nom des clips métalliques qui tiennent nos caches de retroviseurs

bonjour, 
quelqu'un saurait il ou on peut trouver les petits clips à ergots qui tiennent les caches de retro? 
7 e pièce chez honda, faut pas deconner!!!!! Si quelqu'un sait ou on peut trouver ca chez un fournisseur lambda, ....j'en prendrai 2 pour en avoir d'avance et changer celui qui ne me plait pas! (pièce 6)

Quel est le numéro de la pièce sur le crobar ?

Tilt's a écrit:Quel est le numéro de la pièce sur le crobar ?

6  clips et la vis 14

Peux tu faire une photo ?
Je chercherai dans les petits tiroirs secrets, il me semble que j'en avais acheté d'avance, mais sortis de leur emballage, ils seront plus durs à trouver.

Tilt's a écrit:Peux tu faire une photo ?
Je chercherai dans les petits tiroirs secrets, il me semble que j'en avais acheté d'avance, mais sortis de leur emballage, ils seront plus durs à trouver.

Ca serait vraiment super si tu les trouvais!!!! C'est gentil!
Je n'ose pas déposé ces caches encore...ca fait déja 2 fois et ces trucs sont fragiles..;A force ils ne vont plus tenir!
je te zoom la photo du part list du lien ci dessous (pièce 6 / avec la vis 14)! Ce sont des petites couronnes en lamelles métalliques et au fond percée pour y recevoir la vis. dans cette sorte de clips vient se poser en force un téton arrondi fixe du cache plastique du retroviseur.

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/1300-MOTO/CTX/2015/CTX1300AF/Chassis/MIROIR/78440/F_03/2/19325
Voici une photo des trucs mais y a ce satané caoutchouc qui masque... Désolé, j'ai pas mieux mais on devine, si je puis dire... . La fameuse pièce "clips" en couronne est dedans avec la vis que tu vois qui se positionne au fond de la couronne metallique


ca ressemble à ca (le plus petit) mais à 4 pattes et plus recroquevillé au niveau des extrêmités (terry clips mais à 4 pattes au lieu de deux) (il sont couleur galvanisé sur le ctx!)

Pour autant que je me souvienne, les clips que j'avais acheté ne ressemblent pas du tout à cela.
Je suis navré d'avoir allumé un peu d'espoir, ça aurait été avec plaisir que je te les envoyais. 

30e 3 agrafes..... Du vol, tout simplement ! Je place honda sur la même lignée que bmw. Marque de riche dont je ne fais pas parti.... J'ai ce ctx 1300, mais la prochaine ne sera pas une honda c'est clair et net !
Prendre le client pour un pigeon, ça va bien comme ça !

Ca fait cher le kilo, en effet. Après, ça n'est pas une grosse somme non plus dans l'absolu, et on n'a pas le choix, rien ne peut les remplacer.
BMW, marque de riche,lors de l'achat, incontestablement. L'entretien me revient moins cher que sur toutes les Honda possédées auparavant, en partie grâce a la meilleure accessibilité, qui permet des temps de main d'oeuvre inférieurs. Les pièces sont souvent moins chères itou.

Perso, je fais moi même comme ça je sais que c'est bien fait....
J'ai bossé chez BM moto.... Je connais bien l'affaire
Pour les agrafes, non là faut pas déconner... Ca vaut 40ct à produire, ils auraient vendu ça 4e ça serait déjà du vol.... Mais plus de 7e pièce !!!! Et 8e de frais d'envois !!!! Une pauvre enveloppe moins de 20g.....non là ça chie grave !!!

Salut Fred et bonjour à tous,

Ah! ces fameuses cages pour clipser les rétros... Pour avoir démonté plusieurs fois ma Ctx à ce niveau, je me souviens de la difficulté du bon geste pour emboîter sainement sans risquer de déformer voire aplatir ces ressorts! L'alignement doit être parfait avant de pousser fort pour emboîter le rétro en bonne place. Une vraie galère quand on connaît la fragilité de ces ressorts de maintien.

