Macfly , présentation

Bonjour à tous,

Désirant reprendre la moto, abandonnée depuis près de 20 ans  à titre perso (je roule néanmoins tous les jours sur une machine de l'état...), je m’intéresse très fortement à celle qui nous réunit sur ce forum. La CTX 1300

Il y e encore 15 jours, je ne connaissais pas cette machine, mais au hasard de mes diverses recherches souhaitant trouver la machine idéale (confort, protection et une gueule sympa), je suis tombé sur ce drôle d'engin. Je dis drôle, car un positionnement atypique avec son air de mi-custom, mi-gt.
Je puise donc sur le forum, dans un premier temps, des renseignements précieux sur cette moto qui m'a l'air d'être bien née et espère en second lieu pouvoir trouver "une blanche" (n'y voyez pas autre chose que la couleur de la moto) pour rouler peinard,  et vous faire part de mes impressions.

Je risque de ne pas être trop bavard sur le forum en ce qui concerne spécifiquement la CTX, mais pour le reste j'ai quelques connaissances de bientôt 30 ans de moto.

Encore merci à ceux qui "assurent" pour créer ce genre de site, car perso une moto entre les mains, je me débrouille, mais avec un clavier, c'est plus compliqué...

A bientôt

Bienvenue à toi Macfly !

je t'ai ouvert le forum si tu veux t'investir un peu plus,
c'est vrai qu'au premier essai atypique" est le plus modeste qualificatif
quand tu as l'impression que l'on t'a piqué tes reposes-pieds, et son moteur qui siffle ...

Qu'est-ce que tu entends par "machine de l'état" ? tu nous fais un peu frémir là
on est presque tous en liberté surveillée sur ce forum mais heureusement le shérif nous garde bien.

Bonjour Macfly et bienvenue sur le forum!

N'y vois pas une surveillance malsaine de ma part; je suis là pour participer dans un cadre privé mais ne manquerai pas d'arrêter les CTX pour "tailler le bout de gras". je ne doutes pas que les propriétaires de CTX soient des gens calmes et responsables. N'ayez crainte, je suis à l'autre bout de l'éxagone et jamais vu de CTX ici. Pour info, je roule sur un FJR bleu (ou TDM, mais moins sympa).

Bienvenue Macfly.
Pour plus d'informations sur la CTX, tu peux aller voir ici les premières impressions de pas mal d'entre nous.
https://club-ctx1300.motards.net/t111-premier-bilan-d-ensemble
Depuis, j'ajouterai la position un peu fatigante sur des parcours de plus de 500 km, car pas la possibilité de se mettre en appui sur la partie charnue du pied, juste après les orteils, à cause de repose-pieds un peu avancés, et de l'absence de petits éperons sur les platines qui permettraient d'y reposer le talon pour se mettre en extension.
Il faut toujours se déplacer sur la selle (s'avancer pour les manoeuvres lentes, et se reculer ensuite) pour être à la bonne distance du guidon, et avoir  les bons appuis. Bon, on s'y fait, mais il ne faut pas la confondre avec une vraie GT.
Remarque que la vraie GT, tu l'as au boulot.

Bonjour mcfly.
Je viens aussi inscrit ici parce que je trouve ce forum très instructif.
voeux didje

Bienvenue Macfly, tu trouvera réponse à beaucoup de tes questions sur ce site.....

 bienvenu

Bienvenue Macfly,

pour ma part, ma TDM de 2014 était né bleu mais toute neuve l'administration n'a pas honorée sa commande. Repeinte en blanche avec bulle haute top case et valise (tout cela en blanc ... sans les logos et lumières) j'en étais bien content sauf dans les ronds points en dessous de 3000 tours.

Tu sais ici, y en a qui roule en FJR 1300 (noires bien sûr ) et ils en sont fiers et on leur en veut pas   

Pour ce qui est du CTX, pour ma part, c'est un vrai bonheur. Elle incite à la conduite cool certe mais selon certains sur ce forum elle est capable de faire de belles choses (sur circuit bien sûr).

Pour ma part, je suis un jeune permis (18 mois) et pas assez de Km (20000 tout de même) pour prétendre maitriser un 2 roues à moteur dans toutes les situations.

