(TOUT VENDU) Moto vendue, donc accessoires à vous proposer...

Bonjour à tous,

La moto ayant été vendue, je fais l'inventaire de ce qui pourrait bien vous intéresser en pièces , accessoires... tout ce qui concerne la CTX. Donc , aujourd'hui, c'est déjà le manuel atelier et les crashs-bars pour valises. Jetez donc un coup d'oeil sur les petites annonces du forum: je propose ces 2 articles (neuf et quasi-neuf) à la vente sur notre forum avant de le faire sur LBC.

J-Pierre

Bon, j'ai encore fouillé et il restera à mettre en annonces:

- le pare-brise "BAS" d'origine: il est absolument neuf.

- un "grand" déflecteur (largeur: 44 cm) que j'avais découpé (très proprement...) dans le pare-brise haut HONDA: il est en très bon état, juste une toute petite rayure, mais faut bien regarder! Il est percé pour recevoir les charnières MRA que je ne fournis pas (désolé,je les garde pour ma prochaine moto), mais ces charnières se trouvent facilement sur le net.

- un couvercle tout neuf gauche (noir, celui au-dessus de la batterie).

- et un flanc gauche de carénage pour CTX "ROUGE" absolument neuf.

....et peut-être encore quelques babioles qui pourraient intéresser certains d'entre vous....

J-Pierre

Bon, les protections valises sont déjà réservées: je supprimerai cette annonce dès réception du chèque qui va m'être adressé.

J-Pierre

Bonjour,

J'ai donc supprimé 2 annonces: les barres de protection valises et le manuel atelier sont vendus.

Je continue à faire le tri dans mon atelier: je rajoute à la vente un déflecteur complet "X creen Tour" sur fixations  MRA réglables en hauteur et inclinaison. Voir les petites annonces du forum...

J-Pierre

Jean Pierre, si j'étais toi, je le garderais encore un peu le déflecteur. Il pourrait utilement être essayé sur la NCX dont la protection au vent est perfectible ...

OK Pierre, je vais suivre ton conseil, mais pour un essai du déflecteur monté sur la NCX, va falloir attendre... La chaussée en ce moment est loin d'être saine avec ce temps digne d'un hiver en pleine Sibérie! Donc, en attendant, je supprime l'annonce concernant le matériel en question.

J-Pierre

Est ce que Jean Pierre aurait les plans des protections des valises ?

LEGUY a écrit:Est ce que Jean Pierre aurait les plans des protections des valises ?

 
Salut Leguy,

Si tu parles des protections de valises pour lesquelles j'avais rédigé une annonce de vente ici dans ce post, c'était un accessoire acheté aux USA donc pas fabriqué par moi-même, donc pas de plan:



Ce que j'avais fabriqué, c'était une extension sur les ailerons de la CTX pour réduire l'angle de chute, pas véritablement une "protection de valises" dans ce cas. C'était cet accessoire:





J-Pierre

Beau travail ! 
félicitations ... sinon sont-ils a vendre ?

mika a écrit:. sinon sont-ils a vendre ?

Salut Mika et bonjour à tous,

Hélas non: je les ai laissés sur la CTX lors de la vente. 

J-Pierre

Bonjour à tous,

J'ai continué à faire le tri de mes stocks de pièces moto et je viens de retrouver bougies et filtre à air d'origine de ma CTX qui sont en très bon état: ils ont en effet moins de 3000 km car je les avais changés à l'époque pour un filtre KN et des bougies Iridium. Donc, s'il y a des amateurs, voir la rubrique "Petites annonces" dans notre forum.

J-Pierre

Quel(s) bénéfice(s) as tu retiré des bougies iridium  ?

Tilt's a écrit:Quel(s) bénéfice(s) as tu retiré des bougies iridium  ?

Salut Michel,

Comme d'habitude en ce moment, j'ai de l'inertie à répondre mais on ne veut pas que je passe une vie paisible de retraité... De ce fait, je n'ai pas assez d'heures dans une journée pour mener à bien les tâches qui me sont données!!! Et comme je ne sais pas dire "non", ....

Et bien, je suis bien ennuyé pour répondre à ta question spécifique car j'ai tellement changé de choses sur ma CTX dans une même période: par exemple, filtre KN, bougies Iridium, ajout du module Booster Plug, tant et si bien que j'avais un moteur au "top": on peut dire que ça tournait "rond", avec un meilleur couple à très bas régime et des montées dans les tours très convaincantes. De là à dire que les bougies Iridium y étaient pour beaucoup, pas de certitudes  mais je pense qu'elles ont participé à une nette amélioration du rendement moteur avec les autres ingrédients cités.Bon, maintenant, je ne vais pas citer les avantages des bougies Iridium: les infos sur le net sont là pour renseigner sur le produit. Personnellement, je les avais montées surtout pour leur longévité accrue par rapport aux bougies classiques. Moins de maintenance , moins de soucis...

J-Pierre

Bonjour à tous,

Je clos ce sujet car je viens de vendre le dernier accessoire qui me restait après la vente de ma 1300: c'est le pare-brise bas d'origine qui est parti aujourd'hui, emporté par un motard très sympa de Dijon venu jusqu'en Lorraine  pour acheter une CTX non loin de chez moi. Je pense et espère que nous allons le retrouver dans notre forum d'ici peu... 

J-Pierre