Sinon, je viens de passer plus d'une heure sur le net pour trouver ces clips en question ... et rien!!! Désolé... mais j'essaierai de voir encore.

J-Pierre

Pour aider la recherche, voilà au moins l'image:



Sur Partzilla.com, on est au même prix que Bikeparts....

J-Pierre

Oui.... La ou je peste c'est que ces clips ont été cassé par la concess qui avait posé le grand pare brise...... Des bourrins quoi ! Car si tu y vas méthodiquement et en graissant, ça rentre !

Il n'y a pas moyen de bidouiller quelque chose avec la cage d' un écrou prisonnier ?

Merci.... Mais j'ai lâche mes 30 balles à honda et je vais recevoir ça... Affaire réglé
... Les actionnaires honda me diront merci,

Un écrou prisonnier, c'est pas mal

fred 54 a écrit:Merci.... Mais j'ai lâche mes 30 balles à honda et je vais recevoir ça... Affaire réglé
... Les actionnaires honda me diront merci,

Merci.

Tilt's a écrit:

fred 54 a écrit:Merci.... Mais j'ai lâche mes 30 balles à honda et je vais recevoir ça... Affaire réglé
... Les actionnaires honda me diront merci,

Merci.

sérieux..t'as des actions Honda motorcycles????

Mais nooooooo!!!!!
J' ai juste été actionnaire de coeur pendant plus de 37 ans, où je n'ai possédé que du Honda. Depuis 3 ans, c'est fini.

Hahaha ! Je suis obligé de rire ! Fred, j’etais dans la meme situations que toi il y a quelques semaines, (et je le suis toubours)
J’ai voulu changé cette petite piece car mon retro bouge beaucoup trop.. mais quand j’ai vu le prix... bah j’ai tout simplement accepté que mon retro bougeait
Si jamais tu trouves une piece similaire je suis preneur.
Sinon tu peux toujours commander cette piece aupres d’un concessionnaire, tu n’auras pas à payer les frais d’envoi.

ramoo92 a écrit:Hahaha ! Je suis obligé de rire ! Fred, j’etais dans la meme situations que toi il y a quelques semaines, (et je le suis toubours)
J’ai voulu changé cette petite piece car mon retro bouge beaucoup trop.. mais quand j’ai vu le prix... bah j’ai tout simplement accepté que mon retro bougeait
Si jamais tu trouves une piece similaire je suis preneur.
Sinon tu peux toujours commander cette piece aupres d’un concessionnaire, tu n’auras pas à payer les frais d’envoi.

Ben j'en ai acheté 3....Comme ca j'en ai d'avance (perso, je n'aime pas laisser des trucs qui ne vont pas en latence sur mes bécanes...Je suis un méticuleux!...P'y, sur une bécane qui valait 18.000balles neuve, c'est mesquin, non?!

Ah, les coques de rétros qui vibrent/bougent...

Je me suis aperçu hier lors de ma 1ère sortie que j'avais ce problème.
Aujourd'hui, problème résolu : j'ai retiré les coques, resserré les ergots des attaches femelles (4 par attache), mis de la pâte UHU (voir photo) à la base des ergots mâles et remis les coques en appuyant un peu pour que la pâte adhère.

Il y a normalement des petits tubes  cylindriques en caoutchouc qui maintiennent les ergots femelles. J'ai fait tomber ma moto à l'arrêt : la coque s'est déclipsée sans casser grâce à ce système (mais le miroir n'a pas tenu). Prix du miroir sur son support orientable : 169 €. Si la coque avait cassé, il y en aurait eu pour 280 €.
Domi

Juste une précision : dans ma méthode de remise en place des coques, la coque n'est pas collée et fixe, elle est juste maintenue en place sans vibrer et sans jeu et elle se déclipse de la même manière que l'origine ; c'est tout l'intérêt de cette pâte UHU...