Sacoches ou valises adaptables.

Bonsoir tout le monde.

N'étant jamais à cours d'envie d'expérimenter quelque chose, je me lance dans le remplacement des valises par des sacoches cavalières.

Plusieurs raisons à ce choix :

- je n'ai jamais vraiment apprécié le design des valises de la CTX.
- Elles sont tout sauf pratiques et surtout le système d'ouverture et fermeture qui est à ch..r.
- La qualité est vraiment "cheap" et j'ai toujours peur quand je charge qu'il y ait un bout qui me reste dans les pognes...
- Lu sur un forum US dédié CTX qu'un gars s'est fait exploser une valise lors d'un rassemblement motards. Rentré at home, il s'est inquiété auprès de son concessionnaire du coût d'un remplacement total. Et surprise, Honda ne commercialise pas les valises CTX entières. Il faut faire l'acquisition de toutes les pièces au détail, du corps même de la valoche jusqu'à la dernière petite rondelle. Coût de l'opération et à la louche : 2400 dollars, donc à peu près autant en euros et ce bien sur pour UNE valise. J'imagine une grosse gamelle où la bécane reçoit copieux et que les deux valises décèdent sur le coup. 5000 euros rien que pour ça...plus bien sur tout le reste. Un coup à se faire passer la moto en épave, le montant des réparations dépassant la valeur du véhicule pour deux valises à peine mieux que des tupperwares mais qui augmentent la facture de plusieurs milliers d'euros...

Je me suis donc trouvé une paire de sacoches cavalières GIVI d'occasion qui, si j'arrive à trouver comment les positionner de manière sûre sur la moto, feront tout à fait l'affaire pour les deux ou trois fois où j'en aurai besoin dans l'année.

Quant aux deux tupperwares à 5000 euros, je vais les mettre sous plastique bulle, bien à l'abri et je les réveillerai si un jour je revends la CTX.

Voilà ce que j'ai acheté pour une poignée de brouzoufes :




Si je les bousille, il n'y aura pas grande perte et se sera toujours plus facile à mettre et enlever que les valises d'origine.

Encore faut-il bien sur que je trouve la technique pour les adapter sur la CTX, mais je ne suis pas inquiet, ça devrait bien se passer (j'ai bon espoir que les supports des valises puissent être utilisés comme des écarteurs). Je ne les ai pas encore reçues. Je vous tiens au courant de la suite.

A bientôt pour de nouvelles aventures.    

Il y a un moment que je lorgne comme toi sur l'adaptation de valises à la fois pratiques et esthétiques, qui soient fixes et démontables rapidement moyennant la confection de supports idoines.
Parmi les nombreux sites trouvés, celui-ci. Sacoches cuir

J'ai une autre piste pour des modèles de Road-King,
que j'explorerai en janvier, car en attendant c'est full boulot.

on est plus pres des 4000€ par valise
rien que le couvercle( que j'ai fait changer) vaut 1492€ ht

je vais aussi essayer les cavalieres pour les mêmes raisons.

Est ce que les supports ont pu jouer le role d'ecarteurs ?

Dans le cas de cavalières pour jouer l'écarteur il vaudrait mieux fixer aux supports existants une plaque ou un genre de cadre en alu.

ou y adapter des sacoches il y a plein de MODÈLES ...
par exemple genre comme celles-ci 
http://ksmotorcycles.com/sacoche-cruis-n-deluxe-3501-0717.html

Ou des rigides comme   ICI

Perso je monte chaque hivers des "merde" toute petite pour pouvoir remonter les voitures plus facilement (n'ayant plus besoin de tomber le blouson)
Donc oui les support vont bien pour monter des adaptables par contre bien penser a adapter le 3ème point de fixation pour des grosses valises.

Salut à tous  ,
une autre adresse  que j'ai trouvé sur le net  !! 

http://www.bikermarket.it/category.php~idx~~~8~~Borse+laterali+custom~.html

Perso j'aimerai bien en trouver en carbone semi-rigide... mais pfffff