Selle confort

Merci pour les infos...
Pour l'instant, pas de plainte de ma femme, on verra pendant les vacances.
Chez bagster, la selle était partie 3 semaines...
La, 5 jours c'est bien

Bonjour tout le monde,

Aujourd'hui, je suis allé chez Jean Marc Briant pour refaire la selle de la CTX.

Voici le résultat :







Bien sur, selle faite sur mesure. J'ai fait avancer le dosseret pilote (je ne suis "pas grand") et épaissir la mousse du passager. Insertion de bultex aux deux places.

J'y suis allé avec un pote qui est venu voir le travail, en a été convaincu et a pris rendez-vous pour la sienne. Du coup, nous avons profité de la promo en cours, soit la deuxième selle à 50%. Ca nous a fait moins 25 % chacun. Montant de la facture 247 euros... alors que le prix annoncé était de 385 euros (c'est son tarif le plus élevé car il y a énormément de travail sur ce modèle). Pour info, j'y suis arrivé à 13h30 et en suis reparti à 16h15.

J'ai posé la question à JM Briant à propos d'une éventuelle commande groupée par les membres du forum. Si cela devait se concrétiser, il octroiera cette remise de 25 % à tous ceux qui commanderont, dans la mesure où ils seront au moins deux à le faire.

Si vous êtes plusieurs à être intéressés, faites le moi savoir et je lui donnerai un petit coup de fil pour lui remémorer notre conversation. A partir de là, vous verrez directement avec lui.

Il m'a dit qu'il préférait avoir les commandes en hiver, quand son activité ralentit.

Pour info, son site :   Sellerie Jean Marc Briant

Bien ton post et les photos lyny
merci pour ton implication auprès des membres qui seront tentés par 
une jolie selle confortable qui en plus valorise la moto.
C'est une belle réalisation artisanale .

Sellerie Jean Marc Briant

Pour certains se sera "régime sans selle"

Salut Lyny,

Belle réalisation de J-M Briant comme d'habitude et bravo pour ce choix. Mais tu ne nous dis rien sur ton ressenti: est-ce qu'on approche du confort de la Gold? Et la passagère, comment apprécie-t-elle le changement? On attend...

Je connais aussi la qualité des réalisations de cet artisan car je lui ai fait refaire la selle de ma RT1200 l'année dernière. Bonne discussion au téléphone puis commande dans la foulée : je lui ai envoyé la selle en début de semaine et je l'ai réceptionnée refaite en fin de semaine si mes souvenirs sont bons: donc de l'efficacité aussi bien dans la rapidité de l'opération que dans la qualité du produit.

Bon, je crois que je vais me laisser tenter mais en hiver, quand les routes seront impraticables car chez nous, dans l'extrême Nord-Est, c'est la Sibérie! 

J-Pierre

C'est vrai, je n'ai rien dit sur le ressenti. Il faut dire que c'est ma troisième selle JM Briant et donc, je n'ai pas été surpris du résultat, toujours aussi bon.

Le point le plus positif pour moi est que je peux désormais être maintenu par le dosseret et ainsi oublier cette sensation d'être plus ou moins en équilibre instable sur la selle, due à la position des pieds légèrement en avant par rapport à la Pan.

Sinon, les inserts bultex apportent un confort indéniable et sans comparaison avec la mousse d'origine.

Pas de verdict de ma passagère qui n'a pas encore testé cette nouvelle selle.

Sur le plan esthétique, j'ai laissé JM Briant décider des matières employées et de leur positionnement et ce qu'il m'a proposé était parfait à mon goût. D'ailleurs je précise que cette selle est bien plus belle en réalité que sur les photos. La couleur réelle se rapproche plus de celle de la photo du haut et est réellement noire et non pas tirant sur le gris comme sur la deuxième photo.

Bonjour à tous,
Je viens de faire refaire ma selle chez un artisan local prés de Dole. Pour 360€ : dosseret pilote avancé de 3 Cms - assise pilote rehaussée d'à peine 1 cm par un voile de confort - assise passagère rehaussée de 3 cms et élargie de 6 cms par ajout de mousse à mémoire de forme - coutures en fil rouge. Rehoussée skai similaire origine.
Je voulais surtout améliorer le confort passagère en respectant le style originel. Le résultat reste sobre et me plait bien. Le trajet retour maison m'a donné bonne impression.
Je teste demain sur long trajet avec mon épouse.





sellerie auto moto Micassoyedoff 39120 Le Dechaux.

Merci Daniel pour ta contribution, 
c'est également une belle réalisation dans un style assez sobre qui se rapproche de celui d'origine.

Bonjour Motodan,

Joli! ça ma plaît bien aussi... bien dans le style de la moto.

