Présentation Filipo

Bonjour.
Je suis Filipo, j'ai 46 ans.
Pour parler rapidement de moi, suis motard depuis toujours.
J'ai eu pas mal de machines très différentes (Yamaha 50 DTMX, Suzuki ER21, Peugeot 80, Peugeot 100, Yamaha TDM 850, Suzuki Burgman 400, Yamaha 400 Majesty, Yamaha 1300 XJR, Honda Silverwing 400, Integra 750) en fonction des époques, des besoins et des finances ;-) .
Je vais bientôt recevoir mon CTX 1300 flambant neuf.
Je balise un peu pour circuler dans Paris avec...
A bientôt.
Filipo

Bienvenue Filipo
tu balises déjà ???
qu'est-ce que se sera quand tu auras cette énorme machine entre les jambes ?
380kgs ! t'as l'impression de chevaucher un buffle et de le tenir par les cornes ..
En plus c''est une véritable enclume ! à deux pour la déplacer à l'arrêt ! pas de marche arrière ...
elle t'arrache en première, en plus elle a pas de freins, faut anticiper ....
tu passes entre deux voitures tu arraches les portières !!
je ne te la conseille pas ...

bon je déconne tu mets tout le textes à l'envers et tu pars confiant

GP trop fort encore un peu je vendais la mienne
revenons a du serieux
bienvenue filipo tu ne regretteras pas tu verras que du bonheur

Pitié GP, ne me fais pas des frayeurs !
j'en aurais bien assez d'ici 10 jours :-(

filipolive a écrit:Pitié GP, ne me fais pas des frayeurs !
j'en aurais bien assez d'ici 10 jours :-(

10 jours d'attente !
hummm ! tu tiendras jamais jusque là, soit tu vas faire une bonne dépression nerveuse à cause des nuits blanches à attendre
soit tu vas en voler une, dans les deux cas c'est mal barré pour toi ..

change de marque, prends-en une plus dispo !
genre 125 custom

Bienvenu Filipo

Je vois que GP est en forme ce soir. T'inquiète pas elle est très stable à faible vitesse, je conduis régulièrement dans Paris on s'y fais facilement tu verras. Bien sur je ne me faufile pas aussi facilement qu'avec mon W800, mais franchement pas de stress.
A bientôt.

Bievenue Filipo.
Si tu as circulé dans Paris avec la XJR,tu vas être surpris par le CTX.
Hormis les rétros à la mauvaise hauteur, elle se faufile très bien avec une stabilité de 125 à basse vitesse. J'ai expérimenté sur plus de 30 km d'interfilage en Italie, où les conduttoré ne sont pas spécialement cool, ce qui m'a valu un décrochage de rétro.
Avec 102 cm aux rétros et 93 en largeur de valises (idem au guidon), elle reste dans la catégorie médium.
Alors, rassure toi.

Tilt's a écrit:Bievenue Filipo.
Si tu as circulé dans Paris avec la XJR,tu vas être surpris par le CTX.
Hormis les rétros à la mauvaise hauteur, elle se faufile très bien avec une stabilité de 125 à basse vitesse. J'ai expérimenté sur plus de 30 km d'interfilage en Italie, où les conduttoré ne sont pas spécialement cool, ce qui m'a valu un décrochage de rétro.
Avec 102 cm aux rétros et 93 en largeur de valises (idem au guidon), elle reste dans la catégorie médium.  
Alors, rassure toi.

Tiens tu as remarqué toi aussi leur conduite très personnelle !
tu t'arrêtes à un feu rouge tu te fais klaxonner ...

Merci de votre accueil et de ve votre retour d'expérience de conduite en agglomération.
J'étais en train d'étudier la possibilité de retirer les rétros, au profit de simples clignotants à led/feu de position en lieu et place, puis d'utiliser le filetage prévu à cet effet au niveau des comodos/blocs hydrauliques pour montage au guidon de rétros plus eficaces.

Salut Filipo et bienvenu parmi nous.

Dis-nous un peu d'ou es-tu et la teinte choisie ?

il serait bien dommage de démonter les rétros
pour ma part je ne me faufile pas aussi bien qu'avec mon Ex Deauville 700
mais il n'y a pas de soucis elle se manie très facilement.

VOIR  ICI

SALUT PHILIPO OUI ATTENDS AVANT LE DEMONTAGE DES RETROS CAR ILS PREVIENNENT AUSSI DES VALISES DERRIERE ET BIENVENU PARMI NOUS

bienvenue Filipo sur le forum des motards heureux , no souci pour la mania la ctx, tu vas être étonné après une période de prise en mains, elle se montre beaucoup plus agile que ce qu'elle parait, et comme dit plus haut, quand les rétros passent tout passe, ce serait dommage de se priver de ce témoin

Salut Flipo , bienvenue sur le forum !!
normalement moi , je dois l'avoir cette semaine !! ça commence à être long !! je n'ai plus d'ongles , j'attaque l'os !!

Bienvenue Filipo, tu peux foncer sans craintes, c'est une moto facile à piloter et d'une grande douceur...

