Protection anti-chute sur aileron

Bonjour à tous,

L'aileron de notre CTX a été conçu par les ingénieurs HONDA pour protéger le moteur, comme sur la PAN EUROPEAN d'ailleurs, en cas de chute. C'est un tube de forme assez complexe qui présente 2 avantages:
- il est boulonné sur le cadre, donc pièce remplaçable en cas de "gros" crash : tel fut mon cas ce 13 avril dernier.... ( pièce qui vaut 144,39 euros hors taxes)
- il dispose de 2 pas de vis très accessibles puisque que c'est là qu'on trouve les vis de maintien des enjoliveurs en plastique noir.




J'ai repris l'idée de notre ami Smarth qui avait ajouté un embout caoutchouc  ((voir son post spécifique) mais en évitant tout perçage et en réalisant une pièce plus importante pour augmenter la protection en diminuant l'angle de la CTX couchée, ceci dans l'espoir que le rétro et la valise ne touchent pas le sol.
Il me fallait donc réaliser une pièce qui réunissait les qualités suivantes:
- de grande dimension pour éloigner le risque de toucher rétro et valise en cas de chute (modérée...)
-  facile à installer et à démonter en cas de réfection
- déformable en cas de chute plus violente pour préserver l'intégrité du cadre mais suffisamment solide pour chute légère à l'arrêt 
- d'un design respectant celle propre à notre CTX

Les matériaux utilisés: fer plat de 6 mm d'épaisseur en 30 de large (partie pliée) et aussi du 4 mm (partie arrondie). Bon, il va de soi que le chalumeau est nécessaire pour le pliage et le trempage des fers plats de telles épaisseurs mais aussi un poste à l'arc pour les soudures. Ce n'était pas mon métier mais j'ai appris bien des choses avec mon père qui était soudeur dans les mines de fer. Merci Papa!

Voici les étapes en photos:

url=https://servimg.com/view/18344982/225][/url]


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Bon, la CTX à lunettes n'existait pas, je lai réalisée!!!

@Didou: pourquoi reste-t-il la trace écrite des url de mes photos importées en arrière plan? (au moment de l'importation je fais un simple coller-copier...) 

J-Pierre

finition exemplaire

Chapeau bas, bien vu. Le bourrelet est-il également en ferraille? les 2 vis de fixation seront elles capable d'encaisser lors d'une chute?

Inattendu, esthétique, presque "aéronautique".

Bonsoir Smarth,


Pour la partie profilée, une âme centrale en ferraille découpée à la forme et flanquée de 2 parties latérales en chêne (le bois est nettement plus facile à poncer que la ferraille !!!.... et la tenue dans le temps est très bonne une fois mastiqué, apprêté et peint).

Je pense que le cercle se déformera pour "absorber" le choc lors d'une chute à l'arrêt (contrainte frontale) mais en cas de  glissade musclée (contrainte latérale), les vis pourraient céder (c'est du 5 ou 6 mm) mais je ne veux pas faire ce test dans ces conditions (pas encore remis de ma glissade tragique pour ma jambe!).

Sinon, tout se passe bien avec ta nouvelle monture? 

J-Pierre

Tilt's a écrit:....., presque "aéronautique".

 
Normal, Tilt's, c'est ma première grande passion!

J-Pierre

Bonjour, étant un motard assidu environ 1500 kilomètres par mois, serait-il possible de me fabriquer ce genre de protection? car je ne trouve pas grand chose à ma convenance. Combien cela va-t-il me coûter avec les frais de port cela va de soi. N'étant pas très doué en informatique peut être ne suis-je pas assez fort pour trouver mon bonheur sur la toile. Bonne journée

shérif a écrit:...................................................... N'étant pas très doué en informatique peut être ne suis-je pas assez fort pour trouver mon bonheur sur la toile. Bonne journée

Salut Shérif et bonsoir à tous,

Et bien tu ne trouveras pas grand chose pour la CTX en terme de protection dans le commerce. Il n'existe que les barres de protection valises que fabrique et vend un passionné américain (voir le post en question) ... et c'est tout! C'est pour cela que j'avais décidé de fabriquer mes propres accessoires "anti-chute" en prolongeant d'une manière originale les ailerons protecteurs de ma CTX. 

