ET DEMAIN ????

Je suis un peu de l'avis de Lyny . J'ai possédé un Road King ( 105 ième anniversaire ) pendant 2 ans et je me suis vraiment fait plaisir sur cette moto .
Je m'en suis séparé à cause du poids et finalement , je le regrette .
Aujourd'hui , j'utilise ma CTX pour les grands voyages en duo avec mon épouse et je me suis offert une Guzzi 1100 California de 2001 pour 4000 euros pour mes ballades en solo dans mon cher Jura et le canton de Vauds limitrophe . Un pur bonheur , une vraie moto , un moteur vivant , coupleux et courageux . Certains disent que c'est la Harley du pauvre , c'est vrai qu'on retrouve les (presques) mèmes sensations ! Manques des pots Lafranconi que je vais m'offrir pour Noel .
A 66 ans , je craints de finir avec ces 2 motos vu les propositions actuelles des constructeurs et au final , je suis assez satisfait comme ça . A moins que Guzzi ait la bonne idée de refaire une Calif 850 avec le moteur de la V85TT !! Là , je signe tout de suite .

Avant d'acheter la CTX, j'avais en vue une Vintage que je me suis faite souffler de peu.
Déçu, je n'ai ensuite pas trouvé, soit le bon kilométrage, soit la bonne couleur, soit les deux à la fois, et j'ai renoncé, car ayant vendu ma moto précédente, je voulais aller vite.
En 2005, quand j'ai acheté la Deauville, exactement de la même façon, j'avais loupé une Calif noire et jaune, qu'un copain a acheté à ma place, pour l'atteler.
C'est un signe peut-être ??????
Aujourd'hui, les Vintage s'étant arrêtées en 2012, elles ont toutes trop de bornes, à mon goût.
Je n'achète que du neuf, ou du moins de 20000 km.