On a ton ressenti: que du bien donc, mais j'attends les conclusions du test de Madame dans son rôle de passagère avec cette selle améliorée car elle a eu, je crois, l'expérience du "fauteuil" de la Gold 1500. Cet avis m'intéresse beaucoup car mon épouse a connu ce même confort  et là, j'essaie de tout faire pour que la CTX soit la plus confortable possible pour lui faire oublier son "fauteuil".... Vous m'aurez compris: il faut que je justifie un nouvel investissement et si c'est dans son intérêt... ça passera mieux!

J-Pierre

Je constate que l'on a tous "à la maison" son ministre des finances à consulter avant d'entamer le budget !

Ma selle a été refaite par la sellerie Briant, (voir sur ma présentation), sinon ce qui manque à ma femme c'est des foot pad que j'avais sur mes ex motos custom, plutôt que les reposes-pied d'origine...

Selle confort, suite : ministre des finances pas facile à convaincre (même pour son bien) mais pas convaincue.
1er test hier sur 600 kms (route et autoroute) avec pauses pour plein carburant, dur dur le soir. Aujourd'hui une centaines de kms ballade petites route, dur mais reste de la veille. A suivre, on se repose dans l'herault (dernier WE des brescoudos : nostalgie de la gold).
Je pense que le c.. de ma ministre a aussi la nostalgie de la gold mais qui pourra le lui reprocher!!!
Bon ben j'fais quoi : change la moto ou la passagère

Jean-Pierre a écrit:Bonjour Motodan,

Joli! ça ma plaît bien aussi... bien dans le style de la moto.

On a ton ressenti: que du bien donc, mais j'attends les conclusions du test de Madame dans son rôle de passagère avec cette selle améliorée car elle a eu, je crois, l'expérience du "fauteuil" de la Gold 1500. Cet avis m'intéresse beaucoup car mon épouse a connu ce même confort  et là, j'essaie de tout faire pour que la CTX soit la plus confortable possible pour lui faire oublier son "fauteuil".... Vous m'aurez compris: il faut que je justifie un nouvel investissement et si c'est dans son intérêt... ça passera mieux!

J-Pierre

Bonjour Jean Pierre, sortant de la gold il est très difficile de contenter madame. Si tu fait refaire ta selle je conseille de faire l'assise passagère le plus large possible (techniquement pour le sellier) . Moi j'ai choisi de ne pas modifier mon assise pilote car elle me convient bien, de ce fait pour garder une certaine harmonie l'assise arrière n'a pas été assez élargie, ce qui a été l'erreur pour mon cas.

Daniel

Creeper33 a écrit:Ma selle a été refaite par la sellerie Briant, (voir sur ma présentation), sinon ce qui manque à ma femme c'est des foot pad que j'avais sur mes ex motos custom, plutôt que les reposes-pied d'origine...

Ce n'est pas dans mes projets de reprendre une gold mais il faut reconnaître que pour trouver mieux au niveaux protection et confort (sans modifications) elle n'a pas son pareil.
Creeper, bonjour, pour te répondre, la gold avait la selle et les reposes pieds passager(e) au top sans comparaison avec la CTX.
Au niveau sellier, celui que j'ai pris n'a pas comme activité principale la selle moto (je suis content de son travail mais je pense qu'il aurait fallu  y aller à deux pour qu'il apprécie mieux le travail à effectuer).
De ce que je sais, Briant est plus spécialisé selle moto avec beaucoup plus de choix de matériaux et de personnalisation mais c'est assez loin de chez moi et je crois savoir qu'il est souvent surbooké.

Daniel

salut Motodan, dommage, j'ai l'impression que n'est pas 100% satisfait de ta selle.
Cette sellerie JM Briant, fait l'unanimité pour sa qualité de travail.
Je suis du 33 donc très loin de la savoie.., j'ai l'ai appelé, fixé le prix , expliqué que je voulais la version chauffante, la sangle, et envoyé la selle par la poste, retour sous 15j/petites 3 semaines...à faire en hiver donc.
le résultat est nickel, et qui m'impressionne à chaque fois que je la regarde. (c'est ma 2eme selle chez lui), n'hésites pas à aller voir ma présentation.
après +de 4000 Km dessus , rien a bougé, encore plus confortable qu'au début car avec le temps elle s'est assouplie, et la mousse recouverte d'autre chose à l'intérieur (voir son site) fille bien les petits chocs de la route. Ma femme pense pareil, surtout que d'origine, elle n'est pas top pour le passager.

