120/110 égal 114km oups

salut
J'ai maintenant 1200 km au compteur rodage des 1000km fini je frise avec les 4000 tours et...... les 120km .
bilan déjà 1 point de moins 114 km retenu au lieu de 110 argggg;;; 'j'avais deja 91 au lieu de 90  72 au lieu de 70 et  record 33 au lieu de 30 à 2h du mat.Que des infractions de naze
Petite précision , je suis loin d'un foudre de guerre en effet je roule environ 100km par jour et j'ai encore 9 points (8 maintenant) .
J'envisage donc le futur avec une CTX en pleine forme (plus de rodage) et je me demande si je vais pas investir dans un coyote ou autre dispositif permettant d'éviter le racket des petite infraction.
je regarde un peu coté coyote ( la référence) mais assez cher , waze sur androide mais j'hésite beaucoup .
Avez vous les même problèmes et quelles solution avez vous trouver ou c'est juste moi qui devrais faire plus attention ? (ce qui implique à mon sens d’être en permanence le nez dans le compteur et c'est gonflant).
Marc

La réponse c'est de rouler vite uniquement entre les radars ! 

et là, bonjour les jumelles les voitures radars et cet ...

et que dire des nouveaux moyens de contrôle, voitures (mobiles/mobiles) qui prennent au radar alors qu'elles sont en mouvement, de face et en dépassement.... de face on est encore tranquille, mais sur un dépassement c'est la tuile, car même si on est à allure tranquille à 90, nos vitesses de dépassement sont souvent  très au dessus pendant quelques instants...  pour ma part je suis très attentif aux bas côtés , au détriment du plaisir de rouler décontracté, pour ça également que je m'échappe dès que possible sur mes petites routes de montagne ou il est encore possible de rouler sans autre stress que de se retrouver sur le dos d'une vache
il serait bon également de connaitre les vitesses exactes de nos motos, j'ai la nette impression qu'à 90 on est plutôt vers 84, 110 et 130 en dessous également....

Changer de monture en rase campagne  
passer du buffle au dos d'une vache ?

t'est un vrai cow-boy toi, c'est quand qu'on se fait un rodéo ?

je m' entraine d'abord sur ma ctx équipée d'origine de cornes de bisons

honnetement, sans hesiter pour le coyote qui malgre son prix est plus diffusé et donc, plus precis

Oui le Coyotte est bien aux dires de certains motards de mon entourage mais avec son abonnement il devient vite prohibitif 
et si on le garde 3 ou 4 ans €€€€€€ houaaa €€€€€

Sinon il y a le WIKANGO XL

moi j'ai chargé l'appli COYOTTE sur mon smartphone ( 45 euros par an ) et installé celui ci dans une housse étanche au guidon . Seul bémol , s'il fait chaud , il se met en alarme température de temps en temps .

Moi j'ai Waze et c'est top  !!! Et gratuit  !!! Communauté très importante, map google (avec les conditions de circulation etc).

Essai Waze tu verras biien !!

je connait waze j'ai essayer il passe bien en Bluetooth sur les enceintes par contre j'ai un Samsung note 4 mais  avec le gps les données mobiles et waze j'ai un peu peur de trop le solliciter niveau batterie.
Après faut que je bricole un truc pour placer le téléphone mais je vais ptre tester waze  avant d'investir dans un coyote.
merci

la batterie du telephone ou celle de la moto? pour ce qui est de la moto, en roulant rien a craindre

Pour la batterie du téléphone effectivement tu risques d'avoir des soucis en cas de Road trip d'une journée ou ou plus.

Tu peux toujours voir pour investir dans une batterie externe (type Anker). C'est ce que j'utilise moi n'ayant pas moyen de recharger mon tél sur la moto. 

J'en ai une de faible capacité permettant un peu plus d'une recharge de mon téléphone, et une plus importante contenant plusieurs ports USB et permettant de recharger plusieurs appareils simultanément. (je l'utilise pour recharger les intercoms de nos casques et ça marche très très bien).

L'intérêt, c'est que la batterie externe donc exactement la puissance qu'il faut au périphérique et donc, la vitesse de recharge est optimale.

La version petite capacité (une recharge et demi environ pour un Galaxy S4. Très pratique car peu encombrante. Pour ma part, je l'ai toujours sur moi) : 
http://www.amazon.fr/Nouveaut%C3%A9-Batterie-Ultra-Compacte-Technologie-smartphones/dp/B005QI1A8C/ref=sr_1_1?s=electronics&ie=UTF8&qid=1433921251&sr=1-1

La version moyenne capacité (que j'ai pour les casques etc, parfaite pour recharger téléphone, casques, tablettes etc. Je la prends quand je sais que je vais avoir plusieurs périphériques à recharger ou quand je pars un peu plus longtemps ou en camping ;) ) : 
http://www.amazon.fr/12800mAh-Batterie-Technologie-t%C3%A9l%C3%A9phones-tablettes/dp/B00CEZBKTO/ref=sr_1_9?s=electronics&ie=UTF8&qid=1433921251&sr=1-9

La version énorme avec laquelle tu peux dire adieu aux soucis de batterie :). Je ne l'ai pas encore mais ça ne saurait tarder !! : 
http://www.amazon.fr/Batterie-Externe-Anker-Astro-25600/dp/B00M1J93TC/ref=sr_1_2?s=electronics&ie=UTF8&qid=1433921251&sr=1-2

merci pour toutes les réponses , j'ai essayer d'installer ma ventouse avec le porte téléphone sur le réservoir à priori cela tient super bien reste a tester avec plus de vibration et avec le temps .
cela donne un téléphone lisible face a toi et assez près du port USB. (je vais prendre des photos et essayer de les mettre sur le forum).
je compte tester WASE et me renseigner un peu plus sur coyote, et surtout redoubler de vigilance pendant 6 mois ^^ .
Marc

sinon, tu peux tirer un cable allume-cigare de sous la selle