Poignées du guidon trop fines

bonjour à tous, 
en revenant du long W.E. du 14 Juillet, après 4 jours à 6/7 heures de CTX dans le Rouergue (belle ballade), 
je souffre des canaux carpiens: douleurs dans les mains et fourmillement assez fortes. Je me suis fait déjà opéré des 2 mains...Je suis convaincu que ça vient des poignées du guidon de la CTX bien trop fines, ce qui m'obligent à fermer trop les mains.
mes gants sont très souples (été).
Avez vous une idée pour grossir le diamètre de ces poignées chauffantes?
Merci d'avance

Oups !!! Pas simple !!!

Peut être du grip de raquette de tennis ... y a toutes les couleurs et matières
Ou alors du ruban adhesif textile comme on mettait sur les vélos de courses quand j'étais gamin ...

merci Peter, je cherche plutôt un sur-grip en mousse (sans franges ) mais trouve pas. il faudrait gagner au moins 3 mm d'épaisseur..
à défaut j'appliquerai ta solution qui sera déjà très bien pour trouver le bon diamètre qui me convient...

As tu essayé la poignée papillon, qui permet de relâcher le serrage de la poignée ?

Je connais le même problème; les poignées sont vraiment trop fines...!
la solution de Pierre peut être une réponse, mais j'vais voir en concession, on sait jamais...

J'ai également le même problème. J'avais même l'an dernier laissé les couvre-poignées qui permettent le montage des manchons pour l'hiver, mais cette sur-épaisseur n'a rien changé à mes douleurs.
Ce n'est qu'avec l'adoption de la poignée papillon (achetée sur le net 4.99 €) que je ne ressens plus de douleur.

Merci de vos conseils, ça me rassure, je ne suis pas tout seul a voir ce mal...ça touche aussi la main gauche...
je viens de faire une sur le mot couvre-poignées moto et j'ai peut être trouvé une solution, en espérant que le chauffage se propage bien.
et pour donner une sur épaisseur entre la poignées et couvre poignée la solution de perterD63
Lien couvre poignées

je n'ai pas de probleme de canal carpien mais j'ai aussi le meme probleme et ca me rend les mains froides et suantes

quand ça arrive, je mets un peu les poignées chauffantes, a 2, et ça calme les fourmillements
ce qui marche pour moi , n'est sans doute pas valable pour tout le monde.
par contre, je n'aurai jamais pensé que cela puisse venir de poignées trop petites

bien ayant eu un gros custom avant la CTX avec des poignées "normales", je n'avais jamais eu de pb...pourtant je n'ai pas de paluches de bucheron..
ça y es j'ai trouvé mon bonheur...j'espère que ça ira une fois reçues...

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salut à tous,
Après mes problèmes de santé je retrouve avec grand plaisir ma CTX que j'apprécie toujours. J'ai moi aussi quelques problèmes avec mes mains, mais j'ai pris l'habitude de ne plus serrer les poignées, pour la main gauche je laisse mes doigts reposés sur le levier et pour la droite pareil tout en accélérant avec la palette et plus de problème de ce côté là.

smarth a écrit:Pour la droite pareil tout en accélérant avec la palette et plus de problème de ce côté là.

Tu veux dire la poignée papillon dont je parle ?

smarth a écrit:salut à tous,
Après mes problèmes de santé je retrouve avec grand plaisir ma CTX que j'apprécie toujours. ..........

Bonjour Smarth,

Voilà une bonne nouvelle: je suis heureux de savoir que  tout va bien maintenant pour toi!

J-Pierre

Ma main va un peu mieux, j'espère faire un tour en CTX cette semaine.
Remis titine en route, apres + de 3 mois d'arrêt,elle à crachotèe , renaclée,et à repris son sifflement habituelle.....

Tilt's a écrit:

smarth a écrit:Pour la droite pareil tout en accélérant avec la palette et plus de problème de ce côté là.

Tu veux dire la poignée papillon dont je parle ?

Il s'agit bien de cette poignée papillon que j'ai d'ailleurs fixée à l'aide d'un petit collier Rilsan en perçant un petit trou à la base car elle ne cessait de glisser, certainement dû à ces poignées trop fines. Je m'y suis tout à fait habitué.

honda59 a écrit:Ma main va un peu mieux, j'espère faire un tour en CTX cette semaine.
Remis titine en route, apres + de 3 mois d'arrêt,elle à crachotèe , renaclée,et à repris son sifflement habituelle.....

