mtblanc74 nouveau sur le Forum

[mtblanc74]

Bonjour à tous,

Je n'ai pas encore acheté cette moto qui me titille vraiment.
j'ai 56 ans je roule en moto depuis plus de 30 ans j'ai eu des 125, 250, 500 custom c de honda , gsxr, xjr1300, enfin depuis 4 ans et jusqu'à ce jour une Pan European ST 1300 ,
cette moto est superbe mais mesurant 1,73  quand je suis en duo avec Madame nous sommes déjà tombés plusieurs fois ; aille ;  heureusement à l'arrêt.
c'est une moto lourde et comme je suis presque sur la pointe des pieds je songe à changer.

voila

[New Admin]

Salut Mtblanc
Ta taille est parfaite sur cette moto,
son centre de gravité est très bas elle est donc très maniable.
Essaie-là tu jugeras par rapport à la PAN qui est très haute et semble plus lourde.

[mich62]

Salut à toi Mtblanc, 
perso , moi je mesure 1,75 m  et le seul conseil  que je puisse te donner , essaye  là  !!! et  là normalement tu dois tomber sous le charme  !! tu verras que la position de conduite devrait te ravir  !!

[fabctx]

salut Mtblanc et bienvenue!
je mesure 1.76 et son poids n'est vraiment pas un probleme vu son centre de gravite

[mtblanc74]

Merci pour vos réponses.

Une petite inquiétude quand même, nous ne trouvons déjà plus au catalogue cette magnifique moto
savez vous pourquoi??

[New Admin]

Merci pour vos réponses.

Une petite inquiétude quand même, nous ne trouvons déjà plus au catalogue cette magnifique moto
savez vous pourquoi??

Série limitée et son prix revu à la baisse 6 mois après son lancement !
problème de marketing, de prix exorbitant à sa sortie, d'affinité "européenne" quant à cette conduite spéciale
qui correspond mieux aux américains où il y a un engouement certain pour ce style.

Tout les ingrédients à notre avantage pour qui aime cette moto !

[mika]

Bienvenu SUR LE FORUM mtblanc74
tu peux y aller en toute confiance c'est une bonne machine bien stable et équilibrée 
plus basse que la Pan Euro avec laquelle tu seras plus en confiance.
Tu peux voir des occasions intéressantes sur LBCoin
il y en a des très récentes chez des pros qui peuvent se charger des formalités et ou de la reprise
de ta Pan.
http://www.leboncoin.fr/motos/940803349.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/motos/937578506.htm?ca=22_s

et aussi une toute proche
http://www.leboncoin.fr/motos/903013138.htm?ca=22_s

A ce niveau de prix c'est une aubaine car c'est une belle moto qui est encore commercialisée par Honda Europe dans les pays voisins.
Honda France par soucis d'économie n'a pas souhaité trop diversifier son offre et l'a volontairement
au bout de quelques mois ,bradée en vue de la retirer de son catalogue .

[honda59]

Bienvenue et n'hésite pas pour cette superbe moto....

[mtblanc74]

Merci pour toutes le infos 

je vous tiendrais informé de mes démarches car il faut vendre ma PAN EUROPEAN

[lyny]

Bonjour mtblanc et bienvenue parmi nous.

Comme toi, j'avais une Pan et j'éprouvais pas mal de difficultés pour la maitriser à l'arrêt et à faible vitesse. Pas grand non plus, mon choix s'est porté sur la CTX et je n'ai qu'à me louer de ce choix. Elle est beaucoup plus facile que la Pan sur tous les plans.

Quant à sa disparition du catalogue, les copains t'ont déjà renseigné donc je n'ajouterai rien si ce n'est qu'à mon sens, Honda a fait une erreur de stratégie sur ce coup là. Comme dit plus haut, elle est toujours en vente en Allemagne, en Espagne ou encore en Italie, et au prix fort, soit 17900 euros.

Si tu te décides après un essai, effectivement, le bon coin te sauvera la mise. En plus, tu auras le choix de la couleur.

Elle a quelques petits défauts, comme toutes les motos d'ailleurs, mais tu trouveras ici tous les renseignements pour en corriger un maximum.

Bon essai et sans doute à bientôt comme nouveau pilote CTX

[Invité]

SAlut mtblanc
et bienvenue, par rapport à la pan que je n'ai pas possédé mais pas mal roulé avec quant même (celle d'un pote) au final la ctx à tous les avantages de la pan... son moteur ; bien que revu à la baisse niveau puissance mais encore plus souple et encore plus de couple. Les accoues sont un peu plus présent en remise de gaz en seconde mais bon on fini par s'y faire. La conso est aussi en baisse moins de tours minute et boite plus longue.
Après elle n'est pas sans défauts mais le bilan est plus que positif.
Encore 300 bornes de balades aujourd'hui et que du bonheur ; les prises d'angles sont facile c'est un vrai vélo...

