Limitation de routes à 80 km/h

 

Je ne savais pas si je devais mettre cette image ici ou dans les images marrantes... 



pétition en ligne pour ceux que ça intéresse.

OUF!!!!
avec la CTX, on s'arrete aux menottes

et si ça continu comme ça  !! bientôt  90 sur les autoroutes  !!    n'importe quoi  !!  

Bonjour,

Je ne sais pas si c'est le fait de vieillir.... (oui, c'est certainement vrai), mais cette mesure ne m'affecte nullement, peut-être exaspéré par la conduite inacceptable de bon nombre d'usagers de la route, "deux et  quatre roues" confondus, phénomène qui va grandissant au mépris des règles voire au mépris des autres usagers tout simplement.

Plus jeune, j'aurais réagi, sauté sur ces pétitions pour affirmer ma rage de "liberté". Mais là, maintenant, non.... J'ai une réflexion plus sage, prenant du recul, m'apercevant que la notion de liberté va progressivement et inexorablement s'estomper, du fait tout simplement de la surpopulation qui atteint un niveau d'alerte par rapport à l'usage que l'on fait de notre planète. On ne pourra pus vivre comme avant, plus on est nombreux plus les règles de vie seront strictes  et les mesures de répression qui vont avec.

Ceci dit, respirer l'air de  la campagne mon casque ouvert, profiter du paysage à 80 km maxi, sur des routes naturellement sinueuses, c'est ce que je fais le plus souvent. Mais, vous allez me dire: "tu es en retraite, tu as le choix et le temps.....". Oui, j'en conviens....

J-Pierre

Salut Jean-Pierre,

Au risque de me faire traiter de vieux (mais je m'en fout), je te rejoins sur pas mal de points dans tes propos Jean-Pierre. Pour tous, il va falloir revoir les priorités et la gestion du temps... 
Tous les jours, je vois nombre de gens en retard continuellement, roulant très vite et dangereusement pour . Ceux-là seront forcément dans les statistiques pour se faire prendre aux radars... 

Il faut changer nos habitudes et partir plus tôt, pour pouvoir prendre le temps. Je ne suis pas forcément d'accord avec les décisions prisent par nos gouvernants mais essayons de faire avec, inutile de regretter "l'ancien temps", il y avait moins de véhicules, moins de téléphone au volant, moins de drogue.... (j'ai pas parlé d'alcool) 
Faut vivre avec son temps et ses inconvénients, la société a évolué et pas dans le bon sens.... 

Bonne route

Oui oui oui... 

Je n'imagine pas vraiment un motard roulant à 80 km/h.
à moins d'aimer lire les plaques des camions ou de nettoyer les leurs calandres (cas le plus probable).

les points negatifs que je trouve a cette mesure sont le fait que , sur quasi tous les deux roues, il n'y a pas de regulateur et c'est si facile d'etre legerement au dessus de la vitesse sans pour autant le vouloir , car rester le regard bloqué sur le compteur et regarder la routes et ses dangers, n'est pas toujours conciliable.
le deuxieme point negatif est le fait que , et je sais de quoi je parle car je suis un chauffeur poids lourds respectueux des regles, tous les vehicules roulent a la meme vitesse. je m'explique: les poids lourds, sont electroniquement bloqués a 90 km/h  mais cette vitesse n'est autorisée que sur autoroutes (A). pour tout ce qui est des autres voies (N, D) la vitesse est de 80km/h maximum. vous comprenez bien que la vitesse de 90km/h , pour les autres usagers, leur permettait de doubler en securité, ce qui ne sera plus le cas sur les petites routes.

Salut Fabrice,

Perso, ce ne sont pas les routiers Français qui m'inquiètent car soumis à des règles et des contrôles rigoureux mais plutôt à tous ces chauffeurs des pays de l'Est qui pullulent sur nos routes... Ils sont souvent dangereux car "ignorants" de nos règles de conduites. J'en côtoies tous les jours sur mes autoroutes de Moselle et c'est pas glorieux ! La plupart du temps, les accrochages mettent en cause ces chauffeurs. Non respect des distances de sécurité, dépassement sans clignotants, dépassement sur trois files, etc. 
Je ne fait pas leur procès mais il faut reconnaître que c'est un problème. C'est problématique sur autoroutes alors sur routes et Nationales.... 
Ce sont eux qui me font le plus peur sur la route avec les conditions qu'on nous annonce. Ensuite pour les automobilistes, sachant qu'en général ils ne respectent pas les limitations actuelles, qu'est-ce que ça changera ? 
J'ai pour habitude de prendre mon temps pour faire la route, de partir assez tôt pour avoir une marge pour le "cas où" et si je suis bloqué... je suis bloqué. Mon épouse me dit : "vaut mieux arriver en retard à destination que trop tôt au Paradis" (si tant est qu'on y ait droit)... 

Nos concitoyens pensent (à tort) qu'en roulant plus vite ils vont rattraper le temps perdu, mais ils feraient mieux de modifier leurs habitudes.

Ma voiture par exemple (BVA 8) ne tient pas sur le dernier rapport à 80 km/h donc consommation et pollution plus importante, ce qui est le cas de beaucoup de véhicules actuels...
En parlant d'autoroute, en Alsace nous sommes servis côté poids lourds des pays de l'Est. Nous perdons carrément une file d'autoroute grâce à eux. Tous  ces PL passent chez nous car l'autoroute allemande parallèle à la nôtre est payante pour les PL. Résultat ils nous cassent et nous encombrent les routes sans rien débourser. Pourtant il serait facile de mettre ces portiques qui ne servent à rien en fonction (merci Ségolène) ce qui régulariserait certainement le trafic.

