code erreur E-3

bonjour à tous,

j'ai un code erreur E-3 au tableau de bord accompagné du voyant des poignées chauffante qui clignote, est-ce que quelqu'un aurait une idée de ce qu'il se passe?

merci pour vos idées

bonjour ,
pas rencontré ce p.b sur ma ctx1300 mais sur mon ex-@twin1000 qui est équipée des mêmes poignées certains ont rencontré ce code défaut qui correspond effectivement au contacteur des poignées défaillant, idem pour des vfr, je pense qu'il serait utile de vérifier la connectique et aussi l'absence de coupure au niveau des fils sortants des poignées, c'est du basique mais souvent les causes les plus répandues, sur ma cbf1000f actuelle j'ai les mêmes poignées, mal montées la commande d'embrayage vient en contact avec la masse de fils sortant de la poignée côté gauche, j'ai modifié l'orientation sur le guidon et ça touche toujours un peu, mais voila un exemple simple qui pourrait altérer un fil d'alimentation. 
bonne recherche

Phil73

salut Philippe,

merci pour ton retour, 

ce qui me gêne c'est que la moto n'a pas bougé d'un pouce depuis au moins un mois...
je la démarre de temps en temps mais dans le garage sans la déplacer car je n'ai pas eu la possibilité de faire une sortie dernièrement.
j'ai branché un chargeur de batterie automatique et, hazard ou pas, voici que ce code erreur est apparu suite à cela!

je vais vérifier le connecteur de poignée mais je reste étonné par cette situation.

encore merci

bonne soirée

Salut Philippe

J'ai eu aussi le code E3. C'est en effet un défaut du contacteur. Pour ma part j'ai eu ce code quand j'ai refabriqué le capot et le bouton du contacteur que j'avais perdu. En fait j'avais le code quand le bouton était appuyé en permanence le temps que j'ajuste la pièce. Vérifie que la mise en place des plastiques du boitier de commande et du bouton sont correctes. Sinon tu as les tests à faire avec un ohmmètre sur le manuel d'atelier.

Salut Thierry,

j'ai vérifié l'interrupteur de commande et je n'ai rien vu d'anormal, après avoir remonté le capot tout fonctionnait à nouveau!!!

peut être un faux contact, j'espère que ça ne reviendra pas.

Merci en tous cas pour le message et les infos, c'est rassurant d'avoir les expériences des autres.

Bonne journée.

Content pour toi, il devait être mal positionné et le petit contact sur la plaque de circuit imprimé devait être appuyée en permanence.

C'est un problème récurent. En fait la poignée avec le boitier tourne et la poignée d'embrayage force sur le boitier de commande il se déclipse. Il faut bien remettre en place le bouton et le joint.

Bonne route