CHANGEMENT DE JOUET

Bonjour à tous! 
Une grosse virée se profilant.. j'ai sauté sur une opportunité, à savoir une HONDA CROSSTOURER DCT de 2017. La boîte auto m'a "emballé". Le même établissement qui m'avait repris le Triumph Commander, m'a repris la CTX  en échange de la CROSSTOURER. J'attends la reponse d'un membre du forum , je vais avoir qques à vendre...dans la bonne rubrique, bien sûr!! Bon WE[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Salut J-P,

Et bien voilà un homme ... heureux! Félicitations! Belle machine en effet et efficace d'après Philippe: étant donné qu'il en a fait l'expérience, on peut lui faire confiance. Fais en bon usage et surtout continue à en parler: tous les avis sur toutes les motos nous intéressent.

Et bien moi, condamné à rester en CTX 700 car, avec mes problèmes, difficile de trouver "chaussure à mon pied": impossible pour moi de grimper sur des machines plus hautes (comme celle-ci), bon... même si je parviens à me "hisser" à son bord, il faut que mes jambes ne soient pas pliées en position classique, et enfin il me faut  rester dans des poids raisonnables. A part Harley,... j'ai du mal à voir ce qui pourrait me convenir.... Mais bon, Les HD, ce n'est pas mon genre! Il y aurait bien une "R 1200 C" mais... c'est BM et je n'ai pas confiance!

Cette petite parenthèse au sujet d'un éventuel autre "jouet" pour moi étant faite, j'en reviens à ta nouvelle monture, J-Pierre, et je relève que tu as été emballé par le DCT! Décidément, je dois être le seul à ne pas être à l'aise avec cette nouvelle technologie: le levier d'embrayage et le sélecteur au pied me manquent tant... Alors, explique-moi que c'est mieux pour toi qu'une boîte classique...

J-Pierre

Jean-Pierre a écrit:Salut J-P,

Et bien voilà un homme ... heureux! Félicitations! Belle machine en effet et efficace d'après Philippe: étant donné qu'il en a fait l'expérience, on peut lui faire confiance. Fais en bon usage et surtout continue à en parler: tous les avis sur toutes les motos nous intéressent.

Et bien moi, condamné à rester en CTX 700 car, avec mes problèmes, difficile de trouver "chaussure à mon pied": impossible pour moi de grimper sur des machines plus hautes (comme celle-ci), bon... même si je parviens à me "hisser" à son bord, il faut que mes jambes ne soient pas pliées en position classique, et enfin il me faut  rester dans des poids raisonnables. A part Harley,... j'ai du mal à voir ce qui pourrait me convenir.... Mais bon, Les HD, ce n'est pas mon genre! Il y aurait bien une "R 1200 C" mais... c'est BM et je n'ai pas confiance!

Cette petite parenthèse au sujet d'un éventuel autre "jouet" pour moi étant faite, j'en reviens à ta nouvelle monture, J-Pierre, et je relève que tu as été emballé par le DCT! Décidément, je dois être le seul à ne pas être à l'aise avec cette nouvelle technologie: le levier d'embrayage et le sélecteur au pied me manquent tant... Alors, explique-moi que c'est mieux pour toi qu'une boîte classique...

J-Pierre

Juste une petite parenthèse concernant la R1200C que je connais bien pour en avoir eu une il y a longtemps. La mécanique est fiable car très peu sollicitée pour un 1200 à peine 60cv. Les points négatifs sont les chromes qui ne valent rien, on peut frotter comme on veut elle rouille surtout les jantes. Aujourd'hui cette bécane est un collector c'est pas facile d'en trouver une bonne à un prix correct.

Bonsoir à tous!!
@JP: c'est le fait d'avoir trois mode de boite à vitesse qui me plait: le D  sur autoroute ou voie rapide, le S  75% de mon utilisation et le sequenciel en ville. J'ai fait une petite virée avec mon épouse (150km) sur les belles routes de notre Limousin, c'est très confortable d'utilisation, je roule en "S", je retrograde avec le mode séquentiel, j'ai les memes reactions qu'avec un embrayage. Je n'ai pas dit qu'il m'arrive de chercher le levier d'embrayage ou le selecteur.....et pour les démarrages "boulet de canon", c'est......Wahou!!
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@smarth: le seul défaut que je trouvais à la mienne c'était sa garde au sol....en duo! Le plus long trip que j'ai fais avec c'est le TT Classic sur l'Ile de Man: Liverpool / Poitiers d'une traite, pour le retour,  heureusement qu'il y a eu le Channel à traversé pour se reposer!!

Belle machine ! j'espere qu' on se verra pour voir si j'arrive a enjamber ce monstre !et puis il faut bien que tu l'arrose !!

Pas de problème, voisin!!