ROX Risers

Content que tu sois satisfait 

Lyny,

Merci pour tous les bons plans, solutions techniques etc ....
Je ne suis pas très doué et je n'ai pas beaucoup de temps. Je déprime quand je vois tes phares additionnels, et le reste.
Me demande quand j'arriverai à faire tout cela ?
Ca me file des complexes tous ces machins....
J'peux te laisser la mienne quelques jours ???? T'as rien contre les noires ???

A+

... ben je sais pas on peut organiser un atelier formation... genre le formateur te forme a bricoler sur ta machine et toi tu le regardes..... 

LAURENT38 a écrit:Lyny,

Merci pour tous les bons plans, solutions techniques etc ....
Je ne suis pas très doué et je n'ai pas beaucoup de temps. Je déprime quand je vois tes phares additionnels, et le reste.
Me demande quand j'arriverai à faire tout cela ?
Ca me file des complexes tous ces machins....
J'peux te laisser la mienne quelques jours ???? T'as rien contre les noires ???

A+

Laurent, pour les risers, il n'y a vraiment rien de compliqué et c'est une opération rapide à réaliser. Pour les feux, c'est une autre paire de manche car il faut déshabiller une partie de l'avant de la moto mais ça se fait aussi sans problème.

On parlera de tout ça en juillet, au camping.

Et je n'ai rien contre les noires, puisque j'en ai une 

Pardon j te voyais sur une rouge, pardon !

Rox risers reçus et montés. 
C'est parfait! Tout change! La solution contre  les remontées des irrégularitées de la chaussée dans le guidon est bien là.
La tenue de route déjà saine de cette moto est transfigurée et devient exploitable avec ces amortisseurs Shock Factory et ces Rox Risers. 
En fait la fourche Showa fait bien son travail.
 Avec les Rox Risers je recherche à présent les trous et irrégularitées tellement le résultat est flagrant et satisfaisant. Finies les vibrations dans le guidon et secousses innoportunes dans les poignets. Les bouches d'égouts, dénivellations , nids de poules ne sont plus que mauvais souvenirs et je ne les évite plus. Je n'ai plus aucune apréhension à prendre de l'angle quelque soit le revêtement de la  chaussée. Le guidon devient plus précis, sans interférences et  à votre convenance . Le regard peut se porter au loin et la conduite est devenue sereine à présent .
Franchement pour le prix ....il n'y a pas à hésiter.

Salut Bernard,

Et bien, voilà un motard heureux et je suis bien content pour toi! Il est vrai que beaucoup se plaignaient de ce défaut mais ce fait m'a personnellement toujours un peu étonné car je n'ai jamais eu de problèmes aussi marqués de ce côté: ma fourche avait des réactions, disons, dans la norme (un poil sec mais sans plus...). J'en ai pourtant fait des modifs et des adaptations sur ma CTX mais là... rien! J'ai eu de la chance de tomber sur un bon numéro...
Donc pour ceux qui ont tiré un "mauvais" numéro, la solution est là et bien confirmée.

J-Pierre

Bonjour,
Je pense qu'il n'y a pas de mauvais numéro, mais seulement des sensibilitées plus ou moins ressenties selon l'expérience des différents    pilotes .
Il suffit de s'informer sur  les forums américains (Canada et Usa) au sujet de ce problème marqué sur la CTX 1300 et de recherche de solutions.
Personnellement et comme beaucoup d'autres utilisateurs, si je n'avais pas réussi à solutionner ce problème je n'aurai pas gardé cette moto pourtant pleine de qualités.
A présent, je peux rouler avec la pression recommandée par le constructeur(le sous-gonflage des pneus ne me satisfait pas) avec une  moto maniable et précise pour placer la roue avant.
Pour avoir possédée plusieurs goldwing (modèles avant 2018), je trouve à présent la direction de la CTX plus précise que celles ci.

Bonjour a tous.
Pas vraiment bavard depuis mon inscription ,mais là ,bravo!.
Lecture ,commande des risers ,et vraiment un changement total.
Donc voila ,ce post pour vous remercier de vos partages
.
PS: j'ai un job trop prenant pour des loisirs moto ,mais c'est bientôt la quille.
J'espère être plus  participatif bientôt.

et encore PS: La ctx ,c'est une super moto.

Merci ,françois.

Bonjour à Tous , j'ai commandé et monté les Rox risers recommandés par LYNY . Moto transformée , un vrai bonheur . Merci à lui . Reste maintenant à changer les amortisseurs par des Schok Factory et ce sera parfait .
Bonne route à Tous .