Masselottes de bout de guidon / poignées chauffantes

Bonjour à tous,

J'ai beaucoup de mal à serrer efficacement les masselottes des bouts de guidon. Le système à l'intérieur du guidon est parfait pour le guidage, mais le serrage de la vis du bout (BTR de 5) n'agit pas sur le diamètre du guide en caoutchouc et une fois la masselotte en butée, impossible de serrer plus. L'ensemble tourne dans le guidon, et comme il n'y a pas de prise sur la masselotte, impossible de serrer plus.

Quelqu'un a-t-il une combine pour serrer ça ?

Sur la Deauville, il y avait un double cône que s'écartait au serrage (comme sur mon vélo !) et c'était efficace. Là, les ingénieurs Honda ont voulu réinventer l'eau chaude et je trouve pas ça efficace.

Sur une dernière sortie, l'ensemble poignée chauffante G, masselotte + Poignée GRIPP était entrain de se faire la malle ! 

De plus, les dites poignées chauffantes indispensables en cette saison, ne sont pas biens solidaires du guidon. Surtout à G, dès que je les utilise, la poignée de G, tourne sur le guidon. Heureusement, côté accélérateur, ça tien.

Rencontrez-vous aussi ce problème ? avez-vous une combine pour solidariser efficacement la poignée chauffante sur le guidon.

Merci pour votre aide.
Jacky

Hello Jacky 

tout au début il y a maintenant plus de 3 ans ,
j'avais aussi un peu de jeu dans la poignée gauche et + encore lors du chauffage des poignées
à l'occasion d'un passage en concession le mécano a ré encollé la dite poignée et depuis c'est nickel !
Jamais démonté les masselottes en bout de guidon qui tiennent bien,
 mais qui on toujours tourné si on les actionnent de la main .

Salut Didier,

A l'occasion, je passerai chez JLC, ce problème étant récurent, ils doivent avoir une colle spécifique.

Pour les masselottes, j'ai commandé 2 jeux chez AMAZON (1 rouge et 1 noir), le système de fixation est différent et pourra probablement améliorer la tenue des masselottes.

Pour les masselottes, problème réglé : j'ai extrait l'axe à l'intérieur du guidon et j'ai ajouté du scotch électrique autour des deux caoutchoucs. Leur diamètre ayant augmenté, j'ai dû les renter à force, mais maintenant, ça tient en place même si ça tourne encore au serrage.