Le caillou dans la botte de la PAN AMERICA !

**LATREBATE** Ven 19 Fév 2021 - 20:07

BUELL SUPER TOURING : LE CAILLOU DANS LA BOTTE DE LA PAN AMERICA

le 19.02.2021 (SOURCE : MOTO STATION.COM)

Le caillou dans la botte de la PAN AMERICA ! Vignette-Buell-actu-1190-Super-Touring

Buell n’est pas mort ! Et pour cause, le petit constructeur américain annonce son retour avec plusieurs projets à venir et dans les cartons figure un gros trail routier ! Doit on y voir un pied de nez au géant Harley-Davidson qui s’apprête à commercialiser sa Pan America.

Si vous êtes un lecteur de Moto-Station de la première heure, vous avez sans doute lu plusieurs essais de motos de la marque Buell. Cette marque a connu une trajectoire assez particulière. Fruit de son géniteur Erik Buell, un ingénieur aussi créatif q’ infatigable, cette entité a poursuivi son développement durant de nombreuses années dans le giron de Harley-Davidson. Buell était la branche sportive de la marque Harley-Davidson. Jusqu’en 2009 quand le board du géant Américain a décidé de dire stop

Les passionnés de motos se souviennent peut être encore de la mine d’enterrement d’Erik Buell au moment d’annoncer la fin de la marque. Malgré tout, l’ingénieur est tenace et relance son activité sous le nom de EBR pour Erik Buell Racing. Plusieurs modèles sont commercialisés, mais pas en Europe. EBR évoque même un rapprochement avec l’univers électrique, mais ce sera sans lendemain.

En revanche, la gamme 2020/2021 s’agrandit et surprise, un modèle typé gros trail routier apparaît !

Appelée Super Touring, cette moto n’en est qu’au stade du schéma numérique, mais elle utilisera bien sûr la plateforme existante (1190 RX et SX). Buell annonce une arrivée pour 2023 et 185 chevaux au programme pour le gros bicylindre en V. L’allure est massive et les ingrédients rappellent évidemment la Harley-Davidson Pan America qui sera commercialisée sous peu… Une nouveauté qui ressemble fort à une petite vengeance tout de même. A noter, le kit Super Touring sera adaptable sur la 1190 SX dès cette année, pour ceux qui veulent absolument rouler avec un gros trail routier made in USA, mais non issue des chaînes de montage de la Motor Company. C’est fort… Pour le principe avant tout, Buell n’ayant pas le réseau pour ennuyer réellement Harley-Davidson. Et d’ailleurs, le constructeur américain aura déjà fort à faire pour tenter de convaincre avec son premier gros trail touring.

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