Mais à présent, ayant vendu ma CTX et pas mal d'accessoires et ayant fait un sérieux tri dans mon atelier, je me rends compte que je n'ai pas gardé mes croquis de base et les cotes nécessaires à la fabrication de cet accessoire pourtant bien utile. Il ne me reste que les photos qui étaient destinées à faire un tuto pour notre forum. Bon, il faut dire qu'à l'époque où j'ai annoncé la fabrication de cet accessoire, ça n' a pas suscité l'enthousiasme des foules... donc, je n'ai pas donné suite. Je n'ai pas donc pas fait ce tuto et je serai bien embêté de le faire à présent puisque je n'ai rien gardé en terme de plans et cotes! Vraiment désolé.... 



J-Pierre

Bonjour Jean Pierre,
 Je te remercie pour la réponse, tant pis pour moi, si j'avais mis le "nez" dedans avant....Je vais tenter de voir avec un mécano moto, je ne vois pas d'autres solutions. Merci quand même pour ta réponse très rapide. Bonne journée à toi et à tous les motards (des).

sinon il te reste le petit système que j'avais fait sur la mienne voir: https://club-ctx1300.motards.net/t283-protection-anti-chute
c'est simple et pas cher, mais ne pourra servir qu'en cas de chute à l'arrêt comme c'est souvent le cas. Après vérification sur sol relativement dur les rétros ne touchent pas le sol et il n'y aura pas de casse du moins à l'avant.

Merci pour ta réponse, je suis bien bricoleur, mais que côté "bâtiment". Me connaissant, je pense au pire. Comme je tiens à ma moto, mais bon peut être vais-je prendre mon courage à 2 mains et voir si je peux adapter ton montage. Comme ma bécane a été complètement repeinte (peinture aéro) je ne veux pas faire de bêtises. Je vais réfléchir à la question. Merci quand même bonne journée à toi          Philippe

Bonjour...
Curiosité...ç'est quoi une peinture aero ?.
Merci de ta réponse.
Bernard...

honda59 a écrit:Bonjour...
Curiosité...ç'est quoi une peinture aero ?.
Merci de ta réponse.
Bernard...

Je pense qu'il s'agit de peinture en bombe (aérosol).

J-Pierre

C'est peinture "aérographe" ce n'est pas la même chose et surtout pas le même prix. En ce qui me concerne entre les LED et la peinture, le coût est de presque 4000 euros pour ma ctx, mais bon je l'ai bien voulu et j'ai une moto unique en son genre. comme je ne sais pas envoyer des photos.....ben y en aura pas, je n'y peux rien pas assez doué le mec...
Bonne journée à toi et à tous les motards (des) de France et de Navarre.

shérif a écrit:C'est peinture "aérographe" 

Oui, ça pouvait être ça également, mais je ne pensais pas que tu avais osé le faire: la peinture "artistique" a son prix!!! Du coup, on aurait bien aimé avoir des photos de cette moto unique....

J-Pierre

Des Photos, des Photos , Des Photos...
Un petit effort , et tu va y arriver, moi j'ai su ,alors tu peut aussi....

Bonjour à tous,
pour ce que cela intéresse, vous pouvez voir des photos en allant sur le site facebook "gold rider", mais il est nécessaire de bien faire fumer la molette de la souris car il faut "descendre" au 05 février 2016. Mais en regardant bien, vous allez voir des véritables oeuvres d'art.
Bonne journée à tous.

Voilà ce que ça donne, je comprend qu'après cela on ait un peu peur de la retrouver par terre. 

Bonsoir,

Ah! oui... c'est une oeuvre d'art. On comprend pourquoi notre ami Shérif soit à la recherche d'accessoires pour protéger sa monture en cas de chute.

Et merci Hubert d'avoir pris soin de nous donner directement accès à ces photos sans avoir à se connecter sur le  site en question.

J-Pierre

bravo   super  boulot  !!  c'est magnifique  !!   j'adore  !!

très belle réalisation, quel peintre de talent! j'aime beaucoup les caches latéraux peints ainsi que les valises, un look d'ensemble vraiment sympa qui mérite effectivement une protection.

Merci les gars pour ces compliments. Il faut dire que le peintre est vraiment un artiste. Je voulais une moto "hors norme" je pense que l'artiste peintre y est parvenu. Chez Gold rider en Dordogne il y a une excellente équipe. Aujourd'hui direction Niort pour une manif moto sur la nouvelle réglementation. Bonne fin de semaine à vous tous.

J'oubliais, merci à Hubert pour les photos, étant un bien piètre informaticien, vous auriez pu attendre disons 1 siècle. Bonnes fêtes de Pâques.