VALISES et SACS DE RESERVOIR ADAPTABLES

Le volume des valises d'origine, leur conception pour le moins "légère", et leur prix exorbitant en cas de pépin, vont peut être me conduire à envisager l'adaptation de valises différentes, dans quelque mois.
Qui a déjà planché sur la question ?

pas de recherches sur ce point en ce qui me concerne, pour l'instant elles sont même démontées

Oui Michel comme toi tout au départ j'ai eu quelques doutes au sujet des valises...
Mais ils se sont très vite dissipés car contrairement à leur apparence elles sont solides et suffisamment logeables pour y glisser un sac souple d'effets personnels et divers autres objets même assez lourds comme pack de liquides (eau lait bières)
Quand à la fermeture elle est bien conçue et rigidifie l'ensemble base-couvercle lors du verrouillage.

Nous avons testé sur 300 kms et pouvons affirmer
que l'ensemble valises + top-case d'origine
permet de partir sereinement en voyage
sans aucune crainte.

Pour moi, le volume des valises reste suffisant pour ranger les blousons l'été et le top-case convient parfaitement pour mes deux casques...

Et oui,on a tous des attentes différentes. En ce qui me concerne, il y a toujours une valise en permanence full, contenant les tenues de pluie pour Mr et Mme, le kit réparation de pneu, le gilet jaune, et quelques menues broutilles indispensables.
Donc, pour les week-end voire plus à deux,il reste 1 valise, le top-case, et basta. La sacoche de réservoir magnétique n'étant pas possible à brêler sur le faux réservoir en composite. Donc, je vais dans un premier temps chercher la solution porte bagages de top-case. Vu la forme très arrondie du capot de celui-ci, va falloir adapter des rallonges qui vont bien.

Oui il est différent mais aussi solide et logeable.

Pour ma part, pour l'usage quotidien et les sorties d'une journée, les deux valises me suffisent.
J'ai opté pour le SISSI BAR et le porte paquet. Pour les voyages de plusieurs jours, j'utilise un sac étanche de 40l sur le porte paquet et j'ai fait des sac internes pour les valises à leur forme pour pourvoir les emmener dans les chambres d'hôtel. Pour les casques je les laisse sur la moto pendant les visites avec un antivol.

IL est bien organisé le garçon...

Ben oui, mais c'est chiant les valises que tu ne peux pas déposer simplement, et le casque que tu dois te trimbaler partout, c'est les limites du CTX, et comme je ne veux pas le modifier, pour garder son look et un peut d'argent pour mettre de l'essence, je m'adapte. Ça facilite la vie.

Quand tu es en week-end ou en voyage, les valises étant full, tu n'as pas d'autre alternative que d' d'attacher les casques pour les arrêts dans la journée. Ensuite, que les valises ne soient pas démontables ne me dérange pas, je trouverai des sacs "pile poil".

J'ai mis des bandes de craft sur mon réservoir pour la sacoche
l'avantage aussi de pouvoir la relever facilement pour l'accès au bouchon du réservoir ...

GP a écrit:J'ai mis des bandes de craft sur mon réservoir pour la sacoche
l'avantage aussi de pouvoir la relever facilement pour l'accès au bouchon du réservoir ...

Tu veux dire des bandes autocollantes de velcro ?

si ce système s'adapte (voir en modifiant un peu) ce serait une solution interessante
pour y poser une sacoche bagster, tarif, moins de 40 euros .

CT1300X a écrit:si ce système s'adapte (voir en modifiant un peu) ce serait une solution interessante
pour y poser une sacoche bagster, tarif, moins de 40 euros .

j'en ai un que j'avais sur le fjr avant de recouvrir le réservoir d'un cuir baxster
je vais fouiller dans le garage et l'essayer, je te tiens au courant, voir avec une tof ...

Tilt's Oui de velcro, regarde sur ces photos !

d'autre part le string" ne va pas car il gêne la clé de contact et empêche l'accès aux boîtes à gants !
je vous montre aussi les deux protections sur les valises ..

j'arrive juste d'une énorme virée de 25km   avec 1°, juste histoire de me dégourdir les roues et de maintenir la charge batterie, je m'absente vers le sud demain et hélas pas de trajet moto  
merci Georges pour le topo sur le string à bretelles, je pense que je vais quand même travailler cette solution en modifiant le système de fixation pour le faire descendre ce qui le placerait idéalement, enfin je vais essayer...  

