Vannier, nouveau venu

possesseur d'une 1200 RT j'entrevois ses limites après une semaine en montagne ( les incessants changements de vitesses 4>3>2>1 et remontées....
Encore une gamelle à l'arrét pied glissé sur le sol ( selle basse pourtant mais avec 1,73 m je suis limite et je trouve poids " haut "
 
alors je cherche la remplaçante, et lors d'un passage chez un agent Honda j'ai eu l'occasion de m'assoir sur une CTX1300 et je m'y suis trouvé bien !


Mais qu'en est-il en utilisation régulière ?  dont le poids en manœuvre....

Voila les questions que je voudrais poser sur ce forum   ( précision 1.73m, 83 kgs et.....73 ans
amicalement

Bonjour et Bienvenue

pour ma part, j'aurais du mal à amener de l'eau à ton moulin. Je suis un jeune permis (18 mois) et je fais 1m90 donc je n'ai pas les éléments pour répondre précisement à ta question.

Pour ce qui concerne la CTX 1300, par contre je peux te dire que c'est un vrai bonheur.
Machine bien "assise", confortable et coupleuse à souhait, pas besoin de jouer du sélecteur.
Une fois que ça roule, c'est (presque) un vélo.
un freinage au dessus du lot (dual cbs)
un défaut : fourche un peu sèche ( et encore je n'y fait plus attention au bout de 12000km )

j'ai fait 1200km en 4 jours à l'ascension dans le sud ouest, en duo avec valises et top case plein.
Vent avec rafale jusqu'à 90km, petite route, grande route, autoroute : elle m'a plutôt surprise (et dans le bon sens et je n'ai pas de bulle haute)

Il y a des membres qui sont moins grand que toi et qui pourront te faire un retour d'expérience

bonjour vannier et bienvenue
pour ma part, c'est une super machine apres 8 ans en 650 burgman
elle est facile a rouler pour peu que tu ne joues pas trop sous la pluie , les pneus d'origine etant leger
perso, je vais de temps en temps bosser avec  60km aller-retour mais c'est surtout pour le plaisir en solo (enfin, je pese 140kg et mesure 1.76m)

Bonsoir Daniel et bienvenue sur le forum!

Pour commencer, je peux te dire que nous avons quelques points communs: un "certain âge" (66 ans pour moi) qui fait que nous ne voulons pas nous tromper de monture pour être serein en toutes circonstances, j'ai la même taille (1,73 m) mais quelques kilos de moins et ma dernière moto fut une 1200 RT...

Plus jeune (entre 50 et 60 ans), j'étais à l'aise avec n'importe quelle moto même avec ma Pan European pourtant très lourde, avec un centre de gravité haut placé. Après la soixantaine, j'ai visé une machine avec un centre de gravité très bas pour gagner en stabilité et avec le confort qu'on attend à nos âges: j'ai opté pour une Goldwing 1800. Une moto fabuleuse et très facile... dès qu'elle roule à vitesse convenable!!! mais je l'ai abandonnée 2 ans plus tard car ça reste un monstre pour les manoeuvres à l'arrêt et à basse vitesse. Cette appréhension qui ne me quittait pas gâchait le plaisir de rouler sur ce vaisseau hyper confortable et efficace. Suivant mon raisonnement, j'ai cherché alors une moto plus légère et toujours avec un centre de gravité bas: donc la RT 1200, la reine des GT. Et bien non...Je l'ai gardée 6 mois. Certes cette BM est agile, bien suspendue, assez nerveuse, légère donc facile...mais.... dieu qu'elle est haute! même avec une selle basse pour nos gabarits moyens: j'ai même acheté des chaussures avec des semelles très épaisses. J'ai détesté ce moteur, certes très efficace dans les tours, mais qui n'a rien dans le ventre à bas régime. Ah! oui, la boîte 6 est indispensable et on s'en sert... tout le temps!

Et voilà, l'année dernière, j'ai trouvé la CTX 1300. C'est la moto qui me convient le mieux. Oui, elle est lourde avec ses 340 kilos, mais je n'ai aucun problème avec: ni dans les manoeuvres à l'arrêt, ni à très basse vitesse. Je suis serein en toutes circonstances. Facile à enfourcher avec son assise basse, les pieds sont toujours à plat à l'arrêt. Vraiment aucun problème de stabilité que ce soit en solo ou en duo. Et ce moteur plein de couple qui permet de rouler en cinquième à 50 km/h en agglomération et de reprendre sans descendre un rapport! Elle est impériale sur autoroute, joueuse et très rassurante dans le sinueux. 

