les + et les - de la CTX

Salut à tous. Partageons un peu nos points de vue sur ce que chacun pense de sa machine.
Concernant les aspects positifs je dirais:
elle est belle, elle a une super tenue de route, elle freine très bien, le système audio est sympa, la position pilote est parfaite (pour moi), bon éclairage leds, boite de vitesses agréable, bonne reprise à bas régime, bonne selle, protection suffisante avec pare brise haut, bonne maniabilité à l'arrêt malgré le poids, moto rare sur nos routes...
Pour les côtés critiquables:
La sécheresse des suspensions avant et arrière surtout en solo, la position des rétros, le béquillage central assez dur, les valises au prix exorbitant, le sifflement moteur, le prix trop élevé à sa commercialisation qui lui a value cette diffusion éphémère.
Dans l'ensemble ça reste tout de même une super bécane.

Les +
Une vrai gueule
La selle très basse (parfait pour les petits)
Le confort correct 
La fiabilité du moteur
Le côté treeeeees rare de la moto
La souplesse moteur


Les -

Tenue de route (pas assez de garde au sol, ca frotte!)
Les suspensions
Le freinage
Les chromes ( pour moi... Une catastrophe à nettoyer) et oui je ne lave mes véhicules (voitures et motos) qu'une seule fois par an.
Les rétros...ou le manque de rétros
L'absence de radio avec le système audio
L'absence de selle chauffante (me gèle le C..en ce moment)
La largeur avec valises (retirés c'est mieux)
L'autonomie (3 pleins par semaine c'est galère)

C'est vrai, beaucoup de négatif, mais tout cela est normal chez moi. Je préfère admettre les défauts d'un véhicule plutôt que ne trouver que des qualités Sinon cela serait la perfection et vu qu'elle n'existe pas...
Voilà voilà
Il y a pire mais chez les autres.

Alors perso je ne suis pas d'accord avec toi sur les points négatif

surtout le freinage je le trouve au top, la moto est lourde donc forcément ça chauffe un peu au bout d'un moment
La garde au sol est plus que correcte pour ce type de moto

et dans les -

tu as oublié ces putains de rétro on y vois rien, ils sont à la même hauteur que ceux des voitures, je passe ma vie a les refixer y'a toujours un con pour les accrocher
J'ai qu'une envie trouver un truc adaptable ou y'a que les clignotants et monter les rétros au guidon
et les valises trop petite et non détachable

pi y'a ce bruit de vaisseau de l'espace qui gâche le grondement sourd des pots...

mais bon je l'aime je l'adore encore aujourd'hui elle a été au top à la sortie père noël !

pipiou a écrit:Alors perso je ne suis pas d'accord avec toi sur les points négatif

surtout le freinage je le trouve au top, la moto est lourde donc forcément ça chauffe un peu au bout d'un moment
La garde au sol est plus que correcte pour ce type de moto

et dans les -

tu as oublié ces putains de rétro on y vois rien, ils sont à la même hauteur que ceux des voitures, je passe ma vie a les refixer y'a toujours un con pour les accrocher
J'ai qu'une envie trouver un truc adaptable ou y'a que les clignotants et monter les rétros au guidon
et les valises trop petite et non détachable

pi y'a ce bruit de vaisseau de l'espace qui gâche le grondement sourd des pots...

mais bon je l'aime je l'adore encore aujourd'hui elle a été au top à la sortie père noël !

D'accord avec toi. Pour les rétros j'ai mis une bande de scotch large par le dessous à cheval sur la coque du rétro et le carénage. Ce n'est pas visible et  les caches tiennent mieux.

Pour moi, vous le savez, les seules qualités se résument à:
Freinage, tenue de cap, couple moteur, et look à part, et peut être la protection du haut du corps avec la bulle haute Honda, en ne perdant pas de vue que nous sommes en présence d'une pseudo GT, donc pour les pieds, c'est zéro.

Dans les points rédhibitoires, je compte dans l'ordre 
La sécheresse de la fourche ,les suspensions AR , l'autonomie, le volume des valises, la position de conduite , l'éclairage top en ligne droite, mais "suicide" dans les virages un peu serrés , la finition , les vides poches ridicules, la rétrovision très moyenne,  le bruit de machine à laver, la selle large obligeant à écarter les guibolles et réduisant l'avantage d'une selle basse.

