Quoi de neuf prévu chez Harley dans le domaine du Custom en 2021.

**LATREBATE** Mar 8 Déc 2020 - 19:57

Source : CARADISIAC (Olivier COTTREL le 27 Novembre 2020 à 15h30)

Les amoureux d’Harley-Davidson vont certainement être ravis de l’apprendre, le vide laissé par l’abandon de la gamme SPORTSTER devrait être comblé par l’arrivée dès 2021 d’un tout nouveau modèle baptisé « Custom 1250 ». Une moto que la marque a dévoilée sous forme de prototype il y a quelque temps déjà et qui pourrait prendre vie en 2021.

Quoi de neuf prévu chez Harley dans le domaine du Custom en 2021. S1-harley-davidson-prepare-un-nouveau-custom-pour-2021-654094

On le sait, l’heure n’est pas spécialement à la franche rigolade chez Harley-Davidson. En recentrant ses activités sur l’essentiel, la marque compte bien retrouver une certaine stabilité et éviter d’éparpiller ses deniers. Annoncé pour 2021, le tout nouveau Custom 1250 devrait voir le jour et ainsi pallier à la disparition des SPORTSTER du catalogue.

Le « Custom 1250 », un modèle que Harley-Davidson avait déjà en préparation depuis 2018 et qui semble désormais finalisé devrait ainsi débarquer en concessions. Un véritable retour aux sources pour Harley-Davidson.

Présenté sous forme de prototype sur le site Internet officiel de la marque, dans la catégorie « Futurs véhicules » le Custom 1250 pourrait accompagner la PAN AMERICA au rayon des grosses nouveautés Harley 2021, ce que ne sera pas la BRONX pourtant initialement prévue mais reportée sine die.

D'après les dernières rumeurs, le Custom 1250 devrait être basé sur le même moteur V-twin 1 250 cm3 à refroidissement liquide de 145 chevaux que la PAN AMERICA et pourrait donc voir le jour dès 2021. Pour le reste, il est difficile d’en savoir plus et il faudra être attentif à l’actualité Harley pour guetter les informations sur ce prochain modèle.

**Tilt's** Mer 9 Déc 2020 - 21:38

Indépendamment de la Covid, Harley est dans le creux de la vague! Ce n'est pas l'arrêt de la gamme Sporster, son best-seller (du moins en France) qui va arranger les choses.
Les purs et durs, farouchement rivés au conservatisme qui n'a pas aidé la marque à évoluer suffisamment, ne voient pas d'un bon oeil, l'arrivée de ses modèles modernes, surtout la Pan América, le gros trail routier au look bien particulier.
Le salut de la marque passe sûrement par le développement de ces motos plus modernes, car ce ne sont pas les puristes qui sauveront la marque, mais bien les clients de conquête.
Pendant ce temps là, Indian taille des croupières à Harley, et connait une expansion insolente.

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