ça c'est une bonne nouvelle, bonne route à Toi

PeterD63 a écrit:

honda59 a écrit:Ma main va un peu mieux, j'espère faire un tour en CTX cette semaine.
Remis titine en route, apres + de 3 mois d'arrêt,elle à crachotèe , renaclée,et à repris son sifflement habituelle.....

ça c'est une bonne nouvelle, bonne route à Toi

Merci.........

tant mieux que tu puisse profiter de la belle saison avec la CTX..
quand vous parlez de palettes, est ce cela ??
lien ci dessous:
palette

Jean-Pierre a écrit:

smarth a écrit:salut à tous,
Après mes problèmes de santé je retrouve avec grand plaisir ma CTX que j'apprécie toujours. ..........

Bonjour Smarth,

Voilà une bonne nouvelle: je suis heureux de savoir que  tout va bien maintenant pour toi!

J-Pierre

Bonjour J-Pierre, salut à tous

Je suis pas trop en mesure de faire des très longs parcours c'est pourquoi j'ai emmené la moto en vacance sur la remorque et je fais tous les matins une bonne virée (une centaine de kms) dans les Alpes c'est très agréable et la température est idéale.

Bonjour à tous,

C'est un fait, le diamètre de la  poignée est réduit: ainsi la force à appliquer pour la rotation en accélérant ou la force de maintien de la poignée pour maintenir une vitesse constante est alors conséquente, fatigante et crispante. Mais ce dont personne ne parle (et je suis peut-être le seul à m'en plaindre) c'est ce foutu ressort de rappel des gaz qui me semble exagéré par rapport à toutes les motos que j'ai eues en ma possession. Et là, je pense que c'est un facteur supplémentaire à ce mal dont beaucoup se plaignent: il faut le maintenir ce ressort de rappel!!! et quand on le lâche, le mécanisme se fait entendre!

Pour moi, la solution a été le bloque-poignée: ça me permet non seulement de soulager ma main mais aussi mon bras en quittant la poignée pendant quelques secondes ... et ça fait du bien de pouvoir se décontracter le bras sachant que la vitesse est maintenue: une sorte de régulateur de vitesse rudimentaire. Ce que nous faisons tous avec le bras et la main gauches  pour être soulagé lorsque l'on roule longtemps, je peux le faire avec le bras droit et la main droite en toute sécurité. Et c'est un vrai bonheur....

J-Pierre

je m'en suis plaint aupres de mon concessionnaire , il m'a repondu qu'on ne pouvait pas detendre ce rappel
concernant les poignees, je pense opter, pour les temperatures clemantes seulement, pour de la mousse de protection de tuyauterie pour les longs voyages

La voila in situ. Comme tu le signales, le ressort de rappel est trop ferme (un défaut de plus) et je n'ai trouvé que cette parade, ma foi très efficace.
On peut modifier à tout moment son positionnement, en effectuant une rotation en sens inverse, pour l'adapter à l'ouverture désirée des gaz.

1500 kms avec ce machin ben c'est pas mal.... mais merde pourquoi y z‹on pas mis un régulateur ???

Tilt's a écrit:
La voila in situ. Comme tu le signales, le ressort de rappel est trop ferme (un défaut de plus) et je n'ai trouvé que cette parade, ma foi très efficace.
On peut modifier à tout moment son positionnement, en effectuant une rotation en sens inverse, pour l'adapter à l'ouverture désirée des gaz.

j'en ai un et je ne m'en sers pas, je n'ai pas trouvé la bonne position entre confort et securité

Le mien est placé comme sur la photo après niveau sécurité c'est sur il faut un temps d'adaptation mais ça aide bien sur autoroute sur route sinueuse il est en position neutre et ensuite rangé dans la boîte à gants

Si tu le places comme sur la photo, il ne sert pas à grand chose. Je ne le change de position que sur autoroute, ou la rotation de la poignée est plus importante.
Je ne vois pas où est le problème de sécurité, du moment que c'est le poignet qui appuie sur la palette, comme c'est prévu. Au contraire, tes doigts sont toujours en contact avec la poignée de frein, en toute décontraction. Par contre avec un bloque poignée, appelé à tort régulateur de vitesse, oui.