Bonjour tout le monde,

Moi aussi, je rejoins Jean Pierre et Didou57 dans leur analyse. D'ailleurs ça fait déjà un petit moment que j'expose mon ressenti sur le sujet ici.

Comme déjà écrit à plusieurs reprises, l'âge d'or des motards est bien derrière nous et j'ai au moins la satisfaction de l'avoir largement connu.

Certains d'entre vous on sans doute lu mon inter sur la vente de ma 1400 GTR, ce qui l'a motivé et mon opinion sur l'opportunité aujourd'hui à posséder une brèle de 160 chevaux ... pour ce qui me concerne, j'en ai eu assez de plus surveiller mon compteur que de regarder la route, donc ... vendu la 1400 et bonjour la NC 750 X DCT.

Pas encore eu trop l'occasion de vraiment essayer la NCX, compte tenu de la météo exécrable depuis plusieurs semaines en région lyonnaise, mais le peu d'utilisation que j'en ai eu m'a conforté dans mon choix.

Quand on pense que Kawasaki vend une H2 R de 326 chevaux (et accessoirement 55000 euros...) en toute légalité, on peut se poser la question de savoir si nos technocrates décideurs n'ont pas un petit côté schisophrène... 

Enfin... est-il nécessaire de relever la vacuité de cette limitation à 80 Km/h, sachant que quasiment personne ne la respectera

@ didou et smarth
H.S.
en effet, les chauffeurs etrangers sont une plaie mais, sans entrer dans les details, merci l'europe , qui a autorisé le cabotage. un routier europeen, quel qu'il soit, peut charger et vider ou bon lui semble en europe, et comme la france est plus chere que les autres pays, pour des raisons que vous connaissez, on se fait envahir. meme les grands groupes francais creent des succursales a l'etranger (norbert d. ) entre autre pour utiliser cette main d'oeuvre a bas cout sur notre territoire.

pour en revenir au sujet initial, les etrangers ne connaissent ou ne veulent pas connaitre nos regles, puisque eux ne paient que l'amende et souvent, comme ils ne parlent pas notre langue, ce sont des entreprises telles que des taxis, qui sont habilitées a payer pour eux

Nous nous souvenons tous ici des chiffres  de la mortalité sur les routes de France (autour des 15000 en 1972). Ca fait froid dans le dos.
Nous ne pouvons que louer la dégringolade vertigineuse depuis ces années noires.
Hors depuis 2012, le nombre des victimes remonte très légèrement malgré la recrudescence du nombre des contrôles de vitesse.
Cela dénote me semble t'il des limites de la méthode.
Cette mesure, dissimule donc, un prétexte pour alimenter les caisses de l'état, avec un taux de rentabilité extrêmement juteux.
Avez vous constaté que plus le temps passe, et moins on voit nos gendarmes au bord des routes.
On les relègue de plus en plus a des tâches administratives d'une lourdeur affligeante, et on diminue les effectifs.
Leur présence dissuasive, voire éducative, pourrait, me semble t'il faire réfléchir un grand nombre d'abrutis au comportement dangereux (téléphone, alcoolémie, dépistage de stupéfiant, comportement agressif, dépassements dangereux, absence de clignotants  dans les giratoires etc etc...).
En ce qui me concerne, 80 km/h, oui ça me gonfle, car je fuis l'autoroute dès que je le peux.
Je vais m'ennuyer grave, sur le seul réseau qui permettait encore de prendre un peu de plaisir, en restant raisonnable bien sûr (sauf des fois.....).
Participer à améliorer la sécurité, OUI, me faire dépouiller, NON.

Bonjour toutes et tous et bonne année. Que 2018 vous apporte le meilleur.

Ceci dit, et au chapitre des bonnes nouvelles, je vous pose ici un lien pour un article particulièrement intéressant, traitant des radars embarqués.

Vous verrez que rien ne nous sera épargné et que le tiroir caisse est grand ouvert, tout comme la machine à détruire les points.

Radars embarqués

Vous y trouverez également une grille des vitesses maximum possibles avant de se faire pruner qui est bien pratique. Moi, c'est déjà imprimé et conservé précieusement.

Je crois qu'il va falloir dès à présent rouler impérativement avec un GPS (ou assimilé) afin de vérifier en permanence notre vitesse réelle... ou rouler en Solex.

Le plus gros piège, c'est que ces radars embarqués ne fonctionnent qu'à partir d'un différentiel de 20 Km/h entre eux-mêmes et le contrevenant. Donc, les bagnoles pièges vont rouler moins vite que la limitation et au bout d'un moment, on va accélérer pour les doubler et si on est un poil trop vite, on est bon pour la totale... que du bonheur.

Allez, on va s'y faire...

Bonne route à tous et roulez cool

bonjour a tous, 
sympa, ce petit article mais pire que les radars embarques, les radars colonnes arrivent.
ils seront places sur des lieux strategiques (accidentogenes, mon c..!) et seront multitaches: vitesse; respect des distances de securité, port de la ceinture, telephone ou toute autre chose tenues a la main, selection de la vitesse en fonction du gabarit ou des conditions climatiques, circulation sur la mauvaise voie et depassement a droite.....

et en plus, il n'est pas trop cher a remplacer les autres

pour ce qui concerne les forces de l'ordre et le coté dissuasif, a l'heure actuelle, ça ne vaut rien puisque l'uniforme et ceux qui le portent, n'est plus respecté.
 redonnons leur des pouvoirs et que leur travail soit soutenu par la hierarchie et apres, on verra. pour le moment, ceux qui sont interpelés, sortent avant meme qu'ils aient fini de taper le rapport