Vite une remplaçante, je ne la supporte plus, mais il y a des priorités (voiture à changer), et trop peu de temps à y consacrer (achat nouvelle maison et travaux à fond).

Intéressant de voir que pour certain les qualités sont les défauts pour d'autres et vice et versa.

Lorsque j'ai acheter la mienne il y avait des retros
Supplémentaires installés sur le guidon vissés directement dans les ancrages déjà fournis par Honda ils sont à vendre
Moi je les ai enlevés, je vois très bien avec ceux d'origine.

J'ai bien envie de bricoler un truc avec deux caméras et des petits écran 7 pouces... 
Enfin je rigole mais bon connerie qui me trotte dans la tête..... fini souvent par arriver....

pas con, mets juste une camera de recul

Ah vous les mec français vous avez de ces idées farfelues
Mais vu que vous êtes de la famille on vous aime bien
Hihi!!

J'avais tout au début installé un rétro supplémentaire réservé et dédié à ma passagère ...
utile pour les sorties entre amis vérifier si tout le monde est bien derrière... 
j'en ai pris l'habitude 
voilà pourquoi maintenant trouvant çà bien pratique et sécurisant j'en ai installé une paire.
Pour info, :
rétros supplémentaires
+ déflecteur MRA 
+ grand pare brise Givi
+ selle confort 
+ indicateur de rapport engagé  
+ Bridgestone Exedra ( moins 0,3 bars pour l'Avant) 
+ bavette caoutchoutée Ar et prolongateur garde-boue Av 
+ Klaxon 2 tons puissant 
 (un plein de SP98 env tous les 300 kms )
donne la mesure et les capacités GT de nos CTX

 bientôt pose de phares additionnels  .
https://www.2a4.fr/42543-optique-led-18w-rond-grand-angle-6x3w-3663468351656.html



en été 2015 



Position relax et pas fatigante...




Il y a 1 mois 










il y a 2 ans 




 une bonne GT avec laquelle on peut voyager...

Salut Mika,

Tu as intallé la même paire de rétros que les miens!!! 

Efficaces pour les problèmes d'angle mort et très esthétiques, bien en harmonie avec le style de notre CTX (du moins, c'est mon avis...)

J-Pierre

'est quel modèle en effet ils sont pas mal du tout

j'ai toujours une idée de virer les rétros d'originie et de faire imprimer en 3D un cache dans lequel je pourais mettre les clignotants

Hello Pipiou .

J'avais repéré ces rétroviseurs sur un message de Jean-Pierre que je remercie au passage.
J'ai pu en faire l'achat à l'occasion d'une révision il y a 1 an début 2016 
chez mon concessionnaire Honda Le Havre ... ils étaient en rayon !
super, j'ai ainsi pu constater et me rendre compte de leur intégration parfaite .
j'ai parcouru 9000 kms depuis que je les ai installés
ils sont solides, efficaces, esthétiques , 
les serrages sur filetages ne bougent pas, 
peu de vibrations, excellente rétro-vision,
ils complètent avec bonheur ceux d'origine ...

 ils sont au même prix ici  
     https://www.mcom-moto.com/retroviseurs-bihr-ride
( nouvellement client il y a 2 mois , un site sérieux et professionnel )

super merci à toi ;)

Si tu veux des rétro noirs, qui n'ont roulés que 2,000 kilo
Je te vends les miens.

richbee a écrit:Si tu veux des rétro noirs, qui n'ont roulés que 2,000 kilo
Je te vends les miens.

Ecoute je veux bien mais on fait une remise en main propre et c'est toi qui me paye le voyage avec ma femme pour venir te voir 

Yes les mecs je vais au Canada gratos 

  heu pit'etre pas ?

Bien sûr cousin, t'as qu'à installé des ailes sur ta ctx
Et je te remets volontiers gratuitement les retros.
Hihi!!
Je te ferai visiter mon coin, et on fera une échange de découverte.