Je peux dire que j'ai ma "mini Goldwing" grâce à cette CTX: confort, moteur coupleux et onctueux et moto très sûre. Elle me convient parfaitement et certainement mieux que la RT et La Goldwing dont j'ai fait l'expérience. 

J-Pierre

Bonjour et sois le bienvenu sur ce forum...
Tout a été dit dans les précédents posts ...la CTX est une vraiment Bonne machine; Je mesure 1,74 et je la trouve facile et agréable. (sauf sous la pluie avec le pneu Dunlop!!)
Bonne route à toi. cordialement;

Bonjour et bienvenue.
Après plusieurs mois de problèmes de santé qui ont failli mettre un terme à ma longue passion de motard, je suis bien content à présent que ça va beaucoup mieux de retrouver ma CTX. J'ai bien failli la vendre et heureusement que ça ne s'est pas fait car c'est une super moto et ce sera certainement ma dernière car aucune autre ne me convient vraiment. Je me suis intéressé aux 3 roues Can Am Spyder F3 que j'ai essayé et qui m'a un peu déçu vu la force qu'il faut exercer dans tout le corps à chaque virage.
Pour le reste, je suis tout à fait de l'avis de JP. J'ai curieusement eu les mêmes motos que lui ces dernières années.
Hubert

smarth a écrit:Bonjour et bienvenue.
Après plusieurs mois de problèmes de santé qui ont failli mettre un terme à ma longue passion de motard, je suis bien content à présent que ça va beaucoup mieux de retrouver ma CTX. J'ai bien failli la vendre et heureusement que ça ne s'est pas fait car c'est une super moto et ce sera certainement ma dernière car aucune autre ne me convient vraiment. Je me suis intéressé aux 3 roues Can Am Spyder F3 que j'ai essayé et qui m'a un peu déçu vu la force qu'il faut exercer dans tout le corps à chaque virage.
Pour le reste, je suis tout à fait de l'avis de JP. J'ai curieusement eu les mêmes motos que lui ces dernières années.
Hubert

heureux dénouement alors ...
t'as essayé une CTX noire ?

Pas de CTX noire pour moi. Les 3/4 des motos sont noires. Il faudrait un jour tenter une peinture tricolore (noir blanc rouge) sur une CTX, ce serait original et rappellerait que cette machine a existé dans ces 3 teintes.

smarth a écrit:Pas de CTX noire pour moi. Les 3/4 des motos sont noires. Il faudrait un jour tenter une peinture tricolore (noir blanc rouge) sur une CTX, ce serait original et rappellerait que cette machine a existé dans ces 3 teintes.

Comme ça par exemple ? PHOTOS

C'est un peu ce qu'a fait faire Shérif , du rouge du blanc du noir :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je fais un tour sur le bon coin, j'avais lu que ce site " débordait" d'annonces de CTX à vendre
 ce jour 17 annonces mais pas une dans le secteur ouest de la france .
Mon problème " coup de cœur pour la CTX. Mais j'aimerai pouvoir l'essayer. Le plus proche pour l'instant c'est la région parisienne.( je suis en Mayenne, pour ceux qui ne connaissent pas , et il y en a beaucoup......,  c'est entre le Mans et Rennes....

Peut on encore en trouver en concession ??

Sinon je lis tous les articles d'essai de "l'engin" sur internet ils sont en général plutôt positif. QQ reserves sur la maniabilité à l'arrèt ??

Merci de vos avis et conseils

Merci de vos conseils

A gauche tu as l'emplacement des membres sur la carte de France,
Manuman" est sur Belfort mais il n'est pas passé sur le forum depuis mars !

dans les membres, tu en as dans le 28 aussi!!!
vers ou tu es en mayenne? mes parents sont sur javron

GP06 a écrit:A gauche tu as l'emplacement des membres sur la carte de France,
Manuman" est sur Belfort mais il n'est pas passé sur le forum depuis mars !

Belfort à l'Ouest!!?? Serait ce l'apéro qui t'a déboussolé mon cher GP

Je suis à Sainte Suzanne ( un des plus beau village de france si si si)  a peu près à mi-chemin entre le Mans et Laval ( prés d'Evron)

GP06 m'a aussi intrigué en me proposant Belfort, sinon le 28 cela pourrait faire...

On peut agrandir la carte ?

vannier a écrit:Je suis à Sainte Suzanne ( un des plus beau village de france si si si)  a peu près à mi-chemin entre le Mans et Laval ( prés d'Evron)

GP06 m'a aussi intrigué en me proposant Belfort, sinon le 28 cela pourrait faire...