Bienvenue Filipo et sois rassuré à propos la conduite de la CTX: c'est la moto la plus facile à mener dans l'univers des motos GT: moteur, cadre, freinage... tout est là pour être serein dans toutes situations.. Malheureusement, je n'ai aucun avis à te donner sur sa conduite dans l' enfer de la circulation dense que j'évite au maximum. Mais démonter les rétros..., ce serait vraiment dommage. Une Goldwing arrive à se faufiler, donc... Il suffit de s'habituer au gabarit, mais ça vient vite.

J-Pierre

Vos remarques et conseils sont précieux !
Merci à vous : je n'avais pas en effet pensé que les rétros témoignent du passage possible des valises !
Pour répondre à Mika : je suis dans le 92 Sud et la couleur choisie : rouge. Je préfère la version blanche, mais plus de stock chez Hondada (hi hi hi) France.

AIDE-CONDUITE
Tiens je t'ai trouvé un accessoire pour tes débuts !

GP, n'hésites à préciser quand tu t'essayes à l'humour...
2 post de toi, et 2 fois je te trouve piquant.
Les membres l'ont d'ailleurs fait remarqué.
Adeptes de l'humeur bonne enfant et du partage,
j'avoue entamer la vie sur ton forum avec quelques réticences...
Filipo

Ce n'est pas piquant au point de te blesser, j'espère !
sachant que tu doives attendre 10 jours ta belle je te fais patienter dans la bonne humeur
qu'est-ce que j'aurai pu te dire si tu l'avais déjà ...

Tu sais, j'ai laissé derrière moi des forums de "pincés" ou alors là ! on ne rit pas du tout ...

j'invite chacun d'ailleurs à manifester son humour, car on est sur ce forum pour partager nos expériences nos questions-réponses
et aussi nous défouler un peu de nos journées de stress.

Mais certains pourront te confirmer que je suis là aussi en cas de problème !

n'y vois surtout aucune atteinte personnelle, je te charriais parce que je voyais que tu craignais le "volume" de la bête,
et je peux t'assurer que toutes mes remarques ne feront que conforter le fait que tu seras agréablement surpris dans neuf jours.

Ceci dit comme je respecte chacun des membres sur ce forum que nous partageons, je ne veux pas me l'approprier même
si j'en suis l'instigateur,
aussi n'ayez aucune gêne à me dire si dans mon comportement je risque de heurter des sensibilités ...

Affaire classée, merci pour les précisons GP.
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Tu as raison, je balise pas mal car je me tape pas loin de 20 000 km/an.
Je roule au quotidien, été comme hiver.
Du coup, le trajet maison/travail représente la partie "utilitaire" de mon quotidien.
Pour le reste, des balades l'après-midi (je quitte mon job assez tôt donc je vais rouler quand la météo le permet) et des week-end roulage aussi.
Le choix du CTX est lié au fait que je recherche plus le plaisir que le coté utilitaire maintenant. Puis pour ne rien caché, Hondada fait une belle promo sur la machine !

c'est ma moyenne aussi à l'année, je vais visiter mes chantiers et clients en moto, par contre ma voiture en pâti (-de 8000kms/an)

Sinon pour te faire profiter de mon expérience, je venais juste de revendre ma FJR de 2013 dernier modèle 5000 bornes au profit de cette CTX qui m'avait fait du charme au salon de la moto, je ne l'avais jamais essayée avant l'achat, lorsque j'ai été chez Honda elle était toujours à 17500 + accessoires, les connaissant intimement j'ai demandé un prix !
c'est alors qu'ils m'ont proposé la CTX de démo 6mois et 500 bornes à 14000 avec tous les accessoires.
C'était juste un mois avant l'effondrement des prix catalogues ...

Mes premiers kms (je voulais déjà la rendre) si, si ! sérieusement comme dit CT1300X t'as l'impression à chaque redémarrage qu'on t'a piqué tes cale-pieds,
tellement ils sont loin par rapport à mon ex. le sifflement du moteur ne me plaisait pas plus que la première trop longue presque anémique !

Enfin au bout de quelques jours, et après m'être complètement habitué à la position, à son régime et surtout sa vélocité à l'arrêt pour la reculer et la garer !
c'est devenu un régal ...
mais tu vois il m'a fallu m'y habituer comme quoi les habitudes ça s'apprend !

c'est quoi ce petit rétro à gauche ? Ca me parait pas mal...

filipolive a écrit:c'est quoi ce petit rétro à gauche ? Ca me parait pas mal...

c'est pour mieux te voir mon enfant !

Tu vas encore dire que je te harcèles ...
c'est un p'tit accessoire de chez norauto et crois-moi il m'a rendu déjà de nombreux services,
le nombre de fois que j'ai flirté avec le véhicule qui m'arrivait à gauche dans l'angle mort ...

et pour le fixer ?
vis ? clou ? colle ? scotch ? ficelle ?

filipolive a écrit:et pour le fixer ?
vis ? clou ? colle ? scotch ? ficelle ?

c'est une pince donc un bout de double-face suffit, et au prix que ça coûte ce serait pas une grosse perte !