Rencontre CTX's men

Par contre, j'ai pas prévu de passage dans la ville de Clermont-Ferrand ... Pas trop génial de manger du bouchon et des feux rouges.

Si vous pensez, qu'il faut le faire, je peux m'adapter.

PeterD63 a écrit:Pas glop, une usine qui ferme

Hé non, après 35 ans de bons et loyaux services... "Les boules"

Pascal...pourvu que je ne pète pas une durit. Je me demande si je ne vais pas faire comme certains abrutis qui t'ignorent parce qu'ils en ont une grosse...cylindrée bien sur. Mais devant le "parc à os" on est tous égaux.

Calou, on espère pour toi, que ton usine ne va pas fermer! c'est effectivement "pas glop"...

Pascal a écrit:Calou, on espère pour toi, que ton usine ne va pas fermer! c'est effectivement "pas glop"...

Merci Pascal, malheureusement, c'est plutôt mal barré avec aucun repreneur et le marché de l'acier qui s'écroule face à une importation massive d'un acier à bas prix (par messieurs les chinois). Le point positif dans tout ça, c'est que je vais peut être pouvoir venir vous rencontrer... (je blague bien sur).

Pour PeterD63, je connais un peu Clermont, pour y avoir fait ma formation spécialisée, (ça fait déjà un bail...)je suis d'accord avec toi : si on peut éviter...
les p'tits villages que tu cites sont sympas! -et les virolos aussi!-
et pour les restos???

Houai c'est vrai la bouffe c'est important. Je doute fort que l'on ne trouve rien, on y mange bien et il y a les tripoux.....J'en mangerais sur le crâne d'un pouilleux. bonne fin de soirée à vous tous.

Pour le circuit "montagne", et donc repas "truffade", j'ai le choix entre 2 adresses :

http://www.lepetitcassegraine.fr/

http://www.la-hutte-gauloise.com/

par contre, pour le 2° jour, j'ai vérifié cet aprem   ... Ben le relais motard auquel je pensais à fermé et est remplacé par un restau que je ne connais pas

Donc pour le 2° jour, je cherche, je cherche

c'est bien aux tripoux que je pensais, je ne sais pas si ça plaira à toutes et tous,
donc je cherche un restau sympa qui en fasse mais pas que, pour que tout le monde ait le choix

lyny a écrit:Bonjour tout le monde. Désolé de n'être pas présent en ce moment mais je suis en cours de déménagement et donc, y a du boulot ...

Sinon, pour juillet, tout me va tant qu'on se restaure nickel et qu'on étanche les soifs 

Et bien, pour moi, c'est l'inverse.
Je ne me suis pas inscrit, car c'est en juillet que je risque de déménager avec 95% de certitude.
Si ça n'est pas le cas, j'essayerai de raccrocher le wagon, en gérant notre hébergement à proximité. 
Par expérience des sorties en gros groupes,  200 km, c'est costaud pour les passagères, avec de la route de montagne les nombreux arrêts photos,repas pipi, soif, surtout le deuxième jour.
Pour le roulage, il n'y a rien de mieux que la technique du "tiroir" pour ne perdre personne, ne pas stresser les motards qui ont du être stoppés à un feu par exemple et n'ont pas besoin d' avionner pour recoller, et ne pas faire de remontées du groupe.
Seul le leader doit connaître l'itinéraire (heureusement) .
Si vous ne connaissez pas le principe, il est très simple et vous le raconterai.

Tant que j'y suis, vu que j'ai mis le premier "Montagne", je mets le 2° "Allier - Vichy - Limagne - Toscane Auvergnate" :

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Oui, Tlit's je connais le principe du tiroir... si je ne me coince pas les doigts dedans, le motard en tête du groupe (celui qui connait l'itinéraire, le "leader"), à la première intersection, passe et celui qui le suit reste pour indiquer direction au reste de l'équipée (sauvage) Il se repositionne alors  en queue de peloton,  juste avant le dernier (moto balai) et ainsi de suite aux croisements, feux...etc.
C'est ça? Non? j'ai tout juste? qu'Est-ce que j'ai gagné?
P'têt un bon tripoux!!
Ce serait peut-être mieux expliqué avec un croquis... j'te laisse faire...
Nous devrions être une bonne vingtaine de motos, donc, c'est à voir.
Qu'en pensent les autres?
Merci de penser aux passager(è)s. Pas plus de 200km, PeterD63, stp.

