Yamaha MT-10 : du nouveau pour 2022 !

**LATREBATE** Mer 10 Nov 2021 - 19:24

Olivier Pagès Le 10 Novembre 2021 (SOURCE : CARADISIAC)

Comme nous vous l'annoncions récemment, Yamaha a décidé d'apporter des modifications pour son plus gros roadster sportif. Au programme, plus de puissance, un équipement plus complet et des évolutions esthétiques.

Yamaha MT-10 : du nouveau pour 2022 ! S1-yamaha-mt-10-du-nouveau-pour-2022-696210

La gamme des roadsters Yamaha connaît depuis un bel engouement avec plus de 290 000 modèles écoulés. Même si les modèles stars sont bien évidemment les MT-07 et MT-09, la MT-10 continue son bonhomme de chemin. Pour 2022, elle reçoit son lot de transformations.

Yamaha MT-10 : du nouveau pour 2022 ! S1-yamaha-mt-10-du-nouveau-pour-2022-696216

Ainsi, pas de changement de cylindrée puisque la MT-10 reste une 1 000 cm3, mais son moteur adopte de nombreuses nouveautés afin d'offrir plus de puissance (+ 6 ch) mais également de couple. Ces améliorations sont dues à l'adoption des pistons forgés en aluminium léger, de bielles décalées et des cylindres traités afin d’assurer une efficacité maximale. L'injection de carburant a été aussi modifiée afin d'obtenir un couple encore plus élevé entre 4 000 et 8 000 tr/min.

Yamaha MT-10 : du nouveau pour 2022 ! S1-yamaha-mt-10-du-nouveau-pour-2022-696215

Cette augmentation des performances s'accompagne d'un nouvel échappement en titane au design et à la sonorité retravaillée.

Yamaha MT-10 : du nouveau pour 2022 ! S1-yamaha-mt-10-du-nouveau-pour-2022-696214

Le look change également. La MT-10 conserve son look atypique et notamment sa tête de fourche tout simplement unique. Pas de changement de ce côté puisque la MT-10 met une nouvelle fois de côté le consensus. Elle se caractérise donc toujours par une face qui donne l'impression d'être dans un épisode des Transformers et la nouvelle signature lumineuse ne fait que renforcer cette impression avec des feux de jours en forme de sourcils. Les prises d'air ont pour leur part été élargies.

Afin d'augmenter le dynamisme de ce roadster, la position de conduite a été améliorée. Cela s'accompagne d'un maître-cylindre signé Brembo et surtout de la présence en série (en option auparavant) du shifter permettant le passage de rapports sans embrayer.

Yamaha MT-10 : du nouveau pour 2022 ! S1-yamaha-mt-10-du-nouveau-pour-2022-696213

Enfin, la MT-10 cuvée 2022 se dote d’un écran TFT couleur de 4,2 pouces, dérivé de la R1. Un commutateur situé sur la droite du guidon permet au pilote de sélectionner les informations à afficher, tandis que le commutateur "Mode/Select" sur le côté gauche modifie les niveaux d’intervention des aides électroniques au pilotage, ou le cas échéant, les active ou les désactive.

Yamaha MT-10 : du nouveau pour 2022 ! S1-yamaha-mt-10-du-nouveau-pour-2022-696211

La nouvelle MT-10 sera commercialisée en février 2022 en trois couleurs (Cyan Storm, Icon Blue et Tech Black). Les tarifs ne sont pas connus pour l'instant.