Un ancien Nouveau... [VannierDan]

Ancien parce qu'il y a qq années, voulant abandonner ma 1200RT, qui commençait à poser quelques soucis à mes 74 ans, je suis venu sur le site pour voir les commentaires sur cette CTX 1300 dont on m'avait parlé. Les commentaires élogieux m'ont conduite à faire un essai chez un motociste et.....à acheter... et a retrouver tous les plaisirs de la moto, les grandes ballades avec les copains

Nouveau  parce que ces dernières années j'avais oublier notre site CTX1300, pris par mes occupations, eh oui, à 74 ans ont peu encore être trés occupé, maire adjoint de ma petite commune de Saint SUZANNE ( un des plus beau village de france ) a rajouter à la boucle bien connus des motards de l'ouest, les alpes mancelles.
Et puis quelques grandes ballades mémorables, les 4 copains et les épouses, dans la Drome, la Costa brava, le cantal
Et puis cette année pourrie de 2020, le coronavirus, et  le départ d'un des 4 copains, pas le virus, pas la moto, mais rupture d'anévrisme, 70 ans le gamin du groupe....
Alors certain soir de blues , faire un petit retour en arrière et demander des conseils.

A presque 78 ans, malgré le plaisir de ma CTX son poids commence à se faire sentir, les grands voyages abandonnés, je commence à penser à une bécane plus légère pour mes futurs petits déplacements et , des ballades, j'espère bientôt,  dans notre région Ouest.  Alors je suis preneur d'avis et de conseils  ( NC750 CX Honda, Honda  X-ADV, une chinoise  CM400 GT ( l'essai de moto journal est élogieux ) ?????
Amicalement à tous

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Daniel et bienvenue sur ce forum ! 

J'espère que tu y trouveras les contacts et les infos que tu cherches ou dans l'autre sens, que tu partages tes expériences. 
Ici on parle de tout, n'hésites pas à nous abreuver de roadbook ou de circuits touristiques, pour un jour ou une semaine. 

Avant de poster des questions, merci de faire une petite recherche sur le forum pour voir si le sujet n'a pas été traité.

Bonne lecture du forum et bonne route ! 

Je m'en vais t'ouvrir les accès au reste du forum.

 Daniel et bienvenue sur notre forum CTX 1300 et 700.

Tout d'abord, mes respects pour la maitrise de la CTX 1300 à ton âge car c'est quand même un gros BB !

Nous sommes quelques uns à avoir racheté en deuxième main (ou plus) notre CTX 1300 à des personnes qui recherchaient désormais une moto plus légère et toute aussi plaisante à piloter et je pense que la CTX 700 est l'exemple parfait mais les deux Jean-Pierre t'en parleront bien mieux que moi !

Au plaisir d'échanger sur le site.

Bien à toi,

Philippe

Salut Daniel, salut à tous,

Je m'étais également posé la question de passer à une moto plus légère, eh oui la vieillesse est un lent naufrage comme disait le grand Charles.
Personnellement je n'aime pas les motos légères et pour rester sur une forte cylindrée je suis passé sur un Can Am Spyder F3T et là ce n'est que du bonheur, plus de problème à l'arrêt ou pour manœuvrer.

Bonjour Daniel,

A mon tour de te souhaiter la bienvenue au sein de ce forum étant ravi de constater que notre passion n'a pas de limite d'âge. Bien sûr, il nous faut nous adapter à de nouveaux handicaps (pour moi ce sont des problèmes d'articulations, hanche, genoux...) et trouver la bonne moto qui nous aidera à prolonger, jusqu'au plus tard possible, le plaisir de rouler à moto pour garder un moral "jeune", indispensable au bien vivre.

