et si on parlait un peu de nos cabrioles à moto

Bon personnellement j'ai toujours eu beaucoup de chance (mes bécanes un peu moins) En presque 50 ans de moto j'ai eu 3 accidents qui auraient pu me couter la vie mais qui n'ont laissé que des éraflures.
Le premier se situe dans les années 80 ou sur une petite route de montagne, arrivé à un sommet de côte je me suis retrouvé devant une voiture qui manœuvrait en travers de la route. Impossible de s'arrêter ni de passer d'un côté ou de l'autre et j'ai percuté la voiture à bonne vitesse en volant par dessus l'ensemble (léger trauma crânien, GPZ900 Ninja HS)
Le second est une glissade à la sortie d'un virage sur une flaque de gasoil qui a envoyé la moto BMW R100RT dans une voiture arrivant en face. Heureusement j'ai glissé à côté de l'impact et je m'en suis tiré avec des contusions.
Le 3ème en 2006 (et j'espère le dernier) se situe sur la RN5 à l'entrée d'Evian ou je fus percuté à l'arrière droit à un carrefour et qui m'a envoyé sur la voie opposée devant les roues d'un camion qui a pu s'arrêter à moins d' 1m de moi.
La aussi que des contusions mais aussi la trouille de ma vie. (Bandit 1200S 1500Km au compteur et direct à la casse) 

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Heu... Moi sais plus j'ai zappé.... Comment j'm'appel déjà ???

Salut,
ben, moi, l'année de mon bac, en janvier, je roulais sur 125Honda K5. Dans un virage à droite, y'avait de la M.. boue et j'ai dérapé; l'ennui c'est que la moto d'abord et le bonhomme ensuite sont passés sous la bagnole qui venait en face...résultat: fractures diverses, lésions à la rate et aux poumons, etc...
après 2 mois à l'hôpital, j'ai entrepris la remise en état de la K5 et...j'ai raté mon bac!
(que j'ai eu l'année suivante)
ça ne m'a pas dégouté de la moto, au contraire.
les années suivantes, j'ai eu entre autres une Kawazaki Z650, une suzuki tout terrain 380 (?)une 750 yam, une 500 kawa GPZ, une BMW K750, une700 deauville, une Triumph América...et je dois en oublier.(avant la K5,j'avais eu une 200Ultima, et une 350BSA...ah! les BSA...)
je poursuis avec la CTX, mais ma prochaine devrait être la splendide (à mon avis)Triumph Thunderbird 1700LT;
j'espère sans "cabriole"!!

N'oublions pas que le risque en moto c'est 100% d'accidents

il faut que ça reste 100% de plaisir!!

la plupart du temps nous sommes victimes du comportement des autres, pour moi le plus marquant en février 2013 un refus de priorité d'une gentille automobiliste qui était préssée et je me suis pris un jumpy sur l'avant gauche de mon crosstourer, elle m'a carrément arraché la moto de mon assise, un looping et double salto je me suis retouvé au sol avec de fortes douleurs, mon premier regard pour une fois n'a pas été pour la moto mais pour mes jambes tellement son pare-choc est passé ras, et que la douleur se faisait sentir (dos, jambes , bras,) contusions élongations, rien de cassé un vrai miraccle compte-tenu de l'impact et vu vol plané, le vol plané avion j'ai appris, mais la j'ai pas géré du tout......
par contre la crosstourer a fait preuve d'une solidité remarquable, 5000 euros de réparation tout de même....

Décembre 2013, une brave dame en Scenic décide de tourner à gauche, sans regarder ce qui arrive en face bien sur.
Et justement en face c'est moi qui était en pôle position pour le carnage.
Heureusement je ne roulais pas vite, je sortais d'un rond point, mais je remettais  quand même du gaz.
Et bien sur un grand boum, je suis passé par dessus le scenic lequel au passage la fjr lui a arrachée la roue AR droite 
Je me suis relevé, je me suis touché de partout et miracle, rien du tout.