Nan ! j'ai essayé toutes les positions, sous les boîtes à gants les prises inférieures tombent sur le siège ...

sauf à coller les deux prises sur les couvercles de boîtes, et les deux autres autour de la trappe de réservoir au détriment de l'esthétique...

je vous conseille le velcro en bandes de 30mm, sur le réservoir ça n'abime rien, c'est pas moche du tout,
par contre faut une colle plus forte sous la sacoche.

l'avantage tu tires dessus pour faire le plein et t'embarque ta sacoche sans soucis, à l'arrêt.
Bon fais comme tu veux mais surtout fais comme je te dis ...

tu dis venir me voir dans le sud ? si tu veux je te refile mon string, mais tu verras que c'est inutile ...

voici des tofs du velcro et de son locataire !

merci pour ta proposition, visiblement le string n'est pas adapté à notre ctx, normal c'est une moto d' homme , en fait je descend quelques jours sur aix en pvce, j' éspère que le temps sera moins glacial qu'ici ...

vendredi, samedi, dimanche je ne travaille pas ! si tu veux pousser jusqu'à Nice j'ai une chambre d'amis ...

j'ai trouvé comment utiliser mon ancien
porte-carte magnétique Bagster
et ça tient fort bien sans géner la vision du tableau de bord et tourne avec le guidon sans toucher
car situé 16 cm au dessus .
Les touches de commande, clé de contact et réservoir demeurent accessibles facile et libre d'accès
idéal pour voyager sereinement, on peut loger plusieurs cartes dans la doublure intérieure.

Donc j'ai recyclé une bandoulière d'un ancien reflex Nikon argentique.
raccourcie pour l'occasion, pliée, cousue avec petits colsons , glissée et fixée pour ne pas bouger latéralement
dans le dessous du porte-carte ou les 2 aimants sont repliés à l'intérieur.

C'est ce modèle ( déjà testé et approuvé sur 3500 kms au 8 juin 2015) 
qui permet également outre les cartes sur le dessus d'y glisser en dessous dans l'autre poche 2 bouteilles d'eau de 50 cl ou d'autres menus objets 
se retire en 5 secondes (enfilé du coté droit sur le levier de frein) 
ne bouge absolument pas et n'a jamais flotté aux remous d'air:   VOIR et cliquer ICI












SUR cette photo on peut voir le rétroviseur dédié à ma passagère préférée
chef de file des sorties motos, guide et reporter photo.

je vois que tu as installé un gps tu as pris l alim sur la prise sous la selle ?

Oui c'est vrai ça,  Mika tu le branches où ton porte carte !    
Tu es fâché avec les nouvelles technologies ?  :104:    
Alain je pense que tu parlais à GP alors je vais te répondre, GP il dort à cette heure là !
Pour ma part quand j'utilise le GPS du club je le branche sur la prise sous la selles, je passe le fil facilement sous les carénages eau dessus du moteur sans rien démonté et sous la selle. Si tu positionne bien le fils tu ne risque pas de le fondre. Sinon j'utilise mon smartphone en GPS dans une pochette étanche en ce cas je le branche sur la prise USB. J'arrive à fermer le capot et garder l'étanchéité au passage du câble.

Peu de place dans les valises, il va falloir les aménager, comme j'avais fait sur la Deauville. A savoir, fixer des sandows qui maintiennent le chargement, pour ne pas que tout tombe à chaque ouverture, celle de droite étant toujours occupée par le kit crevaison, les tenues de pluie, Mr + Mme, les gilets jaunes, et quelques tours de cou+ gants de rechange. Dans le top-case, j''ai modifié une sacoche "banane", scratchée sur la paroi, contenant chargeur des Scala, badge autoroute, petits sandows, lampe dynamo, stylo, mouchoirs à jeter, peigne, opinel, ruban adhésif etc etc.....
Le U antivol ne rentre pas sous la selle, ni la pompe à vélo comme la Deauville, ni rien d'autre du reste je vais confectionner un support sous le top-case.
En conclusion, moto pas pratique du tout, vu en plus le volume ridicule des 2 boites à gants qui ne ferment pas à clef. Je vais finir par regretter ma bonne vielle Deauville (au moins sur le plan des rangements).
Pas de porte bagages de top-case en stock dans tout Montpellier

Oui tu as raison pas très adapter pour le voyage, et en plus mon nouveau smartphone ne rentre plus dans la boite à gant. Il faut dire qu'ils sont de plus en plus gros.