Le tiroir caisse ? C'est commode.
Tout à fait Pascal c'est le principe même. 
Pourquoi un tripoux ??

Bon, d'accord, ce sera 2 tripoux (vu que tu insistes)

Y a pas de souci, mes circuits peuvent être retaillé à 150 km.
J'avais prévu 200 km en pensant 100 le matin (de 10h à 12h environ)
et 100 l'aprèm (pour bien tasser la truffade ou les Tripoux, de 14h à 18h environ).

100km en 4h ça fait beaucoup de pause.   


Mais si vous pensez que ça fait trop, je m'adapte sans aucun souci.

Par expérience , à 20 motos , 200 kms dans la journée , ça me parait bien . Le plus long , c'est généralement le resto , surtout si les convives prennent des plats différents . Si tous les pleins sont faits avant , on gagne déjà une demie heure .
Autre technique de ballade en groupe : chacun doit toujours avoir celui qui le suit dans son rétro .La vitesse du groupe est en fait régulée par le dernier .

Cela n'a rien à voir avec la virée, mais y aurait-il une brave âme pour me dire s'il existe un système disons "régulateur de vitesse" fiable sur cette machine. Etant un immense connaisseur en informatique j'ai cherché, et bien entendu je n'ai rien trouvé. C.Q.F.D.

J'ai bien trouvé un truc mais en Australie.... Il faut que je le retrouve.'... Si non cruise control dans Google

Ben Pipiou je n'ai pas beaucoup évolué (normal vu l'âge)  Si tu peux me retrouver un truc qui fonctionne en toute sécurité je suis preneur même si celui ci vient du diable vauvert . Bonne journée à toi

shérif a écrit:Ben Pipiou je n'ai pas beaucoup évolué (normal vu l'âge)  Si tu peux me retrouver un truc qui fonctionne en toute sécurité je suis preneur même si celui ci vient du diable vauvert . Bonne journée à toi

sauf qu'il n'ont pas encore fait le chose pour la CTX
http://www.mccruise.com/

Euh !!! sauf que les machins ils sont autour de 1000 AUD (australian dollar), ça fait du 650€ environ .... ça fait un chouia cher pitêtre

bonjour à tous je vous confirme notre inscription pour la virée de juillet . au plaisir de ce voir

Ben j'espère que nous arriverons à être tous réunis ....Je pense que cette tournée sentira la convivialité motarde.

voui, voui, ça c'est chouette! une vingtaine de motards réunis. (et les passagers) Majoritairement des CTX, ça devrait le faire!
Comme quoi, même à distance, on parvient à s'organiser...pas mal pour un coup d'essai. Parions sur la réussite de cette rencontre.
Pour résumer:
on sait qui vient.
on sait où nous nous retrouvons.
on sait que l'un d'entre nous (le local du coin, PeterD63) nous prépare les circuits;
on prépare collectivement le fonctionnement (sécurité...)
on sait que les sorties et soirées seront festives (avec modération)
reste plus qu'à...

Pascal a écrit:Salut, liste mise à jour (il me semble)
calou
mich62
lyny
pipiou
laurent38
honda59
Leguy
alain35
pascal
franck
JPG+ un couple
sinagot
mike34
thierrynours
shérif
smarth
tpr28
PeterD63
motodan

Question: vous semblerait-il utile que les participants à cette rencontre, arborent un "badge" pour faciliter la présentation?

je suis surpris que le "boss" ne vienne pas .... Il est tout triste depuis qu'il a plus sa belle CTX noire