[Creeper33]

bien venu sur le forum, tout a été dit sur sa maniabilité, centre de gravité très bas, bref une goldwing sans l'encombrement. Pas de marche arrière, mais pas la peine pour moi qui fait  1,76m, je peux la pousser dans une petite pente en étant dessus. 
Madame apprécie vraiment qu'elle soit basse, car facile et rapide à monter/descendre, car c'est le sport principal de la passagère quand on fait du tourisme à moto 
La CTX est vraiment une moto super.  par rapport a la PAN le moteur est moins puissant et va moins haut dans les tours, mais encore plus coupleux. car il est réglé custom, pour les grosses reprises en bas les tours. Ce qui est très très agréable.

[Invité]

Bienvenue Mtblanc.
Rien ne vaut un essai en charge et en duo, ce qui n'est pas toujours facile. .
Le centre de gravité est plus bas que sur la Pan,mais il faut se méfier des manœuvres à l'arrêt sur les terrains en dévers. Heureusement que la selle est basse, et compense un peu, juste un peu, car elle est large.
Idem pour le guidon qui est déporté vers l'arrière, et à peine braqué constitue un bras de levier un peu court pour redresser une position un peu scabreuse.
Sinon, en solo, ou dès 3 km/h, c'est un vélo extraordinaire.
Enfin, bon confort ( à part la fourche assez dure) et une meilleure protection sur la Pan.

[Jean-Pierre]

Bonjour et bienvenue Mtblanc,

Nous avons la même taille (1,73m) mais j'accuse 10 ans de plus que toi! Que te dire de plus que tous ceux qui m'ont précédé pour te renseigner sur cette CTX? Oui, bien sûr, le mieux est de l'essayer en solo  et en duo. 

Pour en revenir à la Pan European, j'ai aussi connu ces problèmes de contrôle à l'arrêt et me suis retrouvé aussi à deux reprises par terre avec mon épouse. La Pan a certes une meilleure suspension, plus de puissance, mais se révèle finalement inconfortable quand le voyage se fait long à cause de son assise et de la position: mon épouse,notamment, réclamait souvent des arrêts pour soulager ses jambes et son dos et moi, je ne me faisais pas prier pour m'arrêter et me dégourdir les jambes. D'ailleurs combien de panistes ont changé leur selle d'origine et ont monté un réhausseur de guidon.... pour trouver un meilleur confort. C'est vrai que la Pan qui prend de l'angle à l'arrêt est assez vite irrattrapable. J'ai connu la même angoisse avec la BMW RT1200: mon petit gabarit d' 1,73 mètre m'empêchait de bien poser les pieds à plat à l'arrêt, et cette angoisse bien présente a fait que je ne l'ai gardée que quelques mois.

Depuis plus d'un an, j'ai le bonheur de posséder cette CTX et c'est la moto avec laquelle je me sens vraiment le plus en sécurité dans toutes circonstances:lors des manoeuvres à l'arrêt,  en attaque en solo dans le sinueux, en promenade en duo bien chargé... C'est la moto qui se rapproche le plus de ma Goldwing 1800 que j'ai gardée avec bonheur  plus de 2 ans mais abandonnée à cause de son gabarit de camion et de son contrôle difficile pour moi à basse vitesse. Certains  critiquent la suspension avant de la CTX mais la Goldwing ne fait pas mieux: remplacement des ressorts d'origine par des progressifs, ajout de rigidificateur de fourche, neutralisation du système anti-plongée souhaitable, voire nécessaire... et je ne parle pas du coût... 

Il y a des occasions de CTX, preuve aussi que tout le monde n'adhère pas à son concept, alors, va les voir de plus près , et surtout, fais un essai!

J-Pierre

[mtblanc74]

Merci pour vos réponses je suis très heureux de faire parti de ce forum CTX 1300 que je ne possède pas encore mais 
je cherche un concessionnaire qui me reprendra ma PAN une rallonge et hop une CTX 1300 c'est simple non ? 

[mika]

Avant toute chose et déplacement ...
tu peux par exemple prendre contact par téléphone et parler d'une reprise sans laquelle tu ne pourrais hélas aller plus loin et ainsi voir ce que le pro en pense lui demander par la même occasion s'il est possible de faire un petit essai etc....

[Pascal]

Sois le bienvenu sur ce Forum.
Comme tu as pu le constater, les bons conseils ne manquent pas! Tu peux les suivre...à +, cordialement.

[mtblanc74]

Merci beaucoup

[Calou]

Bienvenue mtblanc, tu peux y aller les yeux fermés... C'est sans doute la moto que je recherchais depuis très longtemps, elle n'a que des qualités.
PS: Je mesure 1,73m et no soucis avec la bête !!!

[Creeper33]

bienvenue mtblanc.
cette moto t'iras comme un gant, 
et pour madame elle est très confortable
surtout pour monter et descendre, sans risquer une élongation...

[mika]

Hello mtblanc 
pas de soucis pour ton avatar en attendant ta prochaine CTX 
tu peux t'y mettre en photo avec ta Pan ...

[brutusol]

Bienvenue Mtblanc. Je n'ai pas l'expérience de mes collègues du forum. Mais sans la baisse de prix opérée par Honda je n'aurai jamais accéder au graal...

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