Cette CTX 1300, je l'ai adorée mais lâchement abandonnée après un accident avec elle, mais c'est vrai que les années passant, elle se fait lourde à manoeuvrer. Moto suivante?... J'ai essayé la NC750 X me basant sur les bons commentaires des revues spécialisées et des motards: une petite aventures de quelques mois pour la revendre sans regrets: moto trop haute à enfourcher pour mon 1,73m malgré des biellettes de rabaissement, une position de conduite contraignante me ramenant sur le réservoir à chaque freinage  et surtout une position conventionnelle, jambes trop pliées, position insupportable pour moi et pour qui a goûté  les assises de grandes routières.
J'ai donc fait un choix raisonné: retrouver une position de conduite agréable que j'ai appréciée sur la Goldwing et la 1300 CTX notamment, le confort que l'on ne veut pas abandonner, une moto facile  à enfourcher , basse de selle et légère pour bien contrôler l'équilibre à l'arrêt avec un centre de gravité bas, une moto saine dans son comportement quelque soient les conditions, fiable et facile d'entretien comme sait l'être une HONDA. Bien sûr, il fallait que cette moto soit facile par son poids à déplacer dans le garage.

J'ai donc retenu dans mon choix la "CTX 700  DCT" dans laquelle je retrouve toutes les qualités énoncées dans mes critères de recherche. Je l'ai depuis deux ans et l'apprécie au quotidien. Bon, il faut être honnête et avouer que le plaisir n'est pas parfait car quand on a roulé sur de grosses cylindrées, on se trouve un peu frustré par un moteur de faible puissance! Par contre, je reconnais que le DCT fait très bien son boulot pour les accélérations, compensant ainsi le manque de puissance connue auparavant.

Voilà, une piste pour toi à la recherche d'une moto plus facile et agréable pour la balade. Reste à savoir si l'automatisme de la boîte te convient: moi, j'ai un peu de mal à laisser l'électronique décider à ma place et j'ai donc rajouté un levier de vitesses au pied pour retrouver mes habitudes conventionnelles de conduite...

J-Pierre

Bonjour Daniel, 
Je suis un tout nouveau CéTéX et vient d'acquérir il y a quelques semaines une CTX 700.
Auparavant je roulais depuis 6 ans en BMW 1200 RT, qui pesait environ en ordre de marche 260 kg (+ l'équipement valises et top case). 
Comme bon nombre d'entre nous, je recherchai une moto plus legere pour les manoeuvre à l'arret; basse de selle (1,68m / 66 ans) et cylindrée moindre mais duo obligatoire, donc confort pour la passagere. 
Croyez moi j'en ai fait des tableaux comparatifs ! et quelques essais...
Je ne connaissais absolument pas cette moto et c'est vraiment le hazard qui m'a fait découvrir la CTX700 et ses 245 kg, tout plein fait + top case Givi.
Si la boite auto ne vous pose pas de probleme, la CTX 700 est un excellent compromis : poids/reprise/position de conduite/confort passager. 
Le plus déroutant, mais je m'y suis fait de suite, c'est de ne pas couper les gazs quand la moto change automatiquement de vitesse. 
La personne portant le meme prénom que moi à également très bien décrit et résumé cette moto.
Bonne recherche, et pensez que cette moto méconnue est peu facile à vendre et donc plus facile à acheter !
@+

 à tous,

Je vous rappelle que nous sommes dans un sujet "présentation du pilote" et que vous discutez copieusement de vos motos... je sais que Daniel a énoncé le souhait de trouver une CTX 700 mais nous avons des rubriques où en discuter... un petit pourrissage de post ?   

Parce qu'en fait, vous ne lui souhaitez pas la bienvenue, vous lui faites juste l'article pour vos motos... 

On va se recentrer et rester sur la présentation, merci.

(Re) bienvenue Dan.  
Le poids ? Ah oui le poids!  Après la GS qui a succédé à ma CTX, je suis revenu vers un Porte avion, devant lequel la CTX fait figure de balerine. Je referai sûrement sans tarder le chemin inverse.
Bon choix de moto.