On peut agrandir la carte ?

 
c'est pas moi c'est google !

j'ai demandé Ste Suzanne et il s'est trompé !

ça me rappelle vaguement quelque chose : "l'a bon dos Google !!!"

Bonsoir

Et bienvenue sur le site , j'en dirai pas plus que les autres amis, sauf de rectifier que peut être le plus près de Sainte Suzanne c'est Rennes et aussi que  je connais bien Ste Suzanne

vannier a écrit:On peut agrandir la carte ?

touche Ctrl et en même temps tourner la molette de la souris vers l'avant !

smarth a écrit:

GP06 a écrit:A gauche tu as l'emplacement des membres sur la carte de France,
Manuman" est sur Belfort mais il n'est pas passé sur le forum depuis mars !

Belfort à l'Ouest!!?? Serait ce l'apéro qui t'a déboussolé mon cher GP

c'est parce qu'il regarde son ecran dans ses retroviseurs!!!

fabctx a écrit:

smarth a écrit:

GP06 a écrit:A gauche tu as l'emplacement des membres sur la carte de France,
Manuman" est sur Belfort mais il n'est pas passé sur le forum depuis mars !

Belfort à l'Ouest!!?? Serait ce l'apéro qui t'a déboussolé mon cher GP

c'est parce qu'il regarde son ecran dans ses retroviseurs!!!

Bienvenue Vannier.
Un essai est effectivement nécessaire, mais pas seulement. Encore faut il sortir des routes lisses comme du billard. En ce qui me concerne, si je l'avais essayé sur mauvaise route, je ne l'aurais pas achetée.
En cause la fourche "casse poignets" sur route fripée, et d'autant plus sensible que l'allure est faible, occasionnant d'inévitables et très désagréables a coups avec la poignée de gaz. Le montage d'une poignée papillon et l'extrême vigilance a diminué cet inconvénient. C'est franchement guère bien mieux à l'arrière, à tel point que certains ont remplacés les combinés AR sans changement vraiment flagrant.
Pour le reste, la lecture de la fiche technique doit apporter assez d'éclairage : Le volume et la conception des valises, ainsi que la  contenance du réservoir inadaptés au GT, poids conséquent malgré la faible hauteur de selle, comme il faut pas mal écarter les guiboles,  ça anéantit une partie de cet avantage.
En ce qui me concerne, la triangulation selle/guidon/reposes pieds ne me permet pas de trouver la position idéale, et je suis souvent obligé de la modifier. Très fatigant au delà de 250 km, un comble en pensant que je me tapais plus de 900 km avec ma bonne Deauville, en étant frais et dispos à l'arrivée.
Le moteur est coupleux à défaut d'allonge, et la transmission pas toujours très douce à faible régime.
Bon essai.

Merci de tous ces commentaires, et cela confirme qu'il faut faire un bon essai, pour avoir sont propre ressentie... Ma longue expérience de motard me fait dire que rien ne vaut sa propre expérience...

Un exemple il y a 2 ans, deux copains motards expérimentés on acheté chacun une BMW 1600 GT, 6 mois après un est tjrs ravi, l'autre, mécontent l'a revendu alors....


Bon reste pour moi à faire un essai. Rien pour l'instant dans mon secteur géographique, malgré toutes mes recherches


Si un heureux possesseur de CTX 1300 dans la region pays de Loire ou en bretagne , vers Rennes, pouvait me proposer un essai je serai preneur

Salut, je suis étonné de ce qu'écrit Tilt's, que du négatif !!!
 C'est vrai qu'elle a ces petits défauts mais laquelle n'en a pas.
 il est vrai aussi qu'en avançant en âge on devient plus douillet, mais bon il faut relativiser. 
J'ai eu des problèmes de dos ces derniers temps et la position sur la CTX me permets pourtant de rouler en étant à l'aise. Concernant la sécheresse des suspensions, il y a pire...

Salut Vannier et bienvenue sur le forum !
 
moi perso  je trouve  que pour l'instant  j'ai trouvé le compromis idéal  dans cette moto  ! ma dernière  étant un   1300 Fjr  , je peux vous  assurer qu'au bout d'une  centaine  de  bornes , des douleurs  apparaissaient dans les épaules  avec l'engourdissement des poignets  !!  
je suis déjà descendu dans le bas de la France avec la CTX et  aucune  fatigue  ressentie  !!   et plus aucune  douleur  !  mais  bon il est vrai que ne vaut  un bon essai  !!  

a toi de te faire ton opinion  !  mais  moi je ne regrette pas mon achat  !!