Salut creeper, moi je suis content du résultat mais mon épouse a inauguré cette nouvelle selle dans des conditions inhabituelles, à savoir longue distance 600kms et avec une tendinite à la cuisse. Depuis ça à l'air de mieux aller sur des trajets moins longs.
Je devais me rendre initialement chez Briant mais comme je voulais la nouvelle selle avant de partir en vacances j'ai choisi l'artisan local.

bonjour Motodan, ta selle est certainement très bien, la tendinite vient peut-être plus que le passager n'a pas d'appui talon sur les grand trajet. ma femme a trouvé où reposer le talon: sur la début de fixation plastique des sacoches.
ça me plait moyen...pret de la roue, projection d'eau s'il pleut.
Je pense faire un support(repose pied) alu repris sur la vis.

Je ne sais pas pour vous, mais sur la selle d'origine, les premiers symptômes de "fatigue" du bas du dos apparaissent généralement au bout de 2 h 1/2, alors que la pause  ravitaillement (en carburant)  approche. Elle est donc salutaire pour changer de position, et se reposer un peu le fondement.
Ensuite, le délais se rétrécit à 1h 30, puis après un second arrêt improvisé "exprès", on repart et là, il ne faut qu'une heure pour commencer à gigoter, et changer de position chaque kilomètre. Je voyage à 90 % du temps avec ma passagère préférée, qui se plaint des mêmes maux aux mêmes moments.
En fait, la position, légèrement pourtant, "pieds en avant" à pour inconvénient de ne pas pouvoir se mettre en suspension sur les jambes, et soulager ainsi  la partie la plus charnue de notre anatomie.
Si je la garde, et que suite aux diverses transformations, vos témoignages font constater des progrès sensibles, je passerai par la case Moilo, ou France sellerie que j'ai déjà expérimenté avec succès.

Perso pour ma passégère et moi n'avons pas de problème avec le confort de la selle, mais nous venons de moto ou le confort et comment dire inexistent... donc en comparaison le confort de la CTX est digne d'un fauteuil pullman. Surtout qu'avec le temps je la trouve de plus en plus moelleuse... 
Mais c'est vrai que je ne serai pas contre encore plus de confort mais quoi ?
Mousse plus dense, plus souple et plus large pour le passager ? Parce que perso la plasse pilote me va bien en terme de hauteur, de taille et de position alors quoi changer ?

J'ai fait faire une selle confort surtout pour ma passagère , qui en est extrêmement satisfaite.
La partie AR à été rehaussé de 3 CM et élargie de 6 CM. (ayant une Deauville auparavant et aussi équipée de selle confort , elle trouve le confort meilleur ).
La partie AV est rehaussé de 2 CM et suit l'élargissement de i'AR pour l'esthétique...
Mais si j'avais su aurait demandé qu'elle soit moins élargie....( je me demande si je ne vais pas demandé que l'on me l'a retaille ).because à l'arrêt les pieds sont moins en appui.
Alors si tu en fait une , attention à cet effet.
Dans le sujet selle confort , Pipiou tu trouvera les photos , si cela peut t'aider dans ton projet..

Ok merci je commence à comprendre, plus haut et plus large pour madame.
Sauf que moi madame et plus grande que moi donc j'ai peur d'augmenter les turbulences dans le casque ? 
Plus large pas de problème pour l'arriere. Pour l'avant pas possible suis déjà juste...
Donc voilà je me demande franchement si l'investissement n'est pas démesuré pour 6 cm dans la partie arrière ?

pipiou a écrit:Ok merci je commence à comprendre, plus haut et plus large pour madame.
Sauf que moi madame et plus grande que moi donc j'ai peur d'augmenter les turbulences dans le casque ? 
Plus large pas de problème pour l'arriere. Pour l'avant pas possible suis déjà juste...
Donc voilà je me demande franchement si l'investissement n'est pas démesuré pour 6 cm dans la partie arrière ?

Effectivement, si vous êtes pour l'heure satisfaits de votre selle, c'est ballot de lâcher trois cents brouzoufes pour des bricoles.

Ceci dit, et pour en avoir fait faire trois chez lui, J.M. Briant et sa technique du bultex font des merveilles sur les selles...

Bon si je te lis bien, la mousse utilisée y est aussi pour beaucoup donc dans mon cas un critère de choix important

Oui Pipiou, l'insertion de bultex change pas mal de choses. Si j'ai bien tout compris aux explications de Briant, c'est une question de résilience de la matière. Quoi qu'il en soit et pour ce qui me concerne, ça fonctionne du feu de Dieu.

Peut-être pourrais-tu voir avec lui pour qu'il ne fasse que ça sur ta selle. S'il n'y a pas plus de modifications, le tarif devrait s'en ressentir.

En tout cas, pas la peine de lui parler de gel car il est absolument contre l'emploi de cette matière

Eh oui, un peu bête d'investir 300 euros, si vous êtes bien assis sur l'origine, et que la nouvelle n'était pas "selle" que vous croyez.