modulateur feu stop - Brake Light Pro

J'ai trouvé ce dispositif intéressant au point de vue sécurité et pour rester dans le style "technologie" de nos CTX
Voir ce lien pour vous donner une idée des possibilités de ce petit module électronique (même encombrement et fabricant que le gipro)  http://www.healtech-electronics.com/ht_blp_demo_en.html
Dans le simulateur, cocher  une case et rester cliqué sur le bouton "brake" ,en rouge en bas.

Montage facile aprés démontage du porte paquet (4 boulons) et du capot supérieur arrière (4 boulons et ergots plastique)

Voici un petit tuto d'installation en images







Aprés isolation du faisceau de fils et fixation par double face du module aui doit rester accessible pour le réglage.
On peut à volonté changer de réglage (11 au total) juste en enlevant la selle.



Voila, à vous de jouer si cela vous intéresse. Investissement moins de 50€.
Bien vérifier que vous commandez et recevez la version V2 du module.
Moi j'ai commandé ici http://www.tech2roo.com/brake-light-pro/213-brake-light-pro-moto.html

Très intéressante et sécurisante,
cette judicieuse fonction qui interpelle les autres usagés 
sur notre feu stop.

Comme d'habitude Daniel, c'est du beau travail très instructif 
doublé d'un excellent tuto ... 

Félicitations !!!  

Je pense que je vais me laisser séduire...

mika a écrit:Très intéressante et sécurisante,
cette judicieuse fonction qui interpelle les autres usagés 
sur notre feu stop.

Comme d'habitude Daniel, c'est du beau travail très instructif 
doublé d'un excellent tuto ... 

Félicitations !!!  

merci,
A l'usage j'ai constaté que ceux qui me suivent gardent beaucoup plus les distances, cela me rassure.
Pour compléter mon tuto voici une vidéo en français (notice en anglais) pour le réglage du dispositif.

bonjour Motodan , 
Grand 

comme tu as fait la spéléo électrique pour identifier les fils, j'ai pu monter le boitier qu'en élevant la vis de collier de fixation de la gaine pour avoir assez de mou de cable.
ça marche nickel et ça renforce bien le coté hight tech de la CTX.
  très bon Tuto

merci pour le compliment. J'ajoute une precision : pour changer le reglage il faut toucher le capteur sensitif, si cela ne fonctionne pas comme cela m'est arrivè il faut mouiller son doigt et c'est bon car j'ai failli prendre un marteau!

Pourrais tu nous dire concrètement, comment ça fonctionne ?

félicitations pour cette explication très détaillée, et pour son utilité   bien vu également les photos . 

Tilt's a écrit:Pourrais tu nous dire concrètement, comment ça fonctionne ?

C'est un tout petit boîtier qui se branche sur les fils du stop et permet de choisir entre différents modes d'allumage et/ou de clignotement du stop. Trés simple à installer et on peut changer de mode à volonté sachant que l'on peut rétablir le fonctionnement d'origine sur le mode 0.
A l'usage, en plus du coté fun, cela interpelle pas mal les suiveurs qui réagissent plus tôt et gardent mieux leurs distances.
Pour le visuel regarde les vidéos postées ou directement sur youtube.
une idée des possibilités de ce petit module électronique (même encombrement et fabricant que le gipro) 

http://www.healtech-electronics.com/ht_blp_demo_en.html

Dans le simulateur, coche une case et reste cliqué sur le bouton "brake" ,en rouge en bas.