BMW dévoile les millésimes 2022 de ses routières K 1600 !

**LATREBATE** Sam 30 Oct 2021 - 17:14

Olivier Cottrel Le 29 Octobre 2021 (SOURCE : CARADISIAC)

Sur le gong, la famille des grosses routières BMW passe à Euro 5 pour 2022. Au catalogue depuis 2021, les BMW K 1600 seront donc fidèles au rendez-vous et combleront les amateurs du genre. Quatre motos sont au programme pour 2022 : la BMW K 1600 GT, la BMW K 1600 GTL, la BMW K 1600 B et enfin l’exclusive BMW K 1600 Grand America.

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On aurait presque eu peur pour elles. Presque, tant leur statut d’incontournables ne laissait que peu de place au doute quant à leur renouvellement. BMW a donc attendu la fin de l’année 2021 pour dévoiler la gamme des K 1600 mises à jour vers la nouvelle législation Euro 5.

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La famille des routières allemandes pourra donc finalement bel et bien compter sur la présence au catalogue 2022 des six cylindres avec quatre motos aux caractéristiques différentes : la BMW K 1600 GT, version la plus accessible et dynamique, la BMW K 1600 GTL, avec top-case de série et confort optimal, la BMW K 1600 B et son style « streamlining » avec section arrière basse style bagger, et enfin la plus exclusive, la BMW K 1600 Grand America, idéale pour les grands trajets et partir à l’aventure.

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Principale nouveauté du millésime 2022 des routières BMW, le moteur six cylindres et donc maintenant conforme Euro 5. Outre des valeurs d'émission nettement plus faibles, la puissance et le couple du moteur six cylindres se voient également améliorés. Si la puissance est toujours de 160 chevaux, elle est désormais atteinte dès 6 750 tr/min (1 000 tr/min plus tôt qu'auparavant). Quant au couple maximal, il passe de 175 Nm à 180 Nm, à un régime de 5 250 tr/min. On retrouve également le contrôle dynamique du frein moteur (MSR), qui empêche la roue arrière de glisser à la suite d'une accélération trop soudaine ou d'un rétrogradage brusque.

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Autre nouveauté, la suspension électronique Dynamic ESA « nouvelle génération » (Electronic Suspension Adjustment) des nouvelles BMW K 1600 permet d’adapter l’amortissement aux conditions de conduite ainsi qu’au pilotage, et intègre de série un système de compensation de charge entièrement automatique.

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Côté équipement, la liste des mises à jour est plus longue avec un nouvel éclairage LED adaptatif de série : les feux de croisement pivotent et éclairent le virage en fonction de l’inclinaison de la moto. Les nouvelles BMW K 1600 GT, GTL, B et Grand America sont aussi équipées de série d'un écran TFT couleur de 10,25 pouces avec navigation intégrée et connectivité étendue, et d’un système audio 2.0 de série ou en option selon le modèle.

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Les nouvelles grosses routières BMW K 1600 GT, GTL, B et Grand America sont chacune disponible dans un coloris de série, une variante de style propre et dans une variante « Option 719 Midnight » exclusive aux K 1600 B et Grand America. Une robe Meteoric Dust II métallisée sublimée par le thème « Galaxy » appliqué selon un procédé d'impression par transfert d'eau.

Les BMW K 1600 GT (à partir de 27 440 €), BMW K 1600 GTL (à partir de 29 640 €), BMW K 1600 B (à partir de 27 490 €) et BMW K 1600 Grand America (à partir de 30 900 €) sont dès à présent disponibles à la commande en France.