L'originalité du jour !

Ou un mec qui habite Lille Sud et qui veut pas se faire piquer sa moto...

Sur route il arsouille comme un cochon...

On ne saura jamais qui a eu l'idée le premier !

Une Martin moderne, avec une peinture de bon gout, et mariage entre 2 nuances de couleur du meilleur effet. 
J'apprécie beaucoup le travail sur les tubes de fourche habillés d'anneaux de rideau de douche aluminisés. 

houla, tu sors du lourd avec une BOXER. Vive la moto tricolore, Boxer et Martin avant lui ont été des rêves, pas trop celle la... Par contre  la BFG, c'était vraiment pas le kif. LA BMW française sur base de moteur GS. C'était l'époque de la GSXR, autant dire que la BFG ne faisait pas rêver. Au regard de la moyenne d'âge des CTXeur, peut être que maintenant on la trouverait cool, en diésel 

La BFG arrive bientôt Thierry !

thierry 0314 a écrit:houla, tu sors du lourd avec une BOXER. Vive la moto tricolore, Boxer et Martin avant lui ont été des rêves, pas trop celle la... Par contre  la BFG, c'était vraiment pas le kif. LA BMW française sur base de moteur GS. C'était l'époque de la GSXR, autant dire que la BFG ne faisait pas rêver. Au regard de la moyenne d'âge des CTXeur, peut être que maintenant on la trouverait cool, en diésel 

En aparté...Les BFG n'étaient pas si moches, d'une fiabilité reconnue, sont toujours sur la route en 2021, souvent attelées et on les croisent aux hivernales avec les bonhommes qui vont biens....Pourrons nous en dire autant de nos CTX et de leurs usagers?

Entièrement d'accord avec toi, Fred pour ce qui est de leur endurance !
J'ai commencé en voiture avec un LADA NIVA (un des premiers importés en France) qui est aujourd'hui complètement dépassé et laid pour beaucoup de gens mais je serais prêt à en racheter un demain s'il était encore commercialisé (...ce serait dès lors mon troisième car j'ai acheté le second dix ans après le premier). Le cœur a ses raisons...

LATREBATE a écrit:
Entièrement d'accord avec toi, Fred pour ce qui est de leur endurance !
J'ai commencé en voiture avec un LADA NIVA (un des premiers importés en France) qui est aujourd'hui complètement dépassé et laid pour beaucoup de gens mais je serais prêt à en racheter un demain s'il était encore commercialisé (...ce serait dès lors mon troisième car j'ai acheté le second dix ans après le premier). Le cœur a ses raisons...

au gout du jour, sur la tendance et mentalité des pocesseurs de lada dans le passé...moi j'ai actuellement une DACIA MCV logan (break) qui a bientot 12ans et zero emmerdes!!
La prochaine sera ca dans aucun doute!

Pour avoir essayé le tout dernier DACIA DUSTER que mon voisin vient d'acquérir, j'ai été effectivement assez impressionné par rapport à son prix !

PS : désolé pour le hors sujet !

On va recentrer le sujet, à l'époque en plus de mon 1000 RX, j'avais une ......... GS, et oui la moto à 4 roues parfaite et pratique. Mais à 20 ans désolé d'être honnête, la BFG ne me faisait pas rêver, la fiabilité et la protection, c'était pas ma préoccupation  première. 
Je ne dis pas que maintenant, si j'avais un grand garage, je serais contre en avoir une pour aller faire des balades, mais encore maintenant je préfèrerais une Martin, ou une Godier Genoud, une Boxer c'est hors de prix. 
C'est qu'une Martin, ce sera toujours pour moi une madeleine de Proust, une période ou un fabricant de cadre pouvait te sortir une moto qui tenait le pavé. Et puis l'avantage de l'âge c'est qu'on oublie les défauts pour ne garder que les bons souvenirs...
Promis si je vous croise avec une BFG, je m'arrête et je lui fait un gros bisou sur le carénage.... Oups après le confinement....
On commence à avoir des conversations de concentration... c'est bon signe, on aime toujours ça .   

Quelle drôle d'idée, que de faire de la moto, sur un batteur à œufs ??? Il est peut être chef pâtissier à Poudlard.