J'ai pourri consciencieusement cette brave dame qui m'a avoué en pleurant qu'elle ne l'avait pas fait exprès 
Ben tiens, il manquerait plus que cela qu'elle m'ait vu.

voila le résultat, une fjr que j'avais depuis trois mois seulement. Partit en RSV 

par contre suite à un accident si l'on est pas en tort ne pas lâcher l'affaire avec son assureur et ne pas hésiter à faire valoir toutes les séquelles qui parfois
suivent bien après un accident .. d'autre part il y a un véritable lobby" qui sévit entre compagnies d'assurances au sujet des montants versés pour préjudice,
méfiez-vous aussi de l'avocat de la compagnie qui va agir dans l'intérêt des compagnies d'assurances "ses employeurs"

Le refus de priorité, ça m'est arrivé il y a quelques années, la voiture m'est rentré dedans, sur le côté de la FJR
m'envoyant à cinq mètres en vol plané, et j'ai trouvé dur l'atterrissage  ...
Après le choc je me suis relevé, et je voulais que mon fils me ramène chez moi, mais il m'a obligé à faire une radio
heureusement d'ailleurs sinon à partir de là je n'aurais pu prétendre à aucune suite médicale prise en charge de l'accident.

Donc petit voyage en camion SAMU mal de dos pendant trois mois d'arrêt de travail...

La fjr refaite des deux côtés (2010 neuve 1 an) 7000€ de réparations

pour le bonhomme" circuit touristique" de tous les services spécialisés ; irm, scanner, radio, kiné et j'en passe ...
au bout d'un an passage devant un expert médical pour la conclusion médicale et fermer le dossier.

L'assurance m'appelle alors pour négocier un résultat de préjudice et clôturer le dossier aussi = 8000€
après moults discussions et négociations 11000€
pour ce que l'on appelle le pretium doloris
attention beaucoup ne le savent pas ... la compagnie propose une somme et si le client ne dit rien ça en reste là.

Si vous êtes inconscient après l'accident ça relève le montant de l'indemnisation,
et si vous dépassez les trois jours d'hospitalisation aussi, ne parlons pas d'un membre cassé (c'est le pactol)

http://www.dva-experts.com/accident-de-la-circulation/

Bon à savoir merci GP en général on dit ouf je suis pas mort et on retourne bosser...... Belle connerie....

très enrichissant de relater nos malheurs de motards, cela nous raffraichis la mémoire sur notre vulnérabilité et donc notre conduite, et on y découvre des choses intéressantes à savoir pour le traitement du dossier .

Le coup du Pretium Doloris, ça marche, j'y ai eu recours une fois. Ne pas hésiter à demander , GP à raison; c'est encore trop ignoré!

Pascal a écrit:Le coup du Pretium Doloris, ça marche, j'y ai eu recours une fois. Ne pas hésiter à demander , GP à raison; c'est encore trop ignoré!

Pour Pascal c'est très évident les séquelles ! regardez son visage sur la photo de son avatar, c'est terrible ...

Zut, on m'a reconnu!!....

Pascal a écrit:
je poursuis avec la CTX, mais ma prochaine devrait être la splendide (à mon avis)Triumph Thunderbird 1700LT;
j'espère sans "cabriole"!!

Tout à fait de ton avis cette bécane est superbe (surtout en rouge et noir, pour mettre tout le monde d'accord) mais il faut remplacer les échappements car elle miaule comme la CTX
ou alors il y a encore la Harley Fat Bob qui n'est pas mal non plus. Mais tout ça c'est pas pour demain

TRES belle effectivement, mais ta photo, Smarth, je crois que c'est le modèle "commander" et non la LT... Les 2 sont superbes! (en rouge et noir surtout)
J'ai essayé la LT l'été dernier, malgré le poids, c'est un régal. Au niveau son, je n'ai pas noté de sifflement. par contre, quel confort, cette selle est un pur bonheur pour les fesses!! qu'est-ce qu'on est bien là-dessus, on "cruise" pleinement. je confirme: ce sera pour après la CTX!

Pascal

c'est quoi une cabriole à moto ?

pour toi y a t'il un rapport avec la photo de cette Triumph  ?

Je ne suis pas un Gentleman cabrioleur
C'était en 1977 au guidon d'une surpuissante....... Motobécane 175  moteur ZS culasse rabotée, carbu body buildé et transformée "cross" qui devait cracher péniblement ses 12  chevaux.
Sur un chemin de terre, dans une courbe à droite passée à fond (?! ) façon dirt track, le guidon confectionné par les soins avec...... un piquet de tente  a cassé net........
Bonhomme et machine vautrés pantalon et blouson déchirés, cheville et poignet en live. "Même pas mal".
Le lendemain, une guidon en tube d'acier a remplacé le fautif et....
Depuis, des évitements, des travers, roues Av ou Ar bloquées pour éviter des c...s, des coups  de bottes pour redresser tout ça, encore il y a 15 jours et.....beaucoup de chance au final.
J' espère avoir encore besoin de réfléchir encore très longtemps pour me  souvenir de la dernière.

Tilt's a écrit:Je ne suis pas un Gentleman cabrioleur
C'était en 1977 au guidon d'une surpuissante....... Motobécane 175  moteur ZS culasse rabotée, carbu body buildé et transformée "cross" qui devait cracher péniblement ses 12  chevaux.
Sur un chemin de terre, dans une courbe à droite passée à fond (?! ) façon dirt track, le guidon confectionné par les soins avec...... un piquet de tente  a cassé net........
Bonhomme et machine vautrés pantalon et blouson déchirés, cheville et poignet en live. "Même pas mal".
Le lendemain, une guidon en tube d'acier a remplacé le fautif et....
Depuis, des évitements, des travers, roues Av ou Ar bloquées pour éviter des c...s, des coups  de bottes pour redresser tout ça, encore il y a 15 jours et.....beaucoup de chance au final.
J' espère avoir encore besoin de réfléchir encore très longtemps pour me  souvenir de la dernière.

t'es sûr, sûr que tes fonctions cognitives n'ont pas subies de séquelles ?

Pour Micka: la photo de la Triumph c'est en réponse à smarth avec lequel je me suis effectivement éloigné du sujet.*
Pour ce qui est des cabrioles à moto, hormis celle que j'ai raconté précédemment, j'en ai vécu involontairement une autre, il y a de nombreuses années. C'était à Poitiers, à un feu. Un jeune en mob qui remontait la file où je me trouvais, s'est brusquement rabattu et m'a accroché au guidon à gauche, nous faisant chuter, ma passagère et moi. La passagère a pu s'éjecter, mais pas moi, qui me suis retrouvé le genou coincé entre le bitume et le moteur -chaud- de ma Kawazaki Z650; et c'est lourd une bécane comme ça!! Le cyclomotoriste a chuté lourdement, lui aussi.
Comme quoi, même à l'arrêt, il faut surveiller ses arrières.
Voilà, je pense que ça, c'est une cabriole involontaire, mais une cabriole quand même. Enfin, les faisons nous volontairement??
*je vais essayer de ne plus digresser..

mika a écrit:Pascal

c'est quoi une cabriole à moto ?

bêêêêêh ça vient de l’italien "capriola" saut de cabri dérivé de capra (chèvre)

GP0 a écrit:t'es sûr, sûr que tes fonctions cognitives n'ont pas subies de séquelles ?

Ah !!!!!!!! Tu crois que ça vient de là ????
Dire que les psychiatres cherchent depuis 39 ans.........
Tu es plus fous qu'eux.

Tilt's a écrit:

GP0 a écrit:t'es sûr, sûr que tes fonctions cognitives n'ont pas subies de séquelles ?

Ah !!!!!!!! Tu crois que ça vient de là ????
Dire que les psychiatres cherchent depuis 39 ans.........
Tu es plus fous qu'eux.

Ouéh mais j'me soigne moê môssieur !

GP06 a écrit:

Tilt's a écrit:

GP0 a écrit:t'es sûr, sûr que tes fonctions cognitives n'ont pas subies de séquelles ?

Ah !!!!!!!! Tu crois que ça vient de là ????
Dire que les psychiatres cherchent depuis 39 ans.........
Tu es plus fous qu'eux.

Ouéh mais j'me soigne moê môssieur !

Ben le traitement n'a pas l'air de marcher fort.

Tilt's a écrit:

GP06 a écrit:

Tilt's a écrit:

GP0 a écrit:t'es sûr, sûr que tes fonctions cognitives n'ont pas subies de séquelles ?

Ah !!!!!!!! Tu crois que ça vient de là ????
Dire que les psychiatres cherchent depuis 39 ans.........
Tu es plus fous qu'eux.

Ouéh mais j'me soigne moê môssieur !

Ben le traitement n'a pas l'air de marcher fort.

Fais gaffe hein !!!     il va t'arriver une cabriole