je jette l'eponge!!

salut les amis, 
comme dit dans le titre, je jette l'éponge.
Autrement dit, je vends ma belle car je ne m'en sers pas assez et surtout depuis ces derniers mois. j'ai du mal a m'y faire mais laisser dans son garage, un deux-roues quel qu'il soit, c'est sacrilège.

 donc, avant de la mettre en depot ou en annonce, si vous connaissez quelqu'un qui est interressé, faites moi signe, je vous en laisse la primeur.

1300 ctx noire
juin 2015
3500 kms
excellent etat, bulle haute et sissi bar
revision des 6000 faite avant les deux ans + extention de garantie d'un an

10500€
visible en seine et marne

contact par MP

Je présume que tu as bien peser le pour et le contre et que ta décision est murement réfléchi.
Elle est tellement attachante cette bécane, noire en plus ....

Bonne vente...

Je vais t'emboiter le pas.
Le confort est exécrable pour moi, dès qu'on quitte les nationales biens revêtues.

PeterD63 a écrit:Je présume que tu as bien peser le pour et le contre et que ta décision est murement réfléchi.
Elle est tellement attachante cette bécane, noire en plus ....

certes, elle est attachante mais lorsqu'on n'a pas le temps, c'est dommage de laisser de l'argent dormir dans le garage. sachant que cet argent peut servir a d'autres projets

steph 74 a écrit:Bonne vente...

merci steph

Tilt's a écrit:Je vais t'emboiter le pas.
Le confort est exécrable pour moi, dès qu'on quitte les nationales biens revêtues.

pour moi, ce n'est vraiment pas une question de confort mais bien le fait de la laisser au garage par manque de temps.

En cherchant la côte Argus personnalisée, la vraie, l'officielle, pas celle de la centrale ni d'autres organisme de cotation, je trouve 9541 € tenant compte du kilométrage et du mois de sortie.
Le prix de vente tenant compte des prix demandés des 6 seules 2014 en vente sur LBC, serait de l'ordre 9000 €, en tenant compte de leur kilométrage. Quel dommage de devoir sacrifier le prix.
Sachant que les machines les plus récentes ne peuvent entrer en concurrence avec les neuves, il serait de bon ton de les remonter tous "de concert" vers les valeur Argus.
Gageons que personne serait opposé à cette montée des cours.
Bon, il faudrait envoyer des mails aux 16 vendeurs de CTX en France, et jouer au chef d'orchestre. Chiche !!!!

fabctx a écrit:

Tilt's a écrit:Je vais t'emboiter le pas.
Le confort est exécrable pour moi, dès qu'on quitte les nationales biens revêtues.

pour moi, ce n'est vraiment pas une question de confort mais bien le fait de la laisser au garage par manque de temps.

Je pense que les futurs intéressés par la CTX atterrissent tous sur ce forum, aussi ne faudrait il pas trop dénigrer la bécane (confort, position ...) sinon je vois mal comment elle intéressera encore quelqu'un.

smarth a écrit:

fabctx a écrit:

Tilt's a écrit:Je vais t'emboiter le pas.
Le confort est exécrable pour moi, dès qu'on quitte les nationales biens revêtues.

pour moi, ce n'est vraiment pas une question de confort mais bien le fait de la laisser au garage par manque de temps.

Je pense que les futurs intéressés par la CTX atterrissent tous sur ce forum, aussi ne faudrait il pas trop dénigrer la bécane (confort, position ...) sinon je vois mal comment elle intéressera encore quelqu'un.

D'accord. Alors on va leur dire que c'est un pullman, qu'on peut parcourir 600 km avec un plein, que les valises extraordinairement spacieuses peuvent embarquer les effets pour une semaine de camping, que la rétrovision est ce qui se fait de mieux dans le monde motocycliste...........

On ne peut pas critiquer les goûts et les couleurs ........ C'est vieux comme mes robes !!!

En ce qui concerne la CTX, il y a 2 solutions : on adore ou on déteste ... Il n'y a pas de juste milieu.
A chacun ses critères, en ce qui me concerne j'adore et je crois bien que je vais la garder trèèèèèèèèèèèès longtemps.

C'est vrai que la position est atypique, que c'est un look ravageur .... Ou pas !!!
Son moteur est agréable, mais il faut pas vouloir faire du wheeling ...

Bien sur, ils auraient mis 6 vitesses, une bulle électrique et des suspensions pullman ... Ben on leur en voudrait pas ...

Ce qui est dommage, c'est qu'elle n'ait pas été un succès commercial au point de la faire évoluer au fil des ans ....