 98 contiennent tellement d'additifs qu'on se demande ou est reellement le carburant et de ce fait le 95 marche aussi bien ou presque
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Message  Jean-Pierre Lun 15 Aoû 2016 - 16:29

Bonjour,

Après un séjour dans les Vosges ce week-end du 15 août, me voilà rentré chez moi, avec une conso moyenne de 5,4 l, voyage en duo avec valises et top case très chargés. Je tourne au 95 (et toujours au 95!), moyenne calculée et vérifiée par l'ordi de bord sur 600 km dont 1/3 sur voies rapides, 1/3 en montagne (les Vosges bien sûr) et 1/3 sur nationales et départementales. Pour info, ma CTX est équipée du filtre à air K&N et du Bosterplug, mes pots étant partiellement "ouverts" (2 X 2 trous de 13 mm)

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Message  TPR28 Sam 20 Aoû 2016 - 14:33

Pour ma part le 95 est proscrit à partir de maintenant. Explication : 58000 km au compteur, les deux tiers en 95. Plus on avançait dans le temps, plus la pompe à essence faisait du bruit (risque de pb sur la pompe). Depuis 1 mois en 98, plus de bruit. Pas de différence au niveau conso. Un bon conseil : utiliser du 98, la différence de coût ne vaut pas le coup de risquer la casse mécanique.
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