C'est vrai que j'ai cherché des stages de perfectionnement pour mieux appréhender les limites de sécurité et les automatismes qui vont avec ... Mais rien dans mon Auvergne. Il y a un peloton sur Dijon qui fait cela et je me tâte pour les contacter.

Sur ce forum, tu pourras remarquer que nous sommes tous des gens mûrs et responsables et avons des heures de vol au compteur (et pour ma part tout mes points).

En tout cas, comme tu as peut être pu le voir, il y a une "réunion CTX" de prévu en juillet en Auvergne et ce sera avec plaisir que nous t’accueillerons avec ton épouse (si c'est le cas).

Il ne faut pas que tu viennes sur ce forum avec des craintes, ici il n'y a que des vrais gens et de vrais motards et c'est cela qui nous réunis.

Pour moi le point fort de la machine : son moteur

du couple a revendre et suffisamment de CV pour ne pas t'ennuyer...
... et une souplesse (sauf le petit coup au cul a la remise des gaz...)...
... la 3-.ème est utilisable de 20km/h à 130 km/H
elle freine super bien et elle est très confortable 3000 kms pendant les vacances et j'étais triste de m'arreter ....

Merci a tous, je vois que le forum est très actif. Pour le rencart en juillet se serait avec grand plaisir, mais je ne sais pas si j'aurai la machine d'ici là. c'est une très belle région que j'ai eu l'occasion de visiter pendant de nombreuses années au cours mes nombreux séjours au ski (la bourboule et alentours). Vous devez bien vous amuser sur vos routes. Ici, il y a que trop de lignes droites.

En ce qui concerne des stages de perfectionnements, renseignes-toi auprès de l'EDSR 63 (Escadron De Sécurité Routière), peut-être font-ils des journées "roulages" encadrées par des motards de l'arme qui donnent quelques bonnes astuces. Ça n'est pas du perfectionnement, mais une information souvent composée d'une partie maniabilité et une partie trajectoire de sécurité (Vas voir :trajectoire de sécurité moto sur youtube). Je participais à ce genre de journées dans les yvelines. C'était sympa et dans une bonne ambiance.

macfly a écrit:Merci a tous,  (Vas voir :trajectoire de sécurité moto sur youtube). Je participais à ce genre de journées dans les yvelines. C'était sympa et dans une bonne ambiance.

Mais de rien, l'esprit qui nous anime et juste l'esprit de la moto. Nan j'plaisante....

Par contre point de plaisanterie concernant ces vidéos très bien faites (enfin pour la majotié - car certaine sont de vrai connerie donc faut faire le tri - on NE pose PAS le genou sur ROUTE !!!  si si y'en a qui disent qu'il faut le faire ) et qui même pour un motard qui roule depuis presque 30 ans en moto sont toujours de belles leçons d'humilité donc a VOIR et a REvoir....

Bienvenue sur le forum Macfly ...

c'est vrai que question look avec la CTX 1300 
                        c'est un peu : "Retour vers le futur" !

En tout cas c'est une bonne machine on y est bien  !
plutôt nous y sommes bien ma femme et moi ,
aux dernières vacances nous avons pu tester avec bonheur la partie GT au cours de 2 journées de 800 bornes chacune en duo avec bagages .

Nous te souhaitons de pouvoir trouver une belle blanche qui pourra te permettre de te balader sereinement au guidon de cette moto atypique, peu connue, confidentielle et bien née.
(env 200 exemplaires dans l’hexagone)
Elle a bien quelques petits défauts mais ceux-ci ne parviennent pas à venir ternir ces belles qualités ... donc rien de rédhibitoire ,
la moto parfaite n’existe pas ... çà se saurait : 
à chacun ses choix ses goûts et ses couleurs 
ici bien évidemment elle correspond aux attentes de la majorité d'entres nous .

PeterD63 a écrit:Bienvenue Macfly,


C'est vrai que j'ai cherché des stages de perfectionnement pour mieux appréhender les limites de sécurité et les automatismes qui vont avec ... Mais rien dans mon Auvergne. Il y a un peloton sur Dijon qui fait cela et je me tâte pour les contacter.

Il y a plus près de toi que Dijon l'EDSR de Rodez qui en propose chaque année. Je peux te rancarder dessus si tu veux par l'intermédiaire d'un ami local. Après avec Agen dont je connais bien le pitaine, pour en avoir organisé avec lui par le biais des motards du 47, je peux te donner les dates. Ce sont des journées très profitables.

macfly a écrit:N'y vois pas une surveillance malsaine de ma part; je suis là pour participer dans un cadre privé mais ne manquerai pas d'arrêter les CTX pour "tailler le bout de gras". je ne doutes pas que les propriétaires de CTX soient des gens calmes et responsables. N'ayez crainte, je suis à l'autre bout de l'éxagone et jamais vu de CTX ici. Pour info, je roule sur un FJR bleu (ou TDM, mais moins sympa).

Bon moi déjà j'suis tranquille, en diagonale à l'autre bout de la France
au fait j'ai gardé ma Ctx 1an et je suis revenu à ma quatrième FJR

Chassez le naturel il revient en FJR ...

PeterD63 a écrit:Bienvenue Macfly,

pour ma part, ma TDM de 2014 était né bleu mais toute neuve l'administration n'a pas honorée sa commande. Repeinte en blanche avec bulle haute top case et valise (tout cela en blanc ... sans les logos et lumières) j'en étais bien content sauf dans les ronds points en dessous de 3000 tours.

Tu sais ici, y en a qui roule en FJR 1300 (noires bien sûr ) et ils en sont fiers et on leur en veut pas   

Pour ce qui est du CTX, pour ma part, c'est un vrai bonheur. Elle incite à la conduite cool certe mais selon certains sur ce forum elle est capable de faire de belles choses (sur circuit bien sûr).

Pour ma part, je suis un jeune permis (18 mois) et pas assez de Km (20000 tout de même)

18 mois de permis et t'as tous tes points ? Oué c'est sûr, si tu reste à la caserne toute la journée, tu risques rien

La TDM j'en ai eu une ... une journée ...   en dessous de 3000 ça ratatouille, c'est très rugueux comme mécanique,
ensuite j'ai eu la NT700 1 an, ben c'était pô mieux 
J'ai commencé mon premier vol sur les CBF1000, des petits avions de chasse
ensuite j'ai enchainé les FJR 2007 / FJR 2010 / FJR 2013 / CTX / CBF / FJR 2014 
Je me fais moi-même mes entretiens et Synchro
jamais un point de moins, je ne dépasse les limites qu'entre les radars

12 points en ce moment  

mais bon en bécane je suis plus cool qu'en voiture ... les Golf GTI, je les préfère sur 3 roues .... Mais c'était il y a lonnnnnngtemmmmmmmps !!!

Maintenant que je suis Papy : pas de plus de 190ch dans le moteur et toujours un âne au volant

sois le bienvenu!!

Bienvenue sur le forum Macfly, j'espère que tu trouveras ton bonheur et bon choix de couleur !!! (En blanc En NOIRE, c'est la plus belle...  )

salut Mcfly , bienvenue  à toi  !  moi aussi je viens  d'une fjr  , très bonne machine  mais  très lourde  sur le guidon  surtout  en duo  !  et vu mon âge avancé  , j'ai trouvé  sur la ctx une très bonne position  de conduite  pour mes bras et mon dos  !

j'ai pas mal d'amis motards qui travaille dans le même  ministère que toi  !!

Calou a écrit:Bienvenue sur le forum Macfly, j'espère que tu trouveras ton bonheur et bon choix de couleur !!! (En blanc En NOIRE, c'est la plus belle...  )

Alors là GP, c'est pas gentil !!!  

Calou a écrit:

Calou a écrit:Bienvenue sur le forum Macfly, j'espère que tu trouveras ton bonheur et bon choix de couleur !!! (En blanc En NOIRE, c'est la plus belle...  )

Alors là GP, c'est pas gentil !!!  

Toujours tes balles à blanc ...

Je me vengerai GP, je me vengerai !!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Calou a écrit:Je me vengerai GP, je me vengerai !!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Massacre à la tronçonnette, j'en appelle à Mackfly 

Bonjour Macfly et bienvenue sur le site. Je suis allé plusieurs fois me balader à St Nazaire et sa région au beaux jours avec ma CTX, ce n'est pas trop loin de Vannes.
Pour ma part, c'est une bonne moto, je suis bien assis, le moteur est coupleux et largement puissant pour des bonnes balades en duo. Peut être je ne